来源：胡润百富2023-09-08

在全球，比亚迪的企业价值仅次于特斯拉，去年比亚迪全系销量超186万辆。”...“中国目前出口压力较大，比较好的是新能源领域，今年一季度，中国新能源汽车、太阳能电池、锂电池‘新三样’产品合计出口2600多亿人民币，同比增长67%。”

来源：电池中国2023-09-07

特斯拉ceo马斯克称，特斯拉未来将会逐步转向采用磷酸铁锂电池方案，未来三分之二的特斯拉车型配套用电池将使用磷酸铁锂电池。

来源：电池中国2023-09-07

特斯拉ceo马斯克声称，未来三分之二的特斯拉车将使用磷酸铁锂电池，三分之一可能采用镍电池。...这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的电动汽车。此前，有报道称比亚迪获得了特斯拉10gwh的订单。

来源：新华网2023-09-05

特斯拉中国总裁王昊日前在北京国家会议中心接受新华社记者专访时表示，中国新能源汽车市场非常大且发展势头很好，特斯拉期待与中国新能源汽车产业携手并进。...“供应链上的中国企业与特斯拉一起成长，因为新能源汽车的底层研发很多，从想法到实现装配，特斯拉都在和这些企业一起推进。”

来源：中国能源报2023-09-04

当然，不排除有比亚迪、特斯拉等极少数车企有能力实现电池全自产，对于大部分车企来...在业内人士看来，车企自研电池的技术成熟度与深耕专业领域的电池厂商有一定差距，且电池研发需要前期投入巨额资金及精力，不少车企的电池战略面临停滞风险。

来源：电池中国2023-08-28

实际上，特斯拉与印尼早就合作事宜“眉来眼去”。早在 2019 年，就有消息称，特斯拉正寻求在印尼建设一座电池工厂。去年4 月，特斯拉与印尼官员会面，讨论了有关镍的潜在交易。

来源：北极星储能网2023-08-28

除了增强电网的弹性和稳定性，特斯拉的虚拟电厂服务也有助于未来向更清洁、更可持续的能源过渡。虚拟电厂利用太阳能电池板和储能系统，减少了对化石燃料发电的依赖，从而显著减少了温室气体排放。...早前特斯拉在加州的虚拟电厂就已经证明这一设想是成功的。今年早些时候，特斯拉表示计划在德克萨斯州和波多黎各提供新的虚拟电厂。

来源：商务部2023-08-23

特斯拉上月推出了使用中国宁德时代lfp电池的model y，价格降低了2000万韩元。韩国起亚和现代汽车也计划推出搭载lfp电池的电动车。...目前全球lfp电池中95%以上在中国生产，韩国企业能否追赶中国备受关注。报道称，随着全球电动车市场的不断扩大，对中低价电动车的需求正在增加，多数整车企业正在增加搭载价格更为便宜的lfp电池。

来源：北极星储能网2023-08-17

今年以来，特斯拉、蔚来、比亚迪等众多新能源车企先后降低售价或者发布车主福利，这一市场动态导致新势力车企所面临的增长压力显而易见。...据悉，哪吒gt目前指导售价为17.88万元至最高22.68万元，搭载宁德时代生产的动力电池。

来源：电网头条2023-08-17

“特斯拉线圈”这一伟大创造开启了人们对于无线充电的探索（尼古拉·特斯拉）（特斯拉与特斯拉线圈）现如今无线充电技术已大规模应用到穿戴式电子设备领域并向家电、医疗、航空、交通等多个领域延伸（手机及穿戴式电子设备的无线充电

来源：芝能汽车2023-08-16

松下作为特斯拉的主要电池供应商之一，lges的电池将继续被用于特斯拉在北美市场的车辆上。...最近，各大电池生产巨头均已公布2023年第二季度的财务业绩。以下是芝能汽车基于全球动力电池安装量、第二季度业绩、产能及技术动态，汇总了四家国外电池制造公司的情况。

来源：北极星储能网2023-08-16

北极星储能网获悉，当地时间8月14日，印尼海洋与投资统筹部部长卢胡特在社交媒体上表示，特斯拉准备在印尼建设锂电池材料项目，在q3或将正式宣布。...但同时卢胡特指出，特斯拉并不打算在印尼建立一家汽车工厂。据悉，上月有消息称，特斯拉已表示有兴趣在印度建立一家工厂，用于生产低成本电动汽车，不仅会供应当地市场，也会对外出口。

来源：中国能源报2023-08-14

而作为特斯拉在北美市场的主要供应商之一，松下是唯一上榜前十名的日本企业，装机量为22.8gwh，同比增39.2%，特斯拉model y的热销成为松下装车量大幅上涨的主要原因。...中国电池企业在全球的市场竞争力和认可度正不断提升，但同时，电池企业面临的各类风险也在增加，国内外市场竞争呈进一步加剧态势。

来源：北极星太阳能光伏网2023-08-11

目前，全球已有4600多家企业参与sbti并设定科学碳目标，包括特斯拉、苹果、巴斯夫、联想、腾讯等，而隆基绿能成为我国光伏行业内首家获得sbti官方目标审核认证的企业。...并提交了科学碳目标承诺书；2021年，隆基绿能发布首份气候行动白皮书，首次提出了自己的科学减排目标：承诺以2020年为基准，2030年运营范围内的温室气体排放下降60%；承诺在2030年采购的每吨硅料、每瓦电池片和每吨玻璃的碳排放强度相比

来源：EnergyKnowledge2023-08-11

* v2g将与锂电池储能和抽水蓄能一起成为主要的储能提供者。* 研究表明，v2g实际上可以改善汽车电池性能。* 虽然特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示怀疑，但v2g的崛起是不可阻挡的。

来源：北极星储能网2023-08-03

雅化集团与特斯拉的合作始于2020年12月，雅安锂业与特斯拉签署供货合同，约定在2021年至2025年期间向后者供应电池级氢氧化锂，总价值约为6.3亿美元至8.8亿美元。

来源：北极星电池网2023-08-02

原协议”)，约定从2021年起至2025年，特斯拉向雅安锂业采购电池级氢氧化锂产品。...8月1日雅化集团公布，2020年12月29日，四川雅化实业集团股份有限公司下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司(简称“雅安锂业”)与美国特斯拉公司(简称“特斯拉”)签订电池级氢氧化锂供货协议(以下称“

来源：汽车营造社2023-07-31

而另一个潜在的吸引点则是自研电池做的好的主机厂们，已经把它变成了自己的招牌——比如比亚迪与特斯拉，一个凭借刀片电池，一个靠着4680大圆柱电池各自火出了圈，而这两家作为当前新能源汽车市场上的一哥、二哥，

来源：引擎视线2023-07-31

特斯拉则在2021年就发布了自建电池厂商计划，并于去年年底进行了首批4680电池的试量产与装车。...另一类则是如特斯拉、大众、吉利等较大手笔进行投入的重仓选手。自2019年投资电池厂商以来，吉利目前的自建电池厂投资累计已接近700亿，包括耀宁、威睿、衡远新能源等多个自建厂商。

来源：北极星电池网2023-07-28

7月27日特斯拉锂供应商piedmont lithium称已获得推进田纳西州锂加工厂建设所需的最终许可，8亿美元的项目计划于2024年开工，预计2026年首次投产。该工厂计划年产能为30,000吨。