来源：郑州市工业和信息化局2024-01-04

北极星氢能网获悉，1月3日，河南郑州工信局、财政局联合发布《关于组织郑州市燃料电池汽车示范应用第二年度中央奖励资金申报工作的通知》。该文件支持方向包括整车示范应用奖励、车用氢气奖励，申报条件要求为郑州市内登记注册

来源：北极星氢能网2023-02-15

北极星氢能网获悉，据中国汽车工业协会数据，1月份燃料电池汽车产销分别完成100辆和200辆，同比分别下降54.2%和15.6%。...由于新能源汽车补贴政策退坡，同事叠加市场价格波动明显等因素影响，1月，新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到

来源：电动汽车百人会2022-12-21

其一，“十五”期间（2001年起），国家863计划“电动汽车”重大科技专项，确定了混动、纯电、燃料电池三大新能源汽车整车技术路线。...然而一个新问题又来到眼前：2023年，中国新能源汽车补贴降为零，与我国相反，欧美鼓励新能源汽车发展的措施密集实施，一减一加新形势下，我们能守住6-7年的领先优势甚至再争取多个几年吗？

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-08-19

预计美国众议院将在本周内通过拜登总结签署的法案-包含最高 7,500 美元燃料电池汽车补贴和最高 40,000 美元的燃料电池卡车补贴（尽管电池电动汽车也有资格获得相同的资金）。

来源：中国能源报2022-08-04

政策频发多地布局今年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，与之相反的是，燃料电池汽车领域开始获得政策的倾斜。...业界普遍认为，今年是燃料电池汽车示范城市群政策落地的第一年，示范城市群内燃料电池车辆补贴政策将推动燃料电池汽车销售持续放量，当前燃料电池核心零部件技术不断成熟，国产化进度超预期，下半年随着疫情缓解，燃料电池汽车预计将迎来新的增长期

来源：北极星氢能网整理2022-05-20

而且《规划》中也指出：到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，除国家层面外，各地也纷纷出台氢能的补贴政策以促进氢能产业的发展。...浙江省目前出台并有效的政策共5项，包括：嘉善、湖州、平湖、宁波、温州等市区，就在今年二月，浙江温州最新出台的《支持新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施》中分别对加氢站及燃料电池方面进行补贴，对 2022

来源：中国能源报2022-03-02

其中，纯电动汽车产销分别完成36.7万辆和34.6万辆，同比均增长1.2倍；插电式混合动力汽车产销均完成8.5万辆，同比均增长2倍；燃料电池汽车产销分别完成142辆和192辆，同比分别增长3.9倍和2倍...据了解，近两年，动力电池原材料锂、镍、钴等基础资源价格剧烈上涨，车企面临巨大的成本压力，叠加2022年新能源汽车补贴退坡30%的影响，从去年底开始，特斯拉、零跑、哪吒等近20家车企宣布旗下新能源车型涨价

来源：中国能源报2022-01-26

市场需求决定技术路线近日，财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》）明确，2022年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上退坡30%...……中信证券预测，2022年政策或继续为新能源重卡行业发展送来东风，且各个层面的支持政策有望叠加，燃料电池重卡将明显放量，同时新技术、新应用场景的落地推广有望催生新赛道。

来源：中国能源报2021-09-08

2030—2060年，应加快我国电网清洁化转型、推动电动时代平稳过渡、促进零碳燃料电池车和负碳技术的研发。...究其原因，曹广平认为：“一是目前国内行业政策以双积分、新能源汽车补贴为主，并已起到降碳效果，且正在实施和优化过程中。

来源：中国能源报2021-06-16

2020年4月，财政部等四部委联合发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》提出，要开展新技术、新车型的示范应用，重点推动氢燃料电池车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重卡倾斜。...此外，郑州宇通客车股份有限公司燃料电池高级经理、河南省燃料电池与氢能工程技术研究中心主任张龙海还表示，燃料电池商用车需根据不同车型、应用场景提高燃料电池响应能力，开发功率型动力电池，优化控制技术，并降低同等车型动力电池用量

来源：电池中国2021-06-10

多家燃料电池企业深度参与重卡车型2020年4月，四部委联合发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》提出，要开展新技术、新车型的示范应用，重点推动氢燃料电池车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重卡倾斜...按照行动方案规划，保定市在2021年年底前，推广燃料电池重卡100辆；2022年年底前，累计推广燃料电池重卡600辆。

来源：北极星储能网2021-05-26

燃料电池汽车技术要求参照当年度中央财政补贴相关技术要求。如今后国家政策对地方财政配套有明确规定的，按国家政策规定执行。...其中新能源汽车补贴产品为2021年1月1日至2021年12月31日期间在嘉兴市购买并在市本级完成上牌并运行的国产纯电动、插电式混合动力公交车和燃料电池汽车。

来源：氢云链2021-04-09

2020年燃料电池汽车产销下滑同样被认为与“企业等待政策出台”等因素有关联。政策可以等，但产业发展等机会不能等。...考虑新能源汽车补贴政策本来已是饱受争议，燃料电池汽车更与纯电动汽车存在路线之争，再叠加地区与中央、地区与地区间多番平衡，示范城市群结果似乎颇为敏感，所以主管部委将公布时间一推再推自然也是情有可原。

来源：香橙会研究院2021-01-14

4月23日，财政部下发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在重申延长新能源汽车补贴期限之外，还首次提到“对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域。”...1月13日，中国汽车工业协会发布数据显示，2020年中国燃料电池汽车产销分别完成1199辆和1177辆，同比下降57.5%和56.8%。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-01-14

重点任务：制定更加严格的车辆能效和燃油指标；加大电动汽车公共采购规模；扩大充电基础设施部署；出台燃油车换购电动汽车补贴措施；大力推进电化学电池、燃料电池和电驱动系统技术等领域的研发和供应链的构建；利用先进的通信技术发展网联自动驾驶汽车

来源：中国能源报2020-12-30

2019年新能源汽车补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，且续航里程在250公里以下的纯电动汽车不再享受中央补贴。随后，新能源汽车销量罕见地出现月度同比“十二连降”，观者为之捏了把汗。...例如，2016年国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确提出，将氢能与燃料电池技术发展创新列为国家重点发展任务；2019年3月，氢能首次被写入我国《政府工作报告》，氢能行业迎来前所未有的发展机遇

来源：中国能源报2020-12-09

热情高涨但部分地区尚不具备条件今年我国燃料电池汽车补贴方式作出了方向性调整，由此前的购置补贴转变为“以奖代补”，选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，以4年为期，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

2025》《国家创新驱动发展战略纲要》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《“十三五”能源领域科技创新专项规划》《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知

来源：中国能源报2020-09-16

据了解，燃料电池汽车补贴新政已经酝酿一年有余，今年4月财政部等四部委联合发布通知指出，将调整燃料电池汽车的购置补贴，具体方案会另行发布。...张国强指出，当前燃料电池车型逐步丰富，正向大功率、长距离、重载车型发展。

来源：高工氢电2020-09-14

此外，山东氢能燃料电池示范城市申报实施方案也即将出台。早在今年4月，四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》。