来源：高工锂电2024-06-24

从细则上看，目前，欧盟反补贴关税政策只针对9座以下的乘用车，9座以上的车型并不受影响。政策也只是涵盖了纯电动车型，并不包含phev车型和油车。...另外，为推动电动化转型，欧洲国家和企业在电动化布局上投入甚大，不过由于技术缺乏和产业链配套上的不成熟，欧盟电动汽车本土产业链的建设进程屡屡受阻。

来源：国家发改委2024-06-20

天然气利用各领域发展形势发生较大变化，城镇燃气领域北方清洁取暖特别是农村“煤改气”产生较大用气需求，交通领域特别是乘用车领域天然气燃料面临电、氢燃料等竞争，新能源发电波动性对燃气发电等灵活调节和支撑电源提出了新的需求

来源：国家发改委2024-06-18

2018年，我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制，将整车进口平均关税进一步调降至13.8%，其中零部件平均关税仅为6%。2022年我国进一步取消乘用车外资股比限制。...2022年至2023年，我国汽车工业重点企业研发投入分别增长8.8%、16%；充分有序的市场竞争加速企业优胜劣汰，通过“大浪淘沙”，实力雄厚的企业在不断涌现。

来源：重庆市经济和信息化委员会2024-06-17

，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。...对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税

来源：青岛市人民政府2024-06-17

二、主要措施（一）实施整车能力提升行动1.乘用车倍增发展。支持企业加快畅销新能源车型的研发和上市，积极争取整车企业在我市布局高端畅销车型，提升中高端新能源车型产销量，提高现有整车企业产能利用率。

来源：高工锂电2024-06-17

三家企业中，在欧洲十三国出口量最大的上汽加征税率为38.1%，吉利与比亚迪分别为20%和17.4%，而欧盟正常乘用车关税为10%。...除了加强国际对话，企业本身与资方、政府越来越意识到，风险管理与维持企业长期价值的重要性，考虑环境、社会和公司治理因素的esg管理地位抬升，尤其是现阶段直接影响新能源企业出海的“零碳管理”。

来源：国家发展改革委2024-06-14

2022年，中国进一步取消乘用车外资股比限制，宝马集团在华晨宝马中的持股比例增加到75%。...，只选择中国本土企业。

来源：中国能源报2024-06-12

全国乘用车信息联席会发布的数据显示，今年4月上半月，我国新能源汽车零售渗透率达50.39%，创历史新高。...随着新能源汽车渗透率逐渐提升，超充作为补能方式之一脱颖而出。不少行业人士指出，当前我国已进入“超充时代”。随着地方政府大力推进超充网络建设，超充产业链上下游企业也在积极合作，推动超充生态建设。

来源：高工锂电2024-06-12

目前，产业链企业正在积极协同大圆柱电池企业，打破量产掣肘，提升产线效率、良率，共同迈向大圆柱大规模量产新阶段。...力神电池推出第一代4695大圆柱电池，能量密度达280wh/kg，实现整车续航800-1200km和4c以上的快充能力，2000次的长循环性能，满足乘用车在-20℃~55℃跨温度区域使用需求。

来源：中国电力报2024-06-07

近年来，在“双碳”目标的牵引下，新能源汽车销量暴增。在广西，截至2023年底，新能源汽车总保有量达64.76万辆。据盖世汽车官方消息，2023中国乘用车新能源渗透率前十名发布，广西45%排名第三。

来源：北极星储能网2024-06-06

伴随新能源市场快速发展，亿纬锂能业绩实现快速增长，公司海外业务占比也逐步增大，对企业出海布局提供了市场基础。2023年亿纬锂能实现营收为487.83亿元，同比增长34.38%。...匈牙利2023年6月8日亿纬锂能公告，公司全资孙公司eve power hungary kft.拟以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元人民币。

来源：工信部2024-06-05

新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）中享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下： 一、对财税〔2018〕74号文中第一条第（一）项、第（二）项中涉及的节能乘用车

来源：工信部2024-06-04

2024年7月1日前企业完成申请的，相关技术要求继续按照财税〔2018〕74号文和2022年2号公告规定执行。...5月27日附件内容如下：附件 4 新能源汽车产品技术要求 一、新能源乘用车技术要求 1.插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-06-04

亚洲、欧洲和北美地区均有企业积极布局，据不完全统计，在欧洲已有42家动力电池企业进行了布局，亚洲地区则有55家企业，北美地区有28家。展望2024年，新能源汽车发展持续向好，动力电池产业增长强劲。

来源：电池中国网2024-06-03

大圆柱电池集高安全/长续航/超快充/低成本于一体从市场需求看，新能源乘用车对动力电池的要求不断提高，需要同时满足高安全、长续航、超快充、低成本等条件。...而在产能释放之前，如何通过新技术、新材料的应用充分发挥大圆柱电池的优势，已成为各家企业角逐的关键所在。

来源：宇通环卫2024-05-31

本次展会为期三天，现场共展出六个馆，包括新能源乘用车展区、城市新能源商用车推广应用展区、充电设施展区、氢能与燃料电池车等五大展区，汇聚国内外上百家企业，吸引众多观众到访参观。

来源：潍坊市人民政府2024-05-31

截止2023年底，全市汽车制造业共建有商用车整车产能48万辆、新能源乘用车产能6万辆，柴油发动机68.4万台、变速箱60万台，汽车用动力蓄电池单体96.6万千瓦时、汽车用动力蓄电池系统47.8万套、汽车用驱动电机

来源：南方电网报2024-05-31

近年来，在“双碳”目标的牵引下，新能源汽车销量暴增。截至2023年底，广西新能源汽车总保有量达64.76万辆。据盖世汽车官方消息，2023中国乘用车新能源渗透率前十名中，广西渗透率45%，排名第三。

来源：重庆市经济信息委2024-05-24

长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等整车企业，已具备氢燃料电池乘用车、商用车研发生产能力，已上市车型18款。...支持加氢站经营企业探索制氢加氢一体站示范项目建设，降低氢气运输成本。

来源：湖北省商务厅2024-05-24

对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或节能型燃油乘用车，分别给予1万元、7000元补贴