锂动力电池企业

类别：动力电池来源：电池中国2025-04-18 14:56:08

孚能科技近日表示，其自主研发的evtol用动力电池解决方案，具有高安全性、高能量密度、高充放电倍率、长循环寿命、宽温运行和高质量标准等优势，已赋能全球领先的evtol企业、国内知名研究所、时的科技及国内低空飞行领域其它头部企业

类别：充换电站来源：高工锂电2025-04-16 09:04:59

立足电池企业布局观察新能源重卡发展，新能源重卡不仅成为动力电池增量市场，还成为快充、换电竞逐的又一焦点市场。以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研为代表动力电池企业围绕新能源重卡加速布局。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-04-09 13:32:35

根据统计，锂电及储能系统“基础关税3.4%+301条款关税（储能电池2026年升至25%）+双10%叠加关税+34%对等关税”，动力电池短期内关税将达到73.4%，储能电池短期关税将达

类别：固态电池来源：电池中国2025-04-02 09:08:40

因此，太蓝新能源在业内首次提出了“4-3-2-1”减材制造的核心理念，推出了无隔膜固态电池技术，通过减材制造为动力电池技术创新提供新范式。...“所以有很多人问我，固态电池对于当下的液态电池有没有技术的颠覆性，从这个角度来讲确实有颠覆性。因为我们想要弯道超车其它的国家，其它的国家也想要通过下一代技术路线，弯道超车我们的液态动力电池。”

类别：动力电池来源：我的电池网2025-03-31 09:12:31

具体来看，2月，我国动力电池企业装车量top15中，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、因湃电池、lg新能源、多氟多、远航锦锂7家市占率环比保持正增长，其中，因湃电池涨幅最为明显，排名首次进入前十，位居第八。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-03-31 08:57:07

这些企业凭借其在大容量电芯研发和生产上的经验，具备向船舶领域渗透的先发优势。将大容量电芯应用于储能、商用车、船舶等多个场景，正成为动力电池企业实现差异化竞争、消化新增产能的热门策略。...推动船舶电池技术进步的不仅限于充电速度的提升，还包括跨界协同与技术迁移的加速。在船舶电池市场崭露头角的，不仅有传统的船用设备商，还有已在重卡、工程机械或储能领域深耕多年的动力电池企业。

类别：锂电池来源：起点锂电2025-03-27 16:23:41

另一方面，国内动力电池企业竞争越发激烈，二三线电池厂开始淘汰出局。2022年底，几乎每周都有动力电池项目开工或行业投融资的消息传出。...01掉出top10 国内动力电池大洗牌作为一家老牌动力电池企业，捷威动力成立于2009年，总部位于天津。从装机表现来看，自2021年起，捷威动力动力电池装机迅速起量，站稳国内top10阵营。

类别：动力电池来源：电池中国2025-03-20 14:37:41

动力电池企业方面，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、孚能科技、国轩高科、正力新能、欣旺达、瑞浦兰钧、力神电池、蜂巢能源等多家头部电池企业，均在5c及以上的超快充电池领域有所布局。

类别：锂电池来源：高工锂电2025-03-19 08:56:06

相比于近几年动力电池市场面临的增速放缓，据高工锂电了解，部分锂电企业的利润增量更多的来自数据中心等新赛道。这也吸引了越来越多锂电企业积极进军数据中心用锂电池。

类别：电网侧来源：高工锂电2025-03-19 08:53:54

一是基于电池技术优势，发力全场景，实现赛道创新扩容。从动力电池扩展至储能、商用车、evtol等场景，构建“动力+储能+智能”生态。...储能电池方面，出货量全球第一（市占率36.5%），2024年毛利率提升至26.8%，较动力电池高出2.9个百分点，成为第二大增长极。

类别：动力电池来源：电池中国2025-03-18 08:27:42

据业内统计，2024年我国退役动力电池已达约60万吨。作为全球最大的锂电池生产国，我国镍、钴、锂等原料对外依存度很高。...据业内机构统计，目前国内电池回收市场主要可以分为三类：以比亚迪等为代表的整车厂为主体进行电池回收；以宁德时代等为代表的电池企业为主体进行电池回收；以格林美等为代表的电池回收企业为主体进行电池回收。

类别：动力电池来源：电池中国2025-03-17 08:40:42

尽管为寻求建立本地动力电池供应链，欧洲为企业提供相关补贴，但随着美国《通胀削减法案》的出台，其补贴力度远超欧洲，促使电池产业链上的一批欧美企业，纷纷缩减其在欧洲的产能，而加大力度布局北美。

类别：动力电池来源：电池中国2025-03-13 15:02:39

，成立“国际电工委员会飞行器电池国内技术对口工作组”，秘书处挂靠中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会。...据了解，目前众多电池企业都已经在加紧布局evtol产品。

类别：动力电池来源：北极星储能网2025-03-11 16:30:28

在top10榜单中，日韩动力电池企业共有4家，包括韩国企业lg新能源、sk on和三星sdi以及日本企业松下。在全球动力电池市场的竞争格局中，日韩企业正面临来自中国企业的强劲挑战。

类别：固态电池来源：北极星储能网2025-03-05 09:18:05

公司主要聚焦于动力电池和储能电池用正极材料及其前驱体领域，产品涵盖磷酸 铁锂、磷酸铁、钠离子电池材料、磷酸锰铁锂等。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-03-03 09:19:48

与动力电池和储能电池相比，毛利表现更好，市场规模增长可期，也有望成为电池企业挖掘的细分赛道。...近年来在锂电产业的主赛道，动力电池价格战不断的同时行业集中度进一步提升，对于大多数企业而言，动力电池赛道的机会窗口已经完全关闭，储能市场同动力电池市场一样，逐渐进入淘汰阶段。

类别：锂电池来源：高工储能2025-03-03 08:40:38

正如高工产业研究院（ggii）院长高小兵所言，2020年前后欧美国家希望把动力电池掌握在自己手里，在欧美本土及东南亚地区布局了许多电池企业。5年过去了，他们的成果不尽人意，核心在于基础太差，没有中国

类别：正极材料来源：电池中国2025-02-28 09:39:43

随着高端电动车、低空飞行、机器人等应用场景的快速发展，市场对电池性能提出了更高要求，动力电池向更高能量密度迭代的迫切性日益凸显。...相较于三元材料，磷酸锰铁锂以其高能量密度、高安全和高性价比等优势，逐渐成为电池企业密集布局的重要方向之一。

类别：综合来源：北极星储能网2025-02-25 13:18:44

国内的宁德时代专注于硫化物固态电池的研究，硫化物专利数量全球第二，计划在2027年小批量生产，能量密度目标500wh/kg。目前，固态电池有电动汽车动力电池和储能两大应用领域。

类别：锂电池来源：北极星储能网2025-02-24 14:20:39

2024年4月30日，欧盟在新电池法的配套细则《电动车电池碳足迹计算规则草案及附件》中进一步明确了电动车电池碳足迹计算规则，动力电池企业无法通过购买绿证等能源属性证书或者签署ppa购买绿色电力来降低电力消费的碳足迹

类别：综合来源：高工锂电2025-02-24 14:19:07

随着商用车销量的增加，尤其是新能源商用车的快速增长，商用动力电池的装机量也随之水涨船高。这种增长趋势，也将为动力电池产业链景气度提供支撑。...商用车装机争夺战随着商用车市场的发展，动力电池在商用车领域的装机占比不断扩大，这一变化正影响着电池企业在装机市场的占有率。宁德时代在商用车领域的布局广泛，尤其是在电动重卡市场表现突出。

类别：能源服务来源：叶春能源2025-02-24 08:25:32

欧盟新电池法的实施，给中国动力电池出口带来了巨大挑战。...常州金坛电池产业园通过绿电直连，吸引了宁德时代、蜂巢能源等龙头企业入驻，带动上下游200余家企业集聚。数据显示，2024年江苏动力电池产业产值突破4800亿元，同比增长20%，占全国总产量的35%。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-02-20 08:35:51

中创新航、国轩高科、亿纬锂能等电池企业均呈现出商用车配套车型数量超过乘用车的趋势。其中，亿纬锂能凭借“商储共用”策略，在储能和商用车两大市场渗透率迅速攀升，已跃居行业第二梯队。

类别：正极材料来源：北极星储能网2025-02-17 16:11:40

其锰铁锂产品在多家客户中占据重要地位，成为一供供应商，获取了头部动力电池企业数千辆汽车订单需求，市场占有率稳居行业第一，打破了国外技术垄断。...作为国内磷酸锰铁锂（lmfp）正极材料行业的佼佼者，天津容百斯科兰德科技有限公司凭借数十项发明专利和实用新型专利构筑起坚实的技术壁垒，填补了新能源电池材料领域的多项技术空白。

类别：正极材料来源：高工锂电2025-02-14 10:31:53

此外，部分动力电池企业意识到液态锂硫电池在循环寿命方面存在难以克服的障碍，正逐步将研发重心转向固态锂硫电池，以期在安全性和长循环寿命方面取得突破。...行业内已经涌现出如陀普科技、聚圣科技等固态电池企业，它们同时在聚合物固态电解质和富锰正极材料领域进行重点布局。

类别：动力电池来源：电池中国2025-02-10 15:41:18

价格战下动力电池企业竞争策略车市价格战虽然在一定程度上或将刺激新能源汽车销量和动力电池装机量大幅增长，但对于动力电池企业而言，也带来巨大的挑战。...为了跳出价格战的恶性循环，头部动力电池企业纷纷加快布局差异化竞争策略。其中，多种高性能材料的研发与规模化应用，成为电池企业提高动力电池核心性能的关键。

类别：用户侧来源：高工锂电2025-02-05 08:48:14

2024年亿纬锂能50亿加码大圆柱电池扩产项目中，就有31亿元用于23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，另外19亿元用于21gwh大圆柱乘用车动力电池。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-26 08:48:13

远景动力中国区总裁赵卫军表示，汽车行业发展影响动力电池需求，消费属性日益凸显，车型多样化、更新快，对电池通用性、平台化要求提高。...亿纬锂能董事长刘金成博士表示，当前已进入市场化及由电池企业定义电池的阶段。电池企业应遵循电池本身发展的规律，谨慎对待规模扩张，并促进行业良性发展。

类别：锂电池来源：电池中国2025-01-25 11:24:38

早在2017年，孚能科技就已经完成evtol用电池关键技术体系开发；2023年，该公司向美国头部低空飞行器客户量产交付电池产品，成为全球首家evtol用电池产品交付给终端客户的动力电池企业。

类别：正极材料来源：高工锂电2025-01-24 08:52:45

本次磷酸铁锂涨价并非孤立事件，在磷酸铁锂等锂电主材的价格上涨，供需格局改善、储能和动力电池市场行情看好的背景下，产业链触底反弹释放重要信号。...另外，新能源汽车出口呈现良好态势打开动力电池装机又一增量空间。2024年前9个月，新能源汽车出口量达到152万辆，较2019年同期激增700%。出口市场遍及欧洲、亚洲、美洲、非洲等多个地区。