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      交通脱碳 时不可待——氢复合燃烧发动机系统为中国低碳交通带来“劲氢动力”

      来源:辰隆科技2022-11-16

      丰田汽车、康明斯、沃尔沃、戴姆勒等国际车企,已经在内燃机革新方面进行了多年的研发和储备,仅日本丰田就拥有5000多项氢能技术专利,多款纯氢内燃机已经进入商业化量产前期。

      日本最新氢技术 “中国智造”路——氢复合燃烧发动机系统 开辟低碳氢能车新方向

      来源:辰隆科技2022-11-15

      在使用氢燃料与内燃机革新方面丰田汽车、马自达、本田、康明斯、沃尔沃、戴姆勒汽车等国际重要企业已经进行了多年的研发和储备,在日本仅丰田汽车就拥有4000多项氢能技术专利,丰田汽车总裁丰田章男曾驾驶一辆新款

      4680电池:2023年将成量产元年

      来源:能源评论•首席能源观2022-11-15

      除了宝马,戴姆勒、苹果、lucid、rivian以及小鹏、蔚来、一汽、江淮、大众中国也在关注和布局4680电池。

      来源:能源评论•首席能源观2022-11-15

      除了宝马,戴姆勒、苹果、lucid、rivian以及小鹏、蔚来、一汽、江淮、大众中国也在关注和布局4680电池。

      来源:中国能源报2022-10-13

      据了解,cellcentric公司成立于2021年3月,是戴姆勒和沃尔沃各自持股50%的合资燃料电池企业,主要业务包括研发、生产以及商业化推广氢燃料电池系统。...戴姆勒更是多次表示将加大氢燃料电池研发投入,尤其是推动氢燃料重卡的商业化发展。此外,日本丰田、韩国现代、德国宝马等汽车品牌也纷纷入局氢燃料电池汽车。

      储能毛利率大幅下滑!宁德时代2022上半年储能营收127亿、交付4GWh!

      来源:北极星储能网2022-08-25

      半年报显示,动力电池方面,宁德时代拥有最广泛的客户群体覆盖,与特斯拉、现代、福特、戴姆勒、长城汽车、理想、蔚来等全球客户深度合作。

      宁德时代2022上半年净利润81.68亿元 储能系统营收127亿

      来源:北极星储能网2022-08-24

      动力电池方面,与特斯拉、现代、福特、戴姆勒、长城汽车、理想、蔚来等全球客户深度合作。

      来源:电池中国2022-08-15

      power day”上透露,未来其将在入门级车型上使用磷酸铁锂电池,并且会是其平台的主要电池路线之一;现代汽车表示,2021年上半年已着手研发搭载磷酸铁锂电池的电动汽车,并将在中国以外的地区推出;同年10月,戴姆勒集团

      来源:中国能源报2022-08-04

      中金公司研报指出,从圆柱电池的终端需求来看,特斯拉为短期主要推动者,中长期有望逐步应用至宝马、戴姆勒等汽车公司。2025年,预期4680圆柱电池渗透率有望达到70%,对应装机需求有望超150吉瓦时。

      一文读懂甲醇燃料电池

      来源:高工氢电2022-07-26

      在随后近20年的时间里,德国戴姆勒克莱斯勒、日本本田、丹麦serenergy等汽车生产商也相继开发出甲醇燃料电池车型,并促使丹麦建设了第一个甲醇加注站。

      来源:北极星储能网2022-07-19

      据悉,该项目已经获得了15个欧盟国家以及包括阿尔斯通和戴姆勒在内的35家公司共54亿欧元(约54亿美元)的资助。

      宁德时代/国轩/亿纬/孚能/远景等全球建厂“竞速”

      来源:起点锂电大数据2022-07-12

      亿纬锂能则于今年拿下捷豹路虎48v定点、博世定点,稳定供货戴姆勒、现代,此前还获得宝马两个定点、欧洲戴姆勒定点。...宁德时代目前手握多笔长单,其中国际订单数量亮眼,包括现代、大众、戴姆勒、特斯拉、宝马、fisker、 elms等。

      这些车企已锁定固态电池合作商?

      来源:电池中国2022-07-08

      此外,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒,去年12月还联合stellantis对固态电池制造商factorial energy进行战略投资并与其展开业务合作。

      来源:电池中国2022-07-06

      一方面,用户对续航600公里以上中高端电动车的需求越来越大,广汽、蔚来、上汽、戴姆勒等整机厂相继推出多款续航超过800km的中高端车型,普遍搭载的是高能量密度的高镍三元电池。

      加氢15分钟续航1000公里 马斯克:不信谣,不传谣...

      来源:超电实验室2022-07-05

      近日戴姆勒卡车开始推进液态氢实验,并表示与气态氢相比,液态氢的能量密度明显高于气态氢,因此在开发燃料电池驱动时更倾向于采用液态氢。

      来源:电池中国2022-07-05

      参考21700对18650电池的替代节奏,终端整车厂应用也有望从特斯拉逐步渗透至宝马、戴姆勒等高端电动车厂商。

      来源:北极星氢能网2022-06-21

      沃尔沃卡车使用的燃料电池将由沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司的合资企业cellcentric提供。沃尔沃卡车公司总裁roger alm写道,“氢燃料电池驱动卡车将特别适合用于长距离、高载重、高能耗的任务。

      来源:电池中国2022-07-08

      此外,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒,去年12月还联合stellantis对固态电池制造商factorial energy进行战略投资并与其展开业务合作。

      来源:电池中国2022-06-06

      参考21700对18650电池替代节奏,终端整车厂应用也有望从特斯拉逐步渗透至宝马、戴姆勒等高端电动车厂商。不少电池企业都看好4680等大圆柱电池的前景。

      来源:电池中国2022-05-30

      从海外市场来看,整车厂方面,大众、宝马、奔驰、stellantis、雷诺、戴姆勒等欧洲车企均在加快电动化转型,而以特斯拉、通用、福特为代表的北美车企对动力锂电池的需求也持续强劲,庞大的电池产业链配套需求即将爆发

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