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6月11日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格,报收于532元/吨,比前一报告期再度下降了2元/吨,这已经是环渤海动力煤价格连续两周下降了。
虽然进入6月,国内多地气温逐渐攀高,用电量有望迅速增加。但这一因素仍然难以抵挡库存高、需求弱等因素对于煤炭价格的影响。
5月底至6月初,神华、中煤、同煤等大型煤炭企业调整6月份动力煤价格时,神华和同煤均选择了调低高卡煤的煤价,这在一定程度上也影响了以5500大卡动力煤作为价格依据的环渤海动力煤指数。
同时神华上调了低卡煤的价格,虽然整体的价格调整影响是中性的,但还是打击了市场信心。
多位煤炭行业分析人士均指出目前环渤海港口煤炭库存还在继续延续上行趋势,其他各个环节的煤炭库存也处于较高的水平,这对于煤炭价格形成了很大的压力,后期动力煤价格还将进一步下调。
值得注意的是,2013年6-9月,环渤海动力煤指数就曾经历一轮大跌。有煤炭行业分析师认为,2014年上半年动力煤已跌至较低的位置,接下来煤价即使继续下调,也不会出现类似去年同期的暴跌走势。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第21期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数基本持稳,低热值煤种小幅上涨。进口指数现货成交价持续下降,降幅略有收窄。CECI采购经理人在连续2期处于收缩区间后上升至扩张区
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第20期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数较上期持平。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人连续2期处于收缩区间。分项指数中,库存分指数处于扩张区间
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
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