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开拓电能替代 国网江苏电力+国网福建电力港口岸电实例分析

2015-09-29 09:43来源:国家电网报关键词:电能替代港口岸电岸电技术收藏点赞

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港口油改电 黑烟不复返

在全国石材最大输入港——福建泉州石狮市石湖港,五颜六色的集装箱在秋日阳光下与碧海蓝天相映生辉,巨型起重机繁忙地装卸货物,却基本听不到机器轰鸣,也没有传统柴油起重机作业时喷出的黑烟。

“以前用柴油,龙门起重机作业时会发出很大的轰鸣声,还会喷出一阵阵黑烟。‘油改电’后,不但没黑烟,连噪音也没了。”中远集团泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理徐德海说。

石湖港是国家一类口岸、10万吨级港口,已连续多年蝉联中国内贸港口集装箱码头前五强。石湖港共有24架轮胎式龙门起重机,之前均采用柴油动力作业,一年消耗2000多吨柴油,不但成本高,而且因气体排放、噪声、废油水泄漏,对港口形成较大污染。福建石狮市供电公司积极推进“以电代油”,为该港口量身定制了由两条10千伏专线双回路供电的“油改电”方案。2014年,石湖港“油改电”项目全部改造完成。

“效益非常可观!”徐德海说,改用电后,吊装单箱能耗下降40%以上,运行成本节省70%以上,每年可节约2250多吨标煤,减排二氧化碳5000多吨。“经测算,‘油改电’项目一年能节省约1180万元,6年便可收回全部投资成本。”徐德海说。

实施港口岸电 实现多方共赢

作为沿海省份,国网福建电力在实施电能替代战略中,积极探索实施港口、码头“以电代油”岸电项目,主要涵盖三大内容:岸边电桥吊,起吊设备由用油改为用电;堆场电桥吊,也称轮胎式桥吊,将堆场货物场内转移的起吊设备由用油改为用电;船用岸电,靠岸的船舶生活、制冷等用电,由柴油机自行发电改为岸上供电。

福建省码头集中在福州、厦门、泉州、漳州、莆田、宁德等6个沿海地区。国网福建电力主要针对沿海万吨及以上码头推广岸电,列入跟踪的码头共55个。

在“政府引导、企业投资、电网推动”的模式下,截至目前,福建所有港口均采用电桥吊,用电容量28.48万千伏安,年用电量6930万千瓦时;约有60%的堆场桥吊采用电桥吊,合计201台8.92万千伏安,年用电量2817万千瓦时,进一步提高了电能在港口消费的比重。

原标题:实施船舶岸电 共建美丽港口
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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