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今年前三季度,煤炭供需形势总体平稳。
(一)发运量快速增加。前三季度,全国铁路煤炭发运量16.77亿吨,同比增长13%;主要港口煤炭发运量4.95亿吨,同比增长20.2%。9月份,铁路煤炭发运量1.8亿吨,同比增长10.1%;主要港口煤炭发运量5680万吨,同比增长26.5%。
(二)消费持续增长。据初步测算,前三季度全国煤炭消费量同比增长10.3%。其中,发电耗煤14.54亿吨,同比增长12.5%;钢铁生产耗煤4.44亿吨,同比增长8.3%;建材生产耗煤3.8亿吨,同比增长10.5%。
(三)进口逐月回升。前三季度,累计进口煤炭1.23亿吨,同比增长1.9%,结束了前8个月累计进口负增长的局面;出口煤炭1212万吨,同比下降19.7%;净进口1.11亿吨,同比增长5%。9月份,进口煤炭1912万吨,同比增长25.1%;出口121万吨,同比下降34.9%。
(四)主要港口和电厂存煤增加。截至10月18日,秦皇岛、京唐、曹妃甸、天津港、黄骅五港煤炭库存合计1251.4万吨,比9月末增加98.1万吨;全国重点电厂存煤7086万吨,比9月末增加631万吨,平均可用20天,其中京津唐电网、华东电网、华中电网、南方电网分别可用10天、20天、28天和18天。
(五)国内市场煤价有所回升。在经历连续3个多月小幅下跌后,市场动力煤价格9月下旬开始回升。10月17日,秦皇岛港5500大卡市场动力煤价格845-855元/吨,比8月末、9月末分别上涨2.4%和1.2%。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第24期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格分别较上期上涨2元/吨、5元/吨。曹妃甸指数小幅上涨后企稳。进口指数现货成交价窄幅震荡。CECI采购经理人连续4期处于扩张区间,分项指数中,除航运分指数处于收缩区间外
随着2025年迎峰度夏期临近,山东电力现货市场即将进入关键价格波动窗口。火电作为调峰主力,其报价行为将直接影响市场出清价格,并可能引发阶段性供需紧张。本文将基于当前山东市场价格现状,梳理关键风险并提出应对建议。需特别说明的是,本文分析暂基于当前新能源未入市的市场条件,若后续新能源大规
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第21期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数基本持稳,低热值煤种小幅上涨。进口指数现货成交价持续下降,降幅略有收窄。CECI采购经理人在连续2期处于收缩区间后上升至扩张区
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雨季到来,主产区煤矿价格部分涨跌互现,月初复产增多,市场情绪有些低落。目前,大部分煤矿以长协交货和化工按需采购为主,市场煤成交量不大。短期内,坑口动力煤价格将以稳为主,波动空间有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)随着气温的回升,电厂日耗超预期增加,环渤海港口去库加快,可能会缓
从规模扩张转向质量优先——第十八届中国国际煤炭大会观察“随着电煤消耗呈现新特点,发电用煤占煤炭消费的比重将进一步提升到60%以上。力争2030年实现碳达峰前,电力行业用煤量仍将继续小幅增长,增速放缓。”6月11日,中国电力企业联合会党委委员、专职副理事长安洪光在北京举办的第十八届中国国际煤
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第20期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数较上期持平。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人连续2期处于收缩区间。分项指数中,库存分指数处于扩张区间
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
全球能源价格走势分析报告(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:赵君陶(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:5月,“欧佩克+”决定加速增产引发市场供应过剩担忧,国际原油期货价格下跌。但中美经贸会谈取得实质性进展、美英达成有限贸易协议、美伊局势和俄乌局势的不确定性对油
在地方碳市场10年试点探索之后,全国碳市场于2021年7月正式启动,运行至今将近4年,市场见证了成交量、价格的一路走高,从开市时的48元/吨上涨至2024年年底最高时的105元/吨。2024年全国碳市场成交总量1.89亿吨,成交总金额181.14亿元,已经跻身世界主要碳市场前列。3月,生态环境部发文将钢铁、铝冶炼
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
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