未来汽车大数据：87%用户愿购买新能源车 34%接受价格高于传统车

惊雷的瞬间，是光与暗的碰撞，也是生与死的较量。内卷是电池新能源产业不断发展的手段，不是终极目标。长远眼光来看，战火弥漫而来，强者自不抱怨环境，提升技术、质量、服务、品牌才是前进的动力。2024年过半，新能源车价格战仍在持续，受成本压力，车圈也连爆“惊雷”，从近日陆续公布的上半年业绩来

10月24日，特斯拉宣布，对中国大陆地区Model3和ModelY车型售价进行调整，降幅在1.4-3.7万元不等，调整后价分别为26.59万元、28.89万元起。据了解，这是今年以来特斯拉6次上调在售车型售价后的首次大幅降价。“我们跟了，调价。”随后，福特中国电动车事业部10月31日宣布，国产福特电马MustangMach-E全

盈利能力逐年下降，行业竞争加剧，国际市场遇阻，新技术、新模式前景并不明朗。宁德时代在攀上行业巅峰后，下一步或将步履维艰。宁德时代业绩爆雷。4月29日，被延迟了5天的宁德时代第一季度报告正式发布。在营收486.78亿、同比增长153.97%的情况下，宁德时代的一季度利润只有14.93亿元，同比下降23.62%

在补贴退坡让各车企挣扎在新能源汽车盈亏线上时，尚未真正完成国产车型交付用户的特斯拉，却率先挑起价格战。1月5日，北京商报记者获悉，特斯拉宣布，国产特斯拉Model3降价，补贴后29.9万元的价格，也将该车型售价首次拉进30万元内。业内人士认为，特斯拉在实现从建厂到投产不到一年时间的“中国速度”

摘要：2020年之后，国内新能源汽车市场也将开始进入后补贴时代，国家逐步把重点放在电动汽车的普及率上，未来新能源汽车市场的竞争将以产品和技术为主，补贴退坡短期虽对整个行业造成一定冲击，但长期是有利的，车企产品和技术上去，消费者更愿意买单。还有一个信息可以注意一下，特斯拉的上海厂已经开

今天(27日)财政部公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。公告指出，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

“别人出门找油站，我出门找插头。”开新能源车一两年，长沙市民廖竺没觉得有太多不方便。无论是小区车库，还是工作地附近的大楼停车场里，都有配套充电桩，甚至还有新能源车专位，这给他的出行提供了有力的“技术保障”。事实上，近年来购买新能源车的人越来越多。湖南也逐渐加快配套基础设施建设，满

5月2日，《每日经济新闻》记者赶往北京蟹岛旅游度假村停车场，就昨日（5月1日）那场新能源电动大巴着火的情况进行现场调查。目前，大火烧过的区域已经被封锁，只有少部分区域露出燃烧后残留的车架顶部。5月1日12时22分，蟹岛度假村停车场发生电动巴士连环火灾。盖世汽车的报道显示，此次事故，是新能源

年前，欧阳明高在某会议上表示：对于中国新能源汽车行业，2016是反思的一年。中国新能源汽车市场萌芽于2014年，2015年为行业发展元年，到了2016年，产销增幅却大幅度下降，使得新能源汽车根本不像一个井喷的行业，2016年的确值得反思与思考。一场骗补惊动国内外2015年是新能源发展元年，估计也是中国新

随着各类小型车的推出，尤其是一些合资品牌将小型车的价格下探到了5万左右，微型车价低的优势正在逐渐消失，其市场开始越来越萎靡。根据十月份销量数据显示，轿车微型车级别，销量最高的铃木北斗星仅为5831辆，其它微型车更是5000辆都未达到，这与前些年的销量相比，差距实在有些大。然而在这样的情况

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

氢能作为一种清洁、高效的能源载体，以其独特的优势，正在被全球视为未来能源体系的重要组成部分。在“四个革命、一个合作”能源安全新战略的指导下，我国正加快推动氢能全产业链发展。近期，国家能源局发布《中国氢能发展报告（2025）》（以下简称《报告》），《报告》总结了2024年我国氢能产业在生产

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

北极星氢能网获悉，近日，氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办，携手飞洁冷链（客户单位）、天宏城配（运营单位），共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营，标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。

2025年，交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一，是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下，氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性，将推动氢燃料电池的应用发展，成为重型车辆行业

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》，其中指出：到2027年，全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆，打造1—2条氢能轨道交通示范线；有序推进制氢、加氢基础设施建设，累计建成加氢站（含制氢加氢一体站）超40座，打造1—2个可再生能

北极星售电网获悉，近日，重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确，重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动，截至2025年3月，全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦，新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

北极星氢能网获悉，5月27日，氢动科技湖北氢动“氢车万里行”汉宜高速氢能冷链示范运行启动活动在国家电投华中氢能产业基地隆重举行，来自政府部门、行业协会、企业代表及专家齐聚一堂，共同见证氢能冷链运输迈向规模化应用的关键一步，为我国“双碳”目标下的绿色物流转型提供创新样本。自2020年国家

北极星氢能网获悉，5月26日，山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复，其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位；持续提升基础研究、应用基础研究能力；加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复

北极星售电网获悉，日前，天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案（2025-2027年）》（征求意见稿）。文件明确，根据全市碳排放双控目标，综合考虑行业发展状况、产业和碳排放特征、数据质量基础等因素，有序扩大碳市场覆盖范围，新增年排放温室气体1万吨以上货运港口行业、