来源：中交海峰风电2023-09-08

9月7日，中交海峰风电在福建马尾船厂举行多功能风电运维船“海峰3001”升级改造项目四方见证仪式。...改造完成后，该船将成为具备海上风机运维、海缆敷设以及海缆抢修能力的多功能海上风电运维船。

来源：北极星风力发电网2023-08-29

北极星风力发电网讯，近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司旗下中船青岛北海船艇有限责任公司承建的海上风电风浪一体化勘测装置（风电运维船）举行开工仪式。

来源：神大集团2023-07-26

华夏金租还计划进一步拓展铺缆船、风电运维船等装备，打造一支种类齐全、技术先进、规模领先的海上风电工程装备体系，并将加强与行业内的领先企业的合作，共同为中国海上风电发展和“双碳”目标的实现作出积极贡献。

来源：北极星风力发电网2023-07-20

据悉，该风电运维船运动补偿栈桥预计月底交付，助力风电运维船服务海上风电场。...运动补偿栈桥是风电运维船的核心装备，是运维船伸向“大风车”的通道和为“大风车”维保的作业平台，要在海上风浪中保证人员安全，运维平台平稳。

来源：中交风电2023-07-13

7月12日，中交海峰风电与福建马尾船厂在上海签订了多功能风电运维船“海峰3001”升级改造合同。该船原为75米级近海平台供应支持船，船型为双底双壳单甲板全焊接钢制船，具有dp-2动力定位能力。

来源：船艇界2023-07-03

相关阅读;33米高速风电运维船开工！...北极星风力发电网自“船艇界”获悉，近日，江龙船艇控股子公司澳龙船艇承建的两艘虹茂新能源32米全铝合金风电运维船举行开工仪式。该项目是双方继两艘30米钢铝复合风电运维船后的又一次合作。

来源：澳龙船艇2023-06-30

打造了包括国内首艘cat-swath双模式风电运维船在内的多艘高端化、专业化的风电运维船，助力国内海上风电高质量发展。...近日，澳龙船艇承建的中交海峰风电发展股份有限公司33米系列高速双体铝合金风电运维船项目举行开工仪式。

来源：北极星风力发电网2023-06-29

近日，中国船舶七〇二所和中交海峰风电发展股份有限公司（简称“中交风电”）签署两型9艘ctv风电运维船设计项目，包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。

来源：电联新媒2023-06-26

国内开发商需满足地方政府支持或发展本地装备制造业的发展诉求，配套投资、引进当地装备制造业或者采购当地风电产业链企业生产的产品。...运维存在短板欧洲海上风电运维作业已普遍使用高速双体海上风电专业运维船，在欧洲风机基础上一般都设计安装有靠船装置，对运维船进行防撞保护，运维船配备波浪补偿装置，并建立起海上风电智能化运维平台，通过大数据、

来源：阳江市人民政府2023-06-26

集中资源大力发展海工装备制造，对标全球海工装备标准，力推阳江高新金风海洋工程项目投产、中远海运海工基地等海工装备项目动工投产，尽早布局安装船、运维船等海工装备，完善海工...推进核电、风电产业链的延伸，发展轻型能源装备制造。打造智能电器、机械装备、高品质紧固件三大超百亿产业集群，培育电子信息产业，推动五金刀剪等传统行业转型升级。

来源：阳江市人民政府2023-06-26

推进核电、风电产业链的延伸，发展轻型能源装备制造。打造智能电器、机械装备、高品质紧固件三大超百亿产业集群，培育电子信息产业，推动五金刀剪等传统行业转型升级。...集中资源大力发展海工装备制造，对标全球海工装备标准，力推阳江高新金风海洋工程项目投产、中远海运海工基地等海工装备项目动工投产，尽早布局安装船、运维船等海工装备，完善海工装备制造、维护以及租赁环节，为海上风电长远发展奠定基

来源：海上风电观察2023-06-13

海上风电观察获悉，近日，海南海鲲风电运维科技有限公司与临高海荃新能源游艇制造有限公司一次性签订3艘36m钢铝复合双体风电运维船建造合同。

来源：《风能》2023-05-26

2022年风电运维船共签约了创纪录的25个新造船订单，同比增长60%，其中包括20艘csov（图3）。当前共有39艘风电运维船正在建造中，且均集中在2023—2025年间交付（图4）。

来源：风能专委会CWEA2023-05-17

100多年的历史里，乌斯坦为海洋油气、海洋风电、探险邮轮、客船领域提供了很多知名的产品。现在的乌斯坦已经成为一个全球知名的为海事领域提供设计、咨询还有建造的企业。...其中，不仅包括全球首个在一个产业园区内聚集从风电整机与关键零部件，到检验检测实验室和大型科研装置等完整产业链的“四个一体化”的风电产业集群，也在建设面向全球的海上风电装备及服务出口、运维、施工建设基地的风电母港和海工装备制造产业园

来源：中集海工人2023-05-11

“量海101”为全铝双体高速船，按国际高端风电运维船标准设计建造，船总长30.25米、型宽9.5米、吃水1.75米、航速25节，续航里程超500海里，具有良好的适航性、耐波性、快速性、操纵性和安全性，入级中国船级社

来源：中国海装2023-05-09

2023年5月8日，随着开工仪式的顺利举行，中国船舶集团海装风电股份有限公司（简称“中国海装”）投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。...作为国内第一艘30米级专业风电运维船，“海装风电001”号于2021年末投入使用，经过一年多航行验证，该船平均航速达25.9节，与同尺度同类型船舶相比，在同等高航速状态下，每小时可节省燃油160余升，表现出优异的经济性和环保性

来源：北极星风力发电网2023-05-06

该船是海荃游艇承建的首艘钢铝复合风电运维船，将服务于广东汕头、阳江、湛江等近海海域，用于海上风电场运维服务。 该船总长35米，型宽8.5米，主船体采用钢质，甲板室采用铝合金，全电焊工艺成型。

来源：《风能》2023-04-11

随着江苏潮间带风电以及福建、广东海湾内风电的大规模开发，风电运维船逐渐变为由交通艇或渔船改装的单体运维船，长度达到了20米，航速接近10节，可称之为第二代风电运维船。

来源：北极星风力发电网2023-04-04

公告显示，中交海峰风电发展股份有限公司招标9艘ctv风电运维船建造工程项目，包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。

来源：南通海事2023-03-20

风电场多而且分布广，给风电场运维船的安全作业带来很大挑战。3. 运维船舶建造无序，不利于其发展，给风电运维船舶的安全作业造成了很大困难。4....海上风电观察从“南通海事”获悉，在南通如东近日开展的“海上风电运维高质量选船”活动中，一艘海上风电运维船因不满足《江苏如东风电业主单位高质量选船机制》最低标准，成为首艘被风电业主单位退场的船舶。