来源：中工汽车网2022-11-30

同日，大众汽车公司宣布，将投资203.8亿美元（约1400亿人民币）成立一家名为power co的新公司，用来建造电动汽车电池，此举将创造2万个就业机会，并产生203.8亿美元的年销售额。

来源：北极星储能网2022-11-25

本次与格林美达成合作的韩企ecopro主营nca及ncm等动力电池正极材料，是全球核心的新能源动力电池用高镍三元正极材料生产商；sk on 是韩国sk集团旗下专注锂电池生产的公司，在欧洲、美国、 中国等地设有生产高能量密度电动汽车电池的工厂

来源：环球零碳2022-11-25

欧盟委员会的“电池立法新规”要求从2024年7月1日起，工业及电动汽车电池的制造商和供应商必须提供产品碳足迹声明；谈判阶段的欧盟碳边界调节机制(cbam) 提出对钢铁、水泥、铝、化肥和电力行业原材料征收碳关税

来源：中国能源报2022-11-25

近日，欣旺达发布公告称，其控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司将成为德国大众混合动力汽车（hev）项目电池包系统的量产供应商。这标志着欣旺达在hev电池业务方面取得重要进展。

来源：北极星储能网2022-11-24

计划显示，马自达已同远景动力达成供应协议，在增加日本国内电动汽车产量的同时，确保电动汽车电池的稳定供应。...马自达表示，预计到2030年，将投入1.5万亿日元（约合106亿美元）用于汽车电气化，包括采购动力电池。

来源：中国能源报2022-11-23

欧vii简化了之前针对汽车、卡车和货车的排放标准，对汽车产生的污染物进行了更广泛的覆盖，首次对刹车、排气管以及轮胎颗粒物设定限值，并对电动汽车电池的耐用性制定了规则。

来源：北极星储能网2022-11-22

每条生产线年产1万吨“业界最高生产力”，预计100%采用可再生能源田纳西工厂将生产lg化学正在大力培育的新一代电动汽车电池高镍ncma（镍钴锰铝）正极材料。...此外，lg化学还推进与矿物和回收再利用运营商进行原材料供应链合作，以帮助全球客户满足ira的电动汽车补贴标准。lg化学为应对全球电动汽车企业和电池企业对正极材料的需求，正在稳步提高生产能力。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-11-21

“这项联邦投资将有助于给密歇根理工大学（michigan tech）提供更多的资源，以开发回收和再利用电动汽车电池及其材料所需的技术--这对加强全国范围内的电动汽车供应链以及密歇根州汽车行业的未来至关重要

来源：北极星储能网2022-11-17

国际能源署 (iea) 在2022年7月发布的《电动汽车电池全球供应链》报告显示，印度尼西亚拥有红土型镍矿，但品位较低，需要额外的能源密集型加工才能成为电池级镍。...“尽管印度尼西亚生产的镍约占镍总量的40%，但目前很少用于电动汽车动力电池。最大的1类电池级镍生产商是俄罗斯、加拿大和澳大利亚。”国际能源署表示。

来源：中国能源报2022-11-17

此外，对电动汽车电池采购和关键矿产原料的最新限制与价格上限将于2023年1月1日起生效，此举或导致当前多数电动汽车失去全额补贴资格。...■■美电动汽车补贴引争议根据美《通货膨胀削减法案》，美国将对本土电气化项目及绿色创新技术提供“独有的”补贴，如果消费者想要获得最高7500美元的电动汽车补贴，必须购买在美国组装或40%电池金属和矿物产自北美的电动汽车

来源：电池产业观察2022-11-14

lg新能源对第三季度业绩解释说：与上半年相比，欧洲和北美客户公司的需求有所改善，因而电动汽车电池出货量增加。此外，北美电网用储能系统集成产品供应正式开始，因而创下了历史最高季度业绩。...该公司表示，其中型和大型电池的销售较上一季度明显改善。由于市场对高端电动汽车的需求不断增长，其电动汽车动力

来源：中关村储能产业技术联盟2022-11-11

应该说，向开发梯次电池储能产品的公司提供废旧电动汽车电池远不是唯一的解决方案，甚至不是最可持续的解决方案。电池组也可重新用于其他车辆，直接出售给消费者或放入回收链。

来源：国际能源小数据2022-11-10

各国需要丰富多样的关键矿产供应，以及太阳能电池板和电动汽车电池等技术的制造供应链。尽管我对我们前进的方向总体上持乐观态度，但有一个领域让我深感担忧。...风能、太阳能、电动汽车和热泵等清洁节能技术使各国能够在国内生产更多的能源，并减少对燃料进口的需求。我们看到各国政府，尤其是欧洲国家政府，正在采取行动加快其清洁能源部署的速度。

来源：北极星储能网2022-11-09

green lithium表示，其产品将进入锂离子电池、储能、电网稳定和电动汽车电池的供应链。

来源：北极星储能网2022-11-07

欣旺达表示，德国大众是目前世界著名汽车制造公司之一，本次被选定为德国大众hev项目电池包系统供应商，标志着欣旺达进入德国大众高压电池供应商体系，同时表明在开拓全球顶尖知名汽车品牌客户方面进入重要阶段，有利于增强欣旺达在电动汽车电池领域的综合竞争实力

来源：北极星储能网2022-11-01

但由于钴和锂等电池材料供应有限，全球需不断采取环保举措，例如回收使用过的电动汽车电池，并将其进行梯次利用。...该系统将从10月27日开始运营，由电动汽车回收电池打造，并连接到用户电网。

来源：北极星储能网2022-11-01

北极星储能网获悉，10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工。项目总投资120亿元，由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资建设。

来源：宜昌高新区管委会2022-10-31

据了解，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资，项目主要从事动力电池电芯、模组和电池控制系统的研发、生产及销售等，总投资

来源：北极星储能网2022-10-31

材料的长途运输还会产生温室气体：在有人坐上全新电动汽车的驾驶座之前，一些电动汽车电池材料在运输途中已经旅行了数万英里。...数以百万计的电动汽车电池很快就会达到这种损耗程度，如果将它们存放在垃圾场，它们可能会渗出有毒化学物质，甚至会起火。

来源：北极星电力网2022-10-29

、光伏”为主体的新能源微电网技术；2021年：建立场站主动调控，车辆充电协同，电网需求侧调度技术；2022年，发布链接聚合电动汽车电池及梯次电池的储能网技术。...针对“电动汽车主动支撑的交直流混合微电网优化调控和系统集成”项目，鉴定委员会认为，项目成果整体达到国际先进水平，其中在有效利用电动汽车储能特性、云端优化微电网能量管理方面达到国际领先水平。