来源：起点锂电2024-03-15

2024年，动力电池行业的竞争已经到了白热化的阶段。国内方面，2023年中国新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有52家，少于2022年的57家。预计今年将进一...为追赶中国电池产业，瞄准宁德时代、比亚迪等，韩系三巨头正快马加鞭布局下一代动力电池技术。

来源：北极星储能网2024-03-14

同时也会使得硅材料在电解液中无法形成稳定的表面固体电解质膜即sei膜，电极结构被破坏后新暴露出的硅表面会再次形成新的sei膜，从而导致充放电效率降低，加速容量衰减，循环性能不佳，一般在500~600周，无法达到国标规定的动力电池循环

来源：高工锂电2024-03-13

此背景下，铁锂电池上车高端车型将开启更多可能。对于动力电池企业而言，磷酸铁锂电池冲击高端，也将反哺支持其他产品在不同价格市场中的竞争。高端电车与铁锂电池高性能磷酸铁锂电池正加速与高端电车需求的匹配。

来源：高工锂电2024-03-11

此前市场判断，国内高镍三元材料向下游渗透的确定性将来自于快充电池、4680大圆柱电池和固态电池等具备更高性能表现的动力电池。

来源：北极星储能网2024-03-11

北极星储能网获悉，德方纳米3月8日在回复投资者提问时表示，公司的补锂剂是一款正极补锂材料，适用于各种体系和应用场景的锂离子电池，包括动力电池、储能电池、数码3c电池等领域，可显著提升电池的能量密度，大幅改善电池循环性能

来源：四川省政府2024-03-07

《措施》提及，支持电机电控、传感器、智能网联、动力电池、燃料电池等关键零部件企业增强配套能力和竞争力。此外，文件还提到，进一步加快充换电基础设施建设。...〔责任单位：经济和信息化厅，财政厅、各市（州）人民政府〕四、支持电机电控、传感器、智能网联、动力电池、燃料电池等关键零部件企业增强配套能力和竞争力。

来源：柳州人民政府2024-03-07

瑞浦赛克动力电池、中车时代新能源电驱等项目竣工投产，已建成电池产能40.5gwh，新能源汽车零部件本地配套率达60%。柳州成功入围全国首批公共领域车辆全面电动化先行区试点。...并且，加快充电基础设施布局和建设，新建充电基础设施3400个。

来源：特来电2024-03-02

通过借助电动汽车电池富裕电量和退役动力电池的剩余电量，构建了以“充电网、微电网、储能网”为载体的虚拟电厂，能够辅助电网调频调峰。...特来电根据不同车辆、不同充电需求，搭建了公交、小区、物流、园区、公共快充等五张充电网，服务私家车、网约车、公交、物流卡车、公务车辆等充电。

来源：能源评论•首席能源观2024-02-27

2021年，钠离子电池因锂价疯涨而迅速崛起，但随着锂价归位，钠离子电池的成本优势将不再突出。 钠资源何以成为风口？钠离子电池最早引起关注始于2021年动力电池巨头宁德时代的突然入场。

来源：华为2024-01-31

趋势二 全面超充化随着以碳化硅和氮化镓为代表的第三代功率半导体与高倍率动力电池的日益成熟，电动汽车正加速向高压化超充方向发展。预测2028年，高压超充车型占比将超过60%。...停充一体场景未来会大规模走向小功率直流的充电方案，相比传统交流桩，可带来更快充电、更高市电利用率，长期演进高阶电网互动。

来源：电池中国网2024-01-29

全球动力电池装机量前十名企业，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技。预计2023年全年全球动力电池装车量将接近750 gwh，仍将保持较快增长。

来源：电池中国网2024-01-29

在热门车型中，哪吒l已连续两批出现在最近的公告中，且近日哪吒汽车和宁德时代共同宣布，suv哪吒l将成为首款搭载宁德时代长寿命l系列神行动力电池的车型，响应用户对超快充、长续航、全温域闪充和高安全的需求，

来源：NE时代新能源2024-01-23

该创新平台旨在发挥带动作用，积极引导和组织整车、动力电池、关键材料企业和有关高校、科研院所开展协同创新，来推动全固态电池技术突破和产业化应用。...这个快充和现在的快充不一样，现在的充电速度如果太快就会析锂，负极电位低到零就会析锂，因为锂离子都堆在负极的门口进不去，就会导致极化增加、电位下降，导致析锂。这个问题到全固态电池之后是可以解决的。

来源：恒华科技2024-01-22

国家发展改革委、国家能源局等四部委联合印发的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》明确指出，新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力

来源：蜂巢能源2024-01-22

得益于在phev市场的优异表现，蜂巢能源装机量和市占率也随之提高，2023年动力电池累计装机量为8.69gwh，位列全国第六。...目前，蜂巢能源优质的动力电池产品已经搭载了吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款phev和增程车型上市。2023年蜂巢能源phev领域累计搭载量为5.6gwh，同比暴增409.1%。

来源：驻马店市发展和改革委员会2024-01-15

随着新能源汽车的加快普及和新能源汽车制造业的迅速发展，动力电池开始实现本地化生产和大规模应用。...驻马店依托鹏辉电源、惠强新材等企业，开展锂电、钠电新能源产业基础研究和应用基础研究，重点突破锂电池、钠电池能量密度、循环寿命、安全性能、生产成本、快充性能、湿法制膜等技术瓶颈，加快跟进全固态锂电池、锂空气电池

来源：格力钛新能源2024-01-09

出口速涨 迈向全球步伐携手捷克、芬兰、丹麦、瑞士等欧洲国家头部厂商，凭借5c以上倍率的格力钛电池特性，广泛应用于城际列车、牵引车、港口机械等专精特领域；持续与印度企业打造安全快充与寿命兼得的二三轮动力电池

来源：我的电池网2024-01-02

巨湾技研自2020年成立以来聚焦极速快充电池的研发，今年10月30日，巨湾技研的超快充动力电池专业工厂建成投产。...同时，受上游原材料价格持续高涨，动力电池成本也持续上涨，甚至有车企表示，电池成本占到汽车总成本高达60%，为应对动力电池供应焦虑，提升在产业链上的话语权，整车厂密集发布自研自造动力电池计划。

来源：华为中国数字能源业务2023-12-28

华为云南总经理曾涵指出，现在第三代功率半导体与高倍率动力电池技术已经成熟商用，支持电动汽车全面走向高压化，截止11月底全国已相继发布800v高压平台汽车112款。...加快建设以超充和快充为主的高质量充电基础设施，可破解充电难题，缓解里程焦虑。

来源：电池中国网2023-12-28

动力电池是车企的核心竞争力之一，尽管在很多人来看，车企仅需要掌握电池包、系统集成等技术即可，但动力电池技术复杂，且持续迭代，未来将向着ctp、ctc方向发展，掌握动力电池技术，可以对整车的性能有着更好的设计