来源：威睿2024-03-06

依托吉利控股集团的海外布局和上下游产业链优势，叠加链端协同的生产制造优势，威睿能够快速响应海外客户和市场需求的优化迭代，积极助力中国车企杨帆出海。...近年来，新能源市场展现出巨大的发展潜力，成为了全球的新兴产业。中国作为全球新能源产业的领跑者，新能源汽车和储能全产业链处于国际领先水平。

来源：电池中国网2024-03-05

不俗的市场表现，也让零跑吸引了国际车企巨头的关注。2023年10月，全球第四大车企stellantis投资约15亿欧元(约合人民币117亿元)，取得零跑汽车约20%的股权。...2月28日，零跑武义新能源研发科创中心建设项目——研发科创中心一期在浙江省金华市武义县举行开工仪式。该项目总投资8.3亿元，总建筑面积22万平方米，拟新建研发实验室、科创中心及其配套设施等。

来源：央视新闻2024-03-04

专家表示，不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。

来源：蜂巢能源2024-02-29

蜂巢能源泰国工厂目前已具备多种产品的生产能力与技术储备，投产后，泰国工厂将进一步扩大生产供给能力，更好匹配车企出海，更好满足当地客户需求，确保公司聚焦市场需求与行业优势产品。...此次投产标志着蜂巢能源泰国工厂仅以5个月的蜂速在泰国实现了电池本地化供应，进一步完善了蜂巢能源在亚太区的新能源产业布局。

来源：电池中国网2024-02-23

彭博新能源财经预测。同时，欧洲委员会也估计，届时欧洲电池市场每年的价值可能达到2500亿欧元(约合人民币19300亿元)，其中欧洲的电池工厂或供应商至少可分走1000亿欧元(约合人民币7750亿元)。...northvolt表示，已从宝马、大众、fluence、斯堪尼亚、沃尔沃、极星等车企处获得超

来源：电池中国网2024-02-23

数据显示，2023年，中国市场插电式混合动力汽车销量280.4万辆，同比增速高达84.7%，远高于同期纯电车型24.6%的增速，插电式混合动力车型正在成为车企发力重点。...其中，新能源乘用车申报车型64款，新能源客车24款，新能源商用车358款。值得注意的是，在本批次公告中，新能源乘用车插电式混合动力车型(phev)多达30款，已经与乘用车纯电车型(34款)接近。

来源：高工锂电2024-02-22

近期，以比亚迪为代表的新能源汽车企业率先打响降价第一枪，其推出的秦plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价格降至7.98万元。包括五菱、长安、哪吒等车企均已跟进，宣布多款车型降价。...综合最新数据，2024年的新能源车市和动力电池的市场可以说迎来了一个“开门红”。

来源：电池中国网2024-02-22

这一点在车企端已经有明显迹象，除了大圆柱电池最先提出的特斯拉，正全力布局46系列大圆柱电池产能，包括宝马、奔驰、通用、沃尔沃、stellantis、岚图、保时捷、蔚来等车企也都在向圆柱电池领域倾斜。

来源：第一元素网2024-02-21

宝马集团董事长齐普策多次公开表示，新能源汽车不只有一条技术路线，氢能是不可忽视的能源路线之一。宝马后路近年来，面对日渐饱和的纯电市场，押宝氢车企业走多，其中国内不乏车企大厂转型。...相对比于在传统燃油车上的巨大优势，在新能源这个领域，老字号并不那么有吸引力，虽然宝马2023年在中国的新能源汽车销量bmw品牌纯电动车型销量表现抢眼，全年交付接近10万辆，成为宝马整体销量增长的重要支柱

来源：北极星储能网2024-02-21

北极星储能网讯，新年到，车企价格战打出了新高度。比亚迪：率先出手+电比油低比亚迪推出秦plus和驱逐舰05荣耀版车型，都是7.98万元起售。官方介绍称，荣耀版相比冠军版车型还增加了“智能上下电”功能。

来源：电池中国网2024-02-20

在乘用车方面，2023年亿纬锂能主要客户为广汽埃安(5.6gwh)、合众新能源(4.2gwh)和小鹏汽车(4gwh)。此外，2023年亿纬锂能还为开沃汽车、长安汽车、华晨宝马等车企配套。...近日，亿纬锂能大圆柱电池又开拓一家车企。

来源：电池中国网2024-02-20

除此之外、翔丰华、道氏技术、天目先导、胜华新材、天诺新能源、杰瑞股份、中科电气、新安股份等企业也都在积极推进硅碳负极的产业化。02大圆柱电池是增长点大圆柱电池将是未来硅基负极材料应用的主要增长点。...截至目前，国内外车企包括特斯拉、奔驰、蔚来、极氪、智己、广汽埃安等已经或计划搭载硅基负极动力电池。

来源：北极星储能网2024-02-19

仰望u8，开创了国内自主车企百万级的先河。...在新能源汽车领域，公司用二十余年的专注和坚守，通过持续的技术创新，开发出多项颠覆性技术和产品，推动品牌向上，2023年新能源汽车销量再创历史新高，连续11年取得中国新能源汽车销量第一，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位

来源：中国能源报2024-02-05

事实上，中国石油、中国石化等能源企业一直在充换电基础设施推广中扮演着重要角色，其形式包括自己布局、与车企展开合作，与当地企业展开合作等。...新能源汽车在2023年销量为949.5万辆，综合桩车增量比1：2.8来看，充电基础设施建设基本满足新能源汽车的快速发展。不过，高速公路充电难、排队时间长等，一直是新能源汽车发展中的痛点。

来源：北极星储能网2024-02-04

北极星储能网获悉，仅一个月以来，陆续有各大车企、交通行业代表官宣布局储能新进展！滴滴：储充一体、虚拟电厂1月26日，滴滴与宁德时代在福建宁德宣布，将成立换电合资公司，推动储充一体合作。...2023年末，奇瑞绿能-苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司总经理秦伟曾公开表示，光储充一体化是推进新能源汽车充电桩下乡的最佳方案。

来源：中国能源报2024-02-04

不过，近年来长城、长安等车企也在加速氢能乘用车的研发，并推出部分产品。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？继纯电动汽车后，氢燃料电池汽车能否成为新能源乘用车的下一风口？

来源：电池中国网2024-02-01

“特斯拉、福特等海外新能源汽车主流企业均明确了磷酸铁锂电池路径”，业内人士表示，预计未来会有越来越多的车企在其电动化路径中选择有磷酸铁锂方案，磷酸铁锂电池有望实现全球配套。...近年来，大众、宝马、福特、现代、雷诺、奔驰、通用等国际车企也均表示，考虑或将使用或者进一步扩大磷酸铁锂电池。

来源：华为2024-01-31

华为也将联合车企、运营商等伙伴共同构建生态圈，让有路的地方就有高质量充电，让车主出得了城，下得了乡。...趋势三 极致体验新能源汽车加速普及，私家车主取代运营车主成为主力军，充电需求由成本优先走向体验优先。趋势四 安全可信随着新能源汽车不断渗透，产业数据量指数级爆发，强电安全与网络安全将变得更加重要。

来源：电池中国网2024-01-29

实际上，车企对同一款车型，配套两、三家电芯企业是较为常见的。...而除哪吒外，目前宁德时代神行电池已经与国内多家车企确定合作，包括阿维塔、广汽、岚图、极狐等品牌。

来源：广东省人民政府2024-01-26

加快南沙新能源汽车企业引进和培育，建设智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地、新能源汽车出口基地。推动大型港口作业机械、深水航道建设工程机械、海洋资源勘探、海上石油钻井平台等高端装备制造业发展。