来源：高工氢电2023-12-29

根据高工氢电产业研究所（ggii）《燃料电池汽车销量》数据库统计，2023年1-11月国内燃料电池汽车上牌销量达到5219辆，同比增长39%，其中燃料电池重卡销量2644辆，占比超过50%。

来源：中工汽车网2023-12-13

燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求

来源：氢云链2023-08-17

日本丰田燃料电池汽车销量80%以上依赖美国市场；韩国现代燃料电池汽车销量90%依赖韩国市场；中国车企与韩国类似，目前市场销量基本局限在本国范围。5、现代丰田仍是唯二的代表性车企。

来源：氢云链2023-05-04

图1 全球电动汽车销量变化情况（2015-2022）来源：canalys2、燃料电池汽车发展不达预期。...中国继续领跑电动汽车市场发展，2022 年全球59%的电动汽车销量来自中国，预计到2023年，中国电动车销量将超过800万辆。有乐观机构甚至预测2023年中国电动汽车效率有望突破1000万。

来源：北极星氢能网2023-02-20

其先后与北京市大兴区、山西吕梁市、贵州六盘水市等地签约重点氢能项目落地；控股子公司飞驰科技上半年燃料电池汽车销量领先；持续引智为氢能板块注入动力；目前，美锦能源在全国运营加氢站20座，较2021年数据实现翻倍增长

来源：电动汽车百人会2023-02-20

燃料电池重卡虽然量不大，但是增速很快，其成本已经进入快速下降通道，具备了市场化的可能性。...苗圩指出，我国汽车销量已连续多年维持在2600万辆左右，其中新能源汽车销量高速增长，去年渗透率已达25.6%。新能源汽车正在快速取代传统燃油车，二者之间形成

来源：帮宁工作室2023-02-16

钠离子电池、半固态电池、固态电池甚至燃料电池或在不久的将来集体爆发。要想改变现有的竞争格局，第二梯队或许只剩下技术创新一条路可走。纵观2022年，上市和扩张成为动力电池行业的关键词。...2022年，比亚迪以全年销售186.8万辆，同比大幅增长152.46%的成绩，夺得全球新能源汽车销量冠军。在销量带动下，比亚迪2022年装机电量达69.10gwh，同比增长近1.7倍。

来源：中关村产业研究院2023-02-07

随着对动力电池性能要求的不断提升，动力电池不断换代革新，从可反复循环使用的铅酸电池，到镍镉电池，再到镍氢电池，再到如今的锂离子电池、钠离子电池、燃料电池。...图3新能源车及动力锂电池成本构成（二）产业规模：增长迅速，空间广阔新能源汽车销量迅速增长，渗透率逐年提升。

来源：中国能源报2023-01-31

氢技术专利申请排名显示，欧洲化学工业在电解、燃料电池等领域的技术创新热情高涨。2011年至2020年间，对氢企业的100亿美元风险投资中，有一半以上流向了拥有专利的初创企业。...伴随电动汽车销量的强劲增长，交通运输领域与能效相关的投资也在不断增加。iea指出，2022年，全球交通领域与能效相关的投资达到2200亿美元，其中电气化投资超过900亿美元，同比增长67%。

来源：中国能源报2023-01-09

2022年，新能源汽车销量有望达到650万辆左右，2023年具有冲击900万辆的市场潜力。”...中国汽车工程学会秘书长张进华建议，坚持纯电驱动引领，推动下一代动力电池新体系、燃料电池、先进电驱动系统的技术迭代升级和产业化突破，持续引领汽车电动化创新方向。

来源：电动汽车百人会2022-12-21

其一，“十五”期间（2001年起），国家863计划“电动汽车”重大科技专项，确定了混动、纯电、燃料电池三大新能源汽车整车技术路线。...更可喜的是，25％的市占率，提前达到2025年新能源汽车销量占汽车销量20%的国家规划目标，标志着我国新能源汽车产业取得了阶段性成功。

来源：北极星储能网2022-11-22

按照这个趋势，于清教预计2022年新能源汽车销量将突破700万辆。得益于新能源汽车市场渗透率的持续提升，中国动力电池企业在全球市场份额也不断增加，竞争力大幅提升。...我国动力电池企业技术水平显著提升，除了现有锂电池业态向高安全、长续航、长寿命、低成本、轻量化方向升级外，固态电池、燃料电池、钠电池、钒电池等下一代电池的技术研发和生产制造也在加速推进。

来源：新华社2022-09-26

以新能源汽车产业为例，2021年，我国新能源汽车销量超过350万辆，同比增长约1.6倍。...如今，我国拥有全球最大的燃料电池商用车市场，加氢站的拥有量全球第一，氢能市场投融资热度正在不断提高，氢能产业相关企业注册的数量创近十年的新高。

来源：北极星氢能网2022-09-19

2021年，我国燃料电池汽车销量基本全部为商用车，产品结构由客车向卡车发展。同时，我国氢燃料电池汽车基础设施不断完善，2021年，中国建成加氢站数、在营加氢站数、新建加氢站数实现全球三个“第一”。

来源：亿华通2022-08-31

随着国家燃料电池汽车示范应用城市群政策的落地实施，上半年国内燃料电池行业取得了快速发展，中国汽车工业协会数据显示，2022年1-6月份实现燃料电池汽车销量1390辆，2021年全年销量为1586辆，仅2022

来源：新产业智库2022-08-12

随着各燃料电池汽车城市群示范项目陆续落地，2022年燃料电池汽车销量有望创造新高。

来源：中国能源报2022-07-28

根据中汽协数据，今年上半年，新能源汽车销量连续6个月实现同比增长，即使是在国内车市整体下滑的3月-5月，新能源汽车销量依旧分别实现114.1%、44.6%和105.2%的大幅增长。...比如钠离子电池、燃料电池等技术路线成熟后，可能会逐步减少电池对锂元素的需求和用量，甚至取代锂离子电池的位置。而石油作为化石能源是无法变革的。因此，出现‘锂电池危机’的可能性很小。”张翔表示。

来源：中国能源报2022-05-12

国金证券发布的报告显示，随着政策逐步落地，今年燃料电池汽车销量有望大幅度增长。此外，美锦能源副产品焦炉煤气富含55%氢气，是目前低成本大规模制氢的重要途径，焦化主业与氢能板块形成了协同效应。

来源：高工氢电2022-04-25

根据高工产研氢电研究所（ggii）发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计，2021年燃料电池汽车销量共1894辆（交强险数据），其中燃料电池乘用车出现数十台批量级的示范应用，这是2021年燃料电池汽车示范的一个亮点

来源：香橙会研究院2022-04-22

2021年我国燃料电池汽车销量为1881辆，同比增长25.7%，车型以客车和专用车为主，燃料电池专用车销量830辆，占比44.1%，市场份额呈回升态势。...随着燃料电池技术的不断成熟和应用场景的不断挖掘，燃料电池汽车车型向专用车细分领域拓展的趋势明显。图2 2021年我国燃料电池专用车终端市场细分车型销量（辆）重型化发展取得显著成效。