来源：南昌市政府2023-12-04

坚持以产业链链长制为抓手，抢抓新能源产业发展机遇，重点做大、做强、做优锂电和光伏两个细分产业, 通过龙头引领、创新驱动、集群集聚、绿色智能、供需互促、融合协同，进一步增强我市新能源产业链综合实力和内生动力...钠离子电池方面，支持龙头骨干电池企业降低电池成本和提高安全性，加强正负极材料、电解液等材料研究，加快技术突破和规模化应用；氢能(氢燃料电池)方面，加强电堆、双极板、膜材料、催化剂等燃料电池关键技术研究，

来源：北极星储能网2023-11-28

北极星储能网获悉，11月24日，凯辉基金宣布领投新能源电池企业“天科新能源”数亿元b轮融资，该轮融资将主要用于新产能建设，以满足下游全球客户快速增长的需求。...天科新能源表示，此次融资将为公司提供更多资金支持，加速产线设备导入，公司产品研发和市场拓展，推动公司在小动力和储能领域的快速发展。

来源：蜂巢能源2023-11-27

在全球“双碳”以及欧盟《新电池法》的大背景下，动力电池企业率先开展可持续议题，使绿色供应链管理模式发生改变，从“浅绿”走向“深绿”。

来源：中国能源报2023-11-21

业内人士表示，在海外市场需求不断释放背景下，国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产业链和创新链，未来，我国动力电池企业在全球动力电池市场所占份额将不断上升。

来源：中国能源报2023-11-20

大好行情下，回收电池企业纷纷大量囤货，希望能大赚一笔。但今年，碳酸锂价格急转直下、剧烈震荡，已跌破20万元/吨关口。“在价格高位囤货多的企业，现在每拆解出售一吨就亏损一吨。”...随着新能源汽车退役高峰临近，废旧动力蓄电池综合利用重要性愈发凸显，多地加快推动产业规范化发展，并酝酿给予“真金白银”支持。

来源：硅业分会2023-11-17

根据供需两端情况预计，硅片端短期内失去下行动力，价格有望止跌企稳。...此外，由于perc电池价格长期低迷，正a片出货压力增大，电池企业利用等外片做代工的现象明显增加。

来源：电池中国网2023-11-15

值得注意的是，一方面，降价带来的负反馈在产业链内加剧；另一方面，下游动力、储能市场需求增速不及锂电池产能增速，使得下游企业观望情绪持续，采购节奏放缓。...因此，跟随电池企业切入海外市场，被不少供应链企业提上日程。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-11-14

对此，进入欧盟市场的动力电池企业和新能源汽车企业都必须认真对待。应力求避免过分提高动力电池和汽车产品的生产成本。4、从中国动力电池产业的立场出发，需要对《电池新法》积极应对。...2、欧盟《电池新法》有明显抑制外国动力电池产业和企业，促进欧盟本土电池产业发展的意图。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-11-10

1-10月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为237.0gwh、261.8gwh和287.0gwh，占总装车量比分别为

来源：郑州市政府2023-11-09

开展高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池系统短板技术攻关，鼓励氢燃料电池系统生产企业加大高功率系统开发，突破关键技术难点，尽快形成燃料电池批量生产能力。...通过投贷联动、银团贷款等方式助力“三电”供应链布局，为新能源电池企业加速成果转化和扩充产能提供资金保障，鼓励与省内外优势新能源电池基地园区企业开展协同创新，支持核心企业做大做强形成规模效应。

来源：远景能源2023-11-08

同时，也希望报告可以帮助电池企业了解和应对国际贸易中出现的“碳壁垒”，促进全球动力电池市场的开放共赢。...该报告将帮助电池企业应对日渐严格的法规监管要求。

来源：铜陵发改委2023-11-07

我市大力支持新能源电池企业创新平台建设，华创新材组建省级企业技术中心、纳源材料科技组建市高性能电池级纳米磷酸铁工程技术研究中心，华创新材成功研制3.5微米极薄新能源电池铜箔。...依托市经开区积极布局锂电铜箔、电解液、隔膜、正负极材料等领域，中色正元、美芯新材等重点项目加速建设；铜官区依托纳源科技做强磷酸铁产业链，引进至信博远铝塑膜项目；枞阳经开区推动金誉铝基发展新能源电池铝箔，新落地百亿元级得壹新能源动力电池项目

来源：北极星储能网2023-10-20

匈牙利动力电池制造项目匈牙利最近成为了中国电池企业扎堆的热门地点，目前已有亿纬锂能、宁德时代、欣旺达等均已透露将在匈牙利投资建厂，而比亚迪也有意在匈牙利建电池组装厂。...本次一带一路合作项目，是由中国企业投资打造的欧洲最大动力电池工厂，项目位于匈牙利第二大城市德布勒森，项目总投资73.4亿欧元，建成后年产可达100gwh。

来源：北极星电池网2023-10-17

2023年上半年，在国内动力电池企业装车量排名中，欣旺达动力位列第六，市占率为2.46%。...据悉，欣旺达动力成立于2014年，是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司，今年7月，欣旺达发布公告称，拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。

来源：北极星电池网2023-10-17

中国六家电池企业入名前十，整体市占率63.1%，较去年同期的58.1%大幅增加5个百分点。而韩国三家公司合计市场份额为23.4%，比去年同期下降1个百分点。...简单计算，宁德时代、比亚迪、lg新能源三家企业在全球动力电池市场的市占率67%，相较于去年的61.5%大幅增加了5.5个百分点，三巨头鼎立的格局日益稳固。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-10-11

1-9月，我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为206.1gwh、227.1gwh和249.2gwh，占总装车量比分别为

来源：北极星风力发电网2023-10-07

远景由旗下智能风电和储能技术公司远景能源、动力电池企业远景动力、智能物联网企业远景智能三大主要业务板块组成，共同构建能源转型整体解决方案，成为全球企业、政府与机构的“零碳技术伙伴”。

来源：高工储能2023-10-07

高工储能认为，头部电池企业正寻求第二增长曲线，布局动储双轮驱动战略已是大势所趋，部分企业在东南亚布局动力电池产能的同时，未来亦可快速切入储能电池生产。此外，逆变器亦是一个很好切入东南亚户储市场的板块。

来源：威图Rittal服务号2023-09-28

04布局海外市场的挑战国内动力电池企业在海外建厂的过程中，要选择具有丰富经验的生产线供应商：拥有核心技术、全球化产业规模和丰富的头部客户合作经验；与国际接轨，设备符合国际产品设计标准和认证等。

来源：北极星电池网2023-09-27

主流动力电池企业中，宁德时代、中创新航、国轩高科、赣锋锂业、孚能科技等已公开表明在固态电池技术方面有所布局。宝马、奔驰、大众和丰田等海外巨头均计划于2025年前后推出搭载固态电池的电动汽车。