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电煤价格在经历了上一个供暖季的飞速上涨后迅速回落,煤电企业经营情况普遍有所好转。然而,4月下旬开始,电煤价格呈现出反弹迹象。有专家指出,随着夏季用电高峰临近,在市场参与各方的博弈与政府部门调控共同作用下,电煤价格走势并不十分明朗,或将迎来一段震荡期。
季节性变化主导
5月11日发布的中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)5500综合价报收574元/吨,较上次上涨3元/吨。虽然5500综合价运行仍较为平稳,但5500成交价迅速上涨至609元/吨,两期累计增长32元/吨,市场煤价格的显著变化,标志着煤炭市场新一轮波动的开始。
今年春节过后,自2017年末开始的煤价上涨趋势开始反转。根据CECI沿海指数,3月初,电煤采购价格开始迅速降低。至4月20日(CECI沿海指数第二十期),5500综合价在不到两个月的时间内下降56元/吨,而该指数于2017年11月发布首期至今年春节前,5500综合价总涨幅也仅为36元/吨。
“春节后电煤价格回落是多方面因素造成的。”CECI沿海指数编制相关负责人告诉记者,“春节前企业提前储煤,春节期间停产减产造成煤耗下降等,都使得节后补库存需求减弱。加上当时政府为了抑制煤价过快上涨,适当放开进口煤政策,这些都是价格回落的原因。”
而对于近期电煤价格再度走高,该负责人认为,水电出力受限、工业生产恢复等因素对库存造成了一定压力,加上进口煤政策再度收缩,都是导致电煤价格上涨的原因。“大的趋势上,煤价起伏的情况仍比较符合季节变化的规律。”
具体到每个电厂,实际采购价格的情况也千差万别。记者采访山东某电厂时了解到,该厂近期入厂煤价格明显降低。“基本是0.1元/吨对应1大卡热量,5500大卡的入厂煤大约就在550元/吨左右。”
某发电企业山东区域负责人透露,即便在山东区域内,各电厂入厂标煤(约合7000大卡)单价也高低不齐。“有的地方不到800元/吨,有的地方甚至要880元/吨。”该负责人表示,“综合的标煤单价大概在820元/吨,但也不是准确数字,不同地区差异较大。”
调控中仍存博弈
记者了解到,尽管国家发改委努力将电煤价格引导至合理区间,不允许煤电双方报价过高(低),但双方的价格博弈从未平息。
“煤炭贸易商近期销售情况比较好,给了他们涨价的信心。”一位从事煤炭采购的电厂工作人员表示,“此外,五一假期期间各价格指数停止发布,煤炭贸易商难以对下阶段市场情况作出一致判断,部分报价提高。”
另一方面,为“反抗”煤炭贸易商的涨价行为,华能宣布于4月24日至5月2日限价采购,5500大卡采购价被限制在580元/吨;而在5月2日至9日的新一轮限价中,各类热值煤炭的采购指导价又较上期下调了5元./吨。
“按照日期连续性来看,煤价确实比年初时有所降低,但相较去年同期还是提高了。”江苏某沿海电厂工作人员告诉记者,煤价于今年一季度降低后,又有所回升,“今年4月的入厂标煤单价在800元/吨左右,去年同期大约在750元/吨。还不知道今年夏天会是什么情况。”
“夏季高峰到来之前,一段煤价上涨行情应该是免不了的。”业内人士分析称,去年同期,煤炭企业及贸易商均“有所斩获”,今年继续获利的心理预期很高,“但应该不会出现像2016年那样大幅上涨的情形,政府相关调节手段与政策储备已较当时健全得多。”
该人士进一步表示,进口煤政策现在已成为国家发改委对煤炭价格进行宏观调节的一种有效手段。“如果国内煤矿报价增长过快,就相应放开进口煤政策;反之则收紧。从今年的情况来看,调控效果也十分明显。”
但也有分析指出,5月份水电出力开始增加,大秦铁路检修完毕后,煤炭发运也将恢复正常,“主力电厂限价采购对贸易商心理预期的影响十分明显,短期内煤炭价格仍会回落。”
“总体来看,即使煤价未来迎来季节性上涨,涨幅也不会很大。”某电力行业专家认为,“当然,相比市场而言,调节政策会相对滞后。因此,短期内阶段性的上涨与下跌都是有可能的。”
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第16期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外,其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间,供给、需求和库存分指数处于扩张区间且
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第14期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格平盘运行。曹妃甸指数继续走平。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续14期处于收缩区间,分项指数中,除库存分指数处于扩张区间外,其他分指数
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2015年3月,中共中央、国务院印发《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》,明确电力改革的新思路#x2014;#x2014;“管住中间,放开两头”,对位于中间环节的电网企业加强监管,核定准许收入和输配电价。放开两头就是推动发电企业和电力用户直接开展交易,工商业用户用电价格随行就市。2025年,我省约8
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国内供应依然保持刚需,环渤海港口和江内库存仍在高位,市场煤出货压力依然存在。宏观预期方面,随着关税风波告一段落,国内出口好转,入夏前的工业用电可期。临近迎峰度夏,政策端要求电厂补库;随着煤价跌幅的收窄,部分终端开始释放少量采购拉运需求,下锚船增多,海运价持续上调。(来源:鄂尔多斯
环渤海港口集港量有所下降,但调出量略高一些,环渤海八港单周去库117万吨,但库仍在高位徘徊,港口下锚船保持低位水平,空泊现象屡见不鲜。本周,超低的煤价吸引了客户,询货略有增多,但终端用户采购保持刚需,并压价还盘。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地煤价止住跌势,但目前的社会用电量
环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
主产区煤价延续跌势,大部分煤矿生产正常;受港口跌幅收窄影响,市场情绪稍有缓和,少数煤矿拉煤车增多,库存压力减轻,价格暂稳;但部分终端及站台大户仍在压价,大部分贸易商仍持悲观谨慎态度,拉运活跃度不高。近期港口市场有少量采购需求,港口价格跌幅放缓;但港口库存仍在高位,下游需求疲软,纷
本周,环渤海港口市场延续下行趋势,贸易商报价持续阴跌,市场看空情绪浓厚。下游客户观望为主,港口煤价持续阴跌。本月初至今,环渤海港口煤价累计下跌了29元/吨,较年初下降了140元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周周初,煤炭市场延续了上周低迷走势,市场悲观情绪发酵,部分用户刚需
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目前,用煤淡季效应显著,电厂日耗走弱,终端补库意愿低迷;叠加煤价下行预期,市场“买涨不买跌”心态加剧,报价持续下跌。高库存叠加低采购需求,贸易商出货压力较大,市场情绪悲观,预计煤价仍有下跌空间。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)上周,环渤海港口煤价累计下跌了17元/吨。本周,市场
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产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
五月份,国内煤炭市场延续弱势运行态势,主产地价格稳中偏弱,市场情绪持续低迷。大集团外购价格连续下跌,进一步加剧了市场悲观气氛。大秦线与呼铁局运量维持高位,但下游需求疲软,派船拉煤不积极,造成港口库存持续累积,贸易商继续降价促销,市场承压下行。中旬,高库存和疏港压力、疏运措施等将继
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