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2013年,笔者开始继续有关新车谍照、专业评测、用车养车等稿件的撰写。比亚迪继续在新能源车领域的保持着“高压”技术和资金投入。笔者对美军、英军、德军以及日军的新能源技术的军事应用更为关注。有关比亚迪在新能源技术多层面的具体应用则不为人知。比亚迪的传统车质量管控虽然强于以往,但是并未从根本上有大的改善。比亚迪开始又一轮占地扩张的发展,只不过这次比亚迪是为了推广K9电动大巴,才不得已通过在各地建立生产厂,拉动当地经济发展以获得政府的支持。
备注20:笔者在2013年春节后从进口现代4S店辞职,开启了长距离出游的准备。因为父亲退休准备带他去西藏走走,原本计划购买一台北京汽车BJ40,但是跳票多年仍然不能上市。最终使用一台比亚迪S6,从单纯的北京至西藏1个月往返自驾游,发展到1车2人120天环中国游。当然,在路过深圳比亚迪坪山基地时,首轮试了驾秦、K9和腾势。
2014年,中国政府首次表露出对新能源产业的支持,由此引发比亚迪、北汽、江淮等车厂在新能源车用技术的快速发展。有意思的是,国家主席习近平去上汽调研新能源车的发展后,比亚迪的股票涨停了。“中国品牌”、“中国制造”的制造厂和精品,随着政府首脑频繁出访而被国人和世界所关注。比亚迪的e6电动出租车K9电动大巴,成为中国多个城市的公共交通运营主力,也输出至欧洲美洲甚至日本进行示范运营。
2014年,比亚迪第二代混动车秦首战中国汽车拉力锦标赛(CRC)。作为量产的油电混合动力车,参加艰苦的拉力赛(6站),被证明比亚迪自产的1.5Ti发动机、6前速干式双离合变速器、电动机、磷酸铁电池等分系统是可靠耐用的。
备注21:作为一名电动车评测编辑,全程记录了比亚迪秦战CRC全部赛事。并获得抢先试驾比亚迪8年磨一剑的第三款混动4驱SUV唐的机会。很明显,比亚迪已经将研发重心从传统车领域,转移至新能源技术及全产业链上。
2015年,比亚迪正式发布“7+4”战略,“同一平台、多种动力的研发模式被应用到混动秦、电动秦、混动唐、混动宋、汽油宋、混动元、汽油元、混动商、汽油商、电动商等民用车型。当然,T系列的电动商用车、K系列电动公交大巴、J系列电动城际旅游车也在循序渐进的推向市场。当然,
利用与戴姆勒合作制造腾势电动车的技术和管控经验,研发生产超级电叉车。
既K9、K9改电动大巴后,K9F超级电动大巴将是比亚迪结束在欧洲各国示范运营后,承担所在国公交运营的定型车。
现在,比亚迪K9系列电动大巴已经在全球100多座城市承担公交运营任务。
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企查查显示,近日,深圳市比亚迪锂电池有限公司发生工商变更,王传福卸任法定代表人、董事长,由何龙接任。该公司成立于1998年6月,注册资本61.6亿人民币,经营范围含家用空调产品的研发,电池线束的开发,锂离子电池、锂锰氧材料、硅铁模块的开发、生产和销售等,由比亚迪全资持股。
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8月9日,在比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪在核心技术上持续投入,目前比亚迪已有11个研究院,研发人员9万多人,平均每个工作日专利授权15项。当日,比亚迪第500万辆新能源汽车腾势N7下线。王传福表示,新能源汽车为中国汽车品牌发展提供了
7月15日吉林省委书记景俊海,省委副书记、省长胡玉亭15日在长春会见比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行。景俊海表示,希望比亚迪围绕新能源汽车及零部件、绿色储能等领域,进一步加大在吉投资合作力度,加快推进一汽弗迪动力电池等重大项目,谋划布局更多好项目大项目。王传福表示,吉林产业基
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根据财政部、工业和信息化部、交通运输部(以下简称三部门)联合印发的《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》(财办建〔2025〕3号),近日,三部门组织专家对有关省上报的试点县实施方案进行了备案审查,2025年拟支持75个试点县(名单附后,排名不分先后)。公示期为2025年3月
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北极星储能网获悉,3月26日,广汽集团发布声明称,关注到网络上有关于“华望汽车(GH项目)将收购恒大汽车南沙工厂”的不实传言。为避免误导公众及投资者,维护市场秩序,广汽集团就此澄清如下:广汽集团及旗下华望汽车(GH项目)从未与恒大汽车或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。同
近日,由天津电力科学研究院牵头编制的一项电气与电子工程师学会(IEEE)标准《电动汽车充电机器人术语和分类》(IEEE3345)正式出版。该标准于2024年9月20日获批发布,这是该院继《配网带电作业机器人导则》之后牵头发布的第2项国际标准。作为充电领域的前沿技术载体,电动汽车充电机器人正在加速推动
3月17日至21日,中电工程副总工程师、生产与项目管理事业部(采购中心)总经理、山西院外部董事薛卫新,中电工程副总工程师、创新发展部主任、科技开发公司副总经理、山西院外部董事钱可弭,中电工程纪委副书记、党委巡察办主任、山西院外部董事陈娟一行赴泰国、新加坡子公司及山西院总承包的在建、投
3月17日,国家认证认可监督管理委员会发布的“电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定”结束公示,国网电力科学研究院有限公司实验验证中心获电动汽车供电设备强制性产品认证(CCC)指定实验室资质,成为全国首批也是国家电网有限公司系统唯一一家电动汽车供电设备CCC指定实验室。国网电科院
中工汽车网消息,3月23日,梅赛德斯-奔驰宣布了一项极具吸引力的员工买断计划,旨在通过鼓励员工自愿离职,以实现公司到2027年节省50亿欧元(约合392.63亿元人民币)的目标。该计划主要针对非生产岗位的员工,包括团队负责人和技术主管,涉及多达3万名员工。具体来看,梅赛德斯-奔驰将为长期任职的员工
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