全国首例！因BMS程序误刷正式实施召回

4月18日，禄劝国有资本投资开发集团有限公司全资子公司昆明市禄劝健康产业投资有限公司发布禄劝共享储能项目（EPC+O)招标公告。本项目拟在云南省禄劝县建设200MW/400MWh共享储能项目，主要建设储能电站、220千伏升压站一座、储能仓用房、生活用房、水泵房、危废间及配套外送输电线路。约占地44.87亩。

电池平衡问题可能会导致您的电池资产停用数周，并使您无法每天达到额定容量，从而浪费您的时间、金钱和效率。在本文中，我们将解释不平衡的电池如何造成金钱损失，展示现代电池管理系统(BMS)如何出错，并向您展示如何使用Zitara进行持续平衡，让平衡问题成为过去。作者：DerekGuthei2024年1月15日什么

北极星储能网获悉，4月16日，国投奇台县180万千瓦风光氢储一体化项目储能系统设备采购中标候选人公示。第一中标候选人为合肥国轩高科动力能源有限公司，投标报价45990万元，折合单价0.46元/Wh；第二中标候选人问中车株洲电力机车研究所有限公司，投标报价42280万元，折合单价0.423元/Wh；第三中标候选

北极星售电网获悉，4月16日，河南省鹤壁豫能综合能源有限公司宝山增量配电网6MW/18MWh储能项目电化学储能集成系统采购公告发布，项目招标人为鹤壁豫能综合能源有限公司。鹤壁豫能综合能源有限公司宝山增量配电网6MW/18MWh储能项目本项目位于鹤壁宝山经济技术开发区内，该项目距离107国道约16公里，通过

4月21日上午11:00，格兰富将携新品亮相上海环博会，并通过北极星环保网视频号进行线上同步直播。届时，观众将有机会一睹格兰富最新技术与产品的风采，感受其在水技术领域的创新实力。丹麦格兰富集团，一家成立于1945年的全球性水泵及水技术解决方案提供商，将在环博会E1馆C59/B58精彩亮相。历经78年的

近日，高泰昊能首个离网储能站控系统应用项目——恒达户外储能100kW/200kWh项目，成功落地并正式投入运行。这不仅是公司技术实力的体现，也是把握市场机遇、实现可持续发展的重要一步。在全球能源格局中，离网储能站控系统正扮演着日益重要的角色，尤其是在电网覆盖薄弱的偏远地区，如山区、无电区、海

如今，清洁能源已经遍布世界各个角落，储能也在走入千行万业。但其实在用户端，储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间，欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京，掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下，储能技术除了发挥以往削峰填谷

2025年4月10-12日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京国际会议中心举办。作为国务院国资委直属的储能领域国家队，中电装储能聚焦央企担当之硬核科技，赋能绿色未来，携13款硬核展品及三大主题演讲亮相展会，全面展现在储能技术、系统集成及数字化领域的创新实力。本次大会开幕式前，国家

4月12日，第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京落下帷幕。鹏程无限首次参展，携全场景储能解决方案亮相ESIE。本次展会，鹏程无限带来多款明星产品：电芯、储蔚D#x2B;液冷储能系统、交直流一体舱储蔚Powerlink、天启液冷储能系统、工商业一体机精卫261、长箱1P104S、INF700系列储能变流器，

在储能行业的加速跑道上，经济性是竞争筹码，而安全性才是通关密钥#x2014;#x2014;后者以零容忍的刚性约束，决定着技术迭代的天花板与商业化落地的底线。从早期的粗放式堆砌容量，到如今资本与政策双轮驱动下的精细化运营，储能行业正被迫站在十字路口：安全冗余的每一次提升，都需要以经济性的几何倍数

2025年4月10-12日，厦门新能安科技有限公司携储能全栈产品亮相第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE），并于首日重磅发布全新工商业储能解决方案UniCAG300-150。同时，新能安凭借其核心技术实力与前瞻性商业模式，荣膺第九届国际储能创新大赛“储能明日独角兽”奖项，彰显其行业革新与市场成长潜力。聚

10月23日，江苏泰州九龙污水处理厂二期工程总承包中标结果公告发布。中标单位为江苏省环境工程技术有限公司，江苏泰州环保产业发展有限公司，中国电子系统工程第二建设有限公司，中机国际工程设计研究院有限责任公司，中标价格160717550.00元。公告显示，新建九龙污水处理厂二期，占地面积约32.6亩，建

北极星储能网获悉，近日江苏工信厅发布2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示，含比亚迪等8家企业20737辆新能源汽车满足申报要求，共将获新能源汽车补贴278641.4817万元。2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示根据财政部、工信部、科技部、发改委发布的

摘要：11月前十装机总量6.96GWh，占比达到78%，相比10月前十企业装机量占比的87%，集中度明显下滑。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：邱卉）据起点研究（SPIR）统计显示，2018年11月新能源汽车电池装机量为8.91GWh，同比增长了28%，环比增长51%。其中乘用车电池装机量5407.7

新补贴政策即将在下个月公布，而近半年来，网上一直流传：“2019年新能源汽车补贴将整体退坡40%，可获得补贴的新能源汽车电池能量密度门槛上调至140wh/kg”的消息，该消息一直未经证实。但是工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》中，的确要求2020年动力电池单体能量密度要达到300Wh/kg。由于补贴退

摘要：政策助推电池向高能量密度方向发展，能量密度成为动力电池企业攻坚的重要目标。6月12日新的补贴政策已正式实施，新政将重点扶持续航里程长、电池密度高的企业，对能量密度高于160Wh/kg的加大补贴力度。乘用车能量密度高于160Wh/kg的补贴系数由1.1提高到了1.2倍，能量密度低于105Wh/kg的则取消了

2017年国内动力电池市场继续保持高速增长，新能源汽车装载动力电池量达到37.06GWh，相比去年同比增幅达21.5%。据不完全统计，宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科等企业牢牢占据了车用锂电供应量的前10位置。众所周知比亚迪属于自产自销、自给自足的状态，那么其他锂电大鳄都在给哪些车企供应电池呢？

导读：电动汽车的运行实质是电气系统整合到传统机械驱动的系统，对于电动汽车而言，电池管理系统是能量供给的控制单元，其设计中一系列诊断和保护机制，是控制系统鲁棒性和相应功能安全的保障，既是对动力电池的保护，也是对电动汽车行驶安全的保护。电动汽车动力系统的核心是动力电池组，通常一个电池

电动汽车动力系统的核心是动力电池组，通常一个电池系统中包含上百个，甚至上千个电芯，如何保持电芯工作在合适的区间内，电池管理系统（BMS）发挥着重要的作用。本篇研究周报的主要内容是电池管理系统在电动汽车动力电池系统中的重要性。通过几个典型的案例，分析研究电池管理系统在设计不妥当的时候

5月17日，工信部发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用财政补助资金清算审核初审报告》(下文简称初审报告)。这份初审报告中，共有20个地区、65家车企、85094辆车，将获得补贴金额近58.6亿人民币。看到这样的信息，马上有行业人士问道，2016年全国推广新能源汽车的数量超过50万辆，为何有补贴资格的车

近期，记者了解到，根据工信部统计，2016年12月份，我国纯电动客车市场累计生产了34885辆，比去年同期的2.77万辆增长26%，环比2016年11月大幅增长47%。根据统计数据整合发现，2016全年纯电动客车市场共生产11.57万辆，比去年同期增长31%。2016年12月纯电动客车产量达三万多辆同比增长26%记者获悉，2016