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海关数据显示,8月份我国煤炭进口总量2527万吨,同比减少132万吨,下降5.0%;环比增加581万吨,增长29.9%。
5月初相关部门再度提出控制劣质煤进口,部分海关通过延长通关时间来控制煤炭进口,7月1日开始省级政府批准的二类口岸被禁止经营煤炭进口业务,煤炭进口政策不断收紧。在煤炭进口政策不断收紧的情况下,5、6、7月份我国煤炭进口量逐步下降,7月份将至2000万吨以下。
8月份进口量再度回升至2500万吨以上,环比大增581万吨或29.9%!这一数字绝对超出绝大多数人的预期!8月煤炭进口量为何会环比大增?收紧煤炭进口政策被证伪了吗?
8月煤炭进口量环比大增主要原因有以下两个方面:
一是之前漂在海上没有报关的300多万吨朝鲜煤得以顺利报关。今年2月18日,商务部与海关总署联合发布公告,宣布“自2月19日起,在本年度将暂停进口朝鲜原产煤炭,包括海关已接受申报但尚未办理放行手续的煤炭。”因为公告的公布与执行来的非常突然,所有朝鲜煤贸易商均措手不及,已经自朝鲜发运的煤炭被迫只能暂时漂在海上,部分已经到岸的煤炭因办理不了通关手续只能先放着。8月14日,商务部和海关总署再度发布公告,公告称自8月15日起,全面禁止自朝鲜进口煤、铁、铁矿石、铅、铅矿石、水海产品,对于在公告执行之日前已运抵中国口岸的上述货物,可予以放行。这一政策的出台使得2月19日之前从朝鲜进口的煤炭得以顺利通关,据了解,之前到岸但未能顺利通关的朝鲜煤数量达到300万吨以上。
二是6月份开始国内煤价再度大度上涨也是煤炭进口回升的重要原因之一。5、6、7月份煤炭进口量之所以逐步下降,除了煤炭进口政策逐步收紧之外,国内煤炭价格不断走低也是重要原因之一。进入6月份之后,国内动力煤价格再度快速回升,仅仅一个多月时间,环渤海5500大卡动力煤价格便累计上涨近100元/吨。虽然7月1日开始二类口岸被禁止煤炭进口,但国内市场煤价格的大幅上涨还是在一定程度上激发了下游用户对进口煤的采购热情。再加上正值夏季用煤旺季,为了保障国内煤炭稳定供应,防止煤价过度上涨,相关部门也对部分进口煤通关给予了一定便利,最终使8月份进口量实现环比回升。
今年5月份以来,煤炭进口政策确实在逐步收紧。8月煤炭进口量回升有历史原因,也有市场和季节性因素,并不意味着煤炭进口收紧被证伪。为了防止更多进口煤挤占国内市场,预计相关部门对煤炭进口的调控力度很难放松,后期煤炭进口进一步回升的概率应该很小。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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煤价弱势探底何处为底待解——煤炭市场研报(2025年5月)刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆4月,美国发起的全球关税战严重冲击全球经贸秩序,外需受到一定负面影响。4月份,制造业采购经理指数(PMI)49.0%,比上月下降1.5个百分点;规上工业企业出口交货值同比增长0.9%;外需回落也带动了工业
产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
海关总署发布数据显示,2025年1-3月,全国煤炭进口量累计为11484.60万吨,比去年同期下降0.9%;累计进口金额为93.43亿美元,同比下降22.5%。其中,3月份煤炭进口量为3873.20万吨,比去年同期下降6.4%,环比2月份(28天)增长12.7%;煤炭进口额为285660万美元,同比下降30.3%,环比增长1.2%。
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
扛牢能源安全首要职责推动煤炭高质量发展实现新跃升国家能源局煤炭司司长刘涛2024年是习近平总书记提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略十周年。在局党组坚强领导下,国家能源局煤炭司(以下简称“煤炭司”)坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面学习贯彻党的二十大和二十届二中、
动力煤市场方面,价格加速探底,部分电厂限制进口,对煤价下跌支撑力度微弱。供应方面,除少数煤矿井下设备故障影响外,大部分煤矿恢复生产。此外,为完成月度生产任务,煤矿的生产积极性较高,整体产能利用率明显增加显。需求方面,非电行业刚需略有恢复,但电厂库存居高不下,对保供和长协煤拉运均不
去年,我国共进口煤炭5.42亿吨,同比增长14.4%,占全球煤炭贸易量的35%。今年,全球煤炭市场呈宽松态势,预计我国单月进口煤5000万吨或成常态化;预计今年,我国进口煤总量将达到5.5-6.0亿吨,超过去年水平。(来源:“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)进口煤是我国煤炭市场的重要补充,短短两年时间,
能源发展年度回顾及趋势展望林卫斌林晓东2024年能源发展回顾2024年,我国能源消费增长较快,预计全年能源消费总量为59.7亿吨标准煤左右;电力需求强劲,全社会用电量为9.85万亿千瓦时。能耗强度趋于下降,但电力消费弹性系数创“十四五”时期新高。2024年,可再生能源快速发展,能源消费结构显著优化。
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