来源：中国证券报2019-11-26

11月25日晚，东方精工终于与普莱德及普莱德原股东握手言和，达成一揽子解决方案，普莱德原股东同意16.76亿元补偿，东方精工也将以15亿元出售普莱德100%股权。

来源：高工电动车2019-11-14

除比亚迪、宁德时代稳居前二名外，其余8家企业名次较2018年同期均发生了巨大变化，如普莱德由去年第5晋级为今年第3，上汽大众上升126位位列2019榜单第7，去年同期装机量仅17套；而芜湖奇达由去年第6...家，pack装机量市场份额占据了58.35%，占比近6成，而宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、卡耐新能源、多氟多5家电芯企业占据了28.64%的市场份额，占比近3成，第三方pack企业市场份额急速缩水，仅普莱德

来源：起点锂电大数据2019-11-13

1-10月动力电池pack装机量排名前10的企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车。...1-10月pack装机量分析今年1-10月，pack装机量企业共有146家，其中排名前20的企业分别宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车、威马汽车

来源：电池中国网2019-08-21

8月17日，北汽新能源透露，其将从北京普莱德新能源电池科技有限公司购买1500套快换锂电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。

来源：北极星储能网2019-08-19

普莱德与北汽新能源、营销公司将就电池相关交易价格重新进行商谈，本次交易中购买快换锂离子动力电池系统，按暂定价先行执行， 以最终实际结算交易金额为准。...北汽蓝谷新能源科技股份有限公司子公司北京新能源汽车营销有限公司拟以现金不超过人民币 11799.1 万元（含增值税）向北京普莱德新能源电池科技有限公司分批次合计购买约 1500 套快换锂离子动力电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备

来源：起点锂电大数据2019-08-12

今年1-7月，宁德时代动力电池累计装机量为16.99gwh，占市场份额近五成，其中近五成由自家负责pack，其余9.04gwh则供给普莱德、威睿电动、捷新动力等pack厂以及车企。...微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）1-7月动力电池pack装机量分析今年1-7月，pack装机量企业共有139家，其中前20的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德

来源：北极星储能网整理2019-08-01

目前国家电网、北京匠芯、北京普莱德、比亚迪、国轩高科、中天鸿锂等等许多企业都已经开展了动力电池梯次利用、回收利用相关工作，并取得一定进展，涉及领域包含：储能领域、基站备电应用等等。

来源：高工锂电2019-07-29

ggii数据显示，上半年动力电池pack装机量前10的企业分别为比亚迪、宁德时代 、普莱德 、捷新动力（上汽旗下）、国轩高科、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动（吉利旗下）。

来源：高工锂电2019-07-22

在第三方pack方面，普莱德、欣旺达两家企业约占动力电池pack装机总电量排名前20的11.7%。普莱德约占总体pack市场的9%。由此可见，在动力电池pack市场，车企已经成为最大的装机势力。

来源：砺石财经2019-07-19

在宝马的“助攻”之下，宁德时代之后顺利拿下了宇通和北京普莱德的订单，这两家公司也是真正将宁德时代推向整车产业配套的功臣，为其后期飞速成长奠定了坚实的基础。

来源：起点锂电大数据2019-07-17

第三方龙头老大普莱德pack装机量排名第三，为2.81gwh，市场占有率为9.3%，装车量约为5.28万辆，其主要客户包括北汽、北汽新能源、北汽福田、北京宝沃、丹东黄海和中通客车，普莱德电芯则全部采购自宁德时代

来源：北极星储能网2019-07-03

宁德时代7月3日发布公告，认为东方精工近日发布的公告中涉及公司与北京普莱德新能源电池科技有限公司的正常交易、商业合同、商业定价与返利事项等披露严重失实，关于公司与普莱德相关交易事项的描述不符合业务实际情况

来源：第一电动2019-06-26

2018年5月22日，中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批），深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21

来源：起点锂电大数据2019-06-20

5月动力电池pack装机量排名前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、国轩高科、普莱德、捷新动力、蜂巢能源、重庆长安、江淮华霆、欣旺达和威睿电动。...5月pack装机量分析据起点锂电大数据统计，今年5月pack装机量企业共有79家，其中排名前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、国轩高科、普莱德、捷新动力、蜂巢能源、重庆长安、江淮华霆、欣旺达和威睿电动，10

来源：起点锂电大数据2019-06-03

普莱德作为鸡西目前单体投资规模最大的石墨产业项目，黑龙江普莱德公司锂离子电池负极材料及石墨深加工项目今年计划投资5亿元，建设年产3万吨球形石墨、2万吨负极材料生产线。

来源：环球网2019-05-23

比如，宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德，主力为北汽新能源、北汽福田供应电池组;与上汽集团合资设立的时代上汽与上汽时代，前者负责电芯生产，后者负责电池包生产，在满足上汽的电池需求后，富余产能也向其他新能源整车厂开放

来源：亿欧2019-05-15

针对此次普莱德的媒体发布会，东方精工发布公告回应：普莱德发布内容及管理人员声明存在诸多不实情形，此次发布会是普莱德原股东推荐到普莱德任职的管理人员利用职务之便单方面发起的行为，发布会及声明内容均未经过普莱德董事会批准

来源：环球老虎财经2019-05-13

在东方精工要求宁德时代提供普莱德返利公允提供数据之际，5月8日，普莱德公司服务器却“意外”遭受了黑客攻击而无法提供财务是，而黑客的攻击时间过于巧合，给宁德时代和普莱德的声讨说法蒙上了一层纱。

来源：面包财经2019-05-05

问题的关键就变成了，普莱德2018年是否真的存在大额亏损？累积业绩是否真的不达标？先看看东方精工的说法，为什么会认定普莱德大额亏损呢？...而普莱德与原股东之间长期存在关联交易。

来源：起点锂电大数据2019-04-12

具体分析如下：比亚迪、宁德时代、普莱德前三一季度pack装机量前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、长城汽车、重庆长安、江淮华霆、国轩高科、威马、和创源天地。...第三方龙头老大普莱德pack装机量排名第三，为1008.6mwh，市场占有率为8.2%，装车量为19363辆，其主要客户包括北汽、北汽新能源、北汽福田、北京宝沃、丹东黄海和中通客车，普莱德电芯则全部采购自宁德时代