来源：风能专委会CWEA2023-05-17

2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。...乌斯坦公司中国区副总裁杜可在题为“打造安全、高效的海上风电配套船舶”的演讲中表示，中国对于健康、安全、高效海上风电配套船舶的需求潜力巨大，目前乌斯坦在海上风电运维及安装船舶的设计上已经取得了不少经验和成果

来源：CWEA2023-05-16

2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。...挪威创新署绿色海事中国项目负责人倪凯安在题为“欧洲海上风电船舶市场现状和未来需求”的演讲中表示，进行船舶投资时必须要考虑其退役后进入二手市场的潜力，以及20年、30年之后的情况，要思考未来船舶发展形势，

来源：中铁大桥局集团新能源指挥部2023-05-16

来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门，海上风电工程技术科研机构，海上风电施工与运维龙头企业，船舶设计与建造单位的院士、高层领导与资深专家齐聚首，带来海上风电船舶市场现状与未来发展、新一代海上风电安装船技术

来源：CWEA2023-05-16

2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。...希望大家共同探讨面向新时代海上风电技术和产业的发展趋势，共同促进海上风电船舶技术的不断进步，共同推动海上风电产业链的蓬勃发展，一定能够为我国清洁能源高质量发展和中国式现代化建设做出更大的贡献。

来源：风能专委会CWEA2023-05-16

北极星风力发电网讯：2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。...中交第三航务工程局有限公司副总经理王晓冉在题为“我国海上风电施工船舶发展与海上施工安全”的演讲中，系统梳理了我国海上风电施工工艺、施工船舶的发展，并分享了对保障海上风电施工安全的思考与安全管理方面的“三航经验

来源：风能专委会CWEA2023-05-09

，全面覆盖船舶与工程技术领域前沿信息的海上风电船舶与工程技术盛会。...2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（cwea）主办，汕头市风能协会承办。

来源：南通海事2023-03-20

在该机制作用下，业主单位对正在服役的海上风电船舶进行检查梳理，并有一家业主单位退场处理了1条运维船舶。海上风电观察认为，工程安全无小事，未来海上风电施工与运维安全也将成为风电产业高质量发展的重要基础。

来源：克拉克森研究CRSL2023-02-02

8.中国海上风电船队规模持续扩张，占比全球船队23%克拉克森风电数据库统计为满足海上风场建设和运维需求，中国船东持有的海上风电船舶数量在2022年增长13.3%，达到290艘。

来源：中国能源报2023-01-31

针对海上风电相关专业船舶的投资主要来自于各大船东，除了传统海上风电船舶制造商外，更有新的企业选择入局。...尤其在亚洲、北美和欧洲地区，海上风电市场蓬勃发展带来的海上风机安装船和运维船舶需求将更为突出。其中，中国市场将主导全球海上风电船舶市场，同时也将是船舶领域新增投资最为火热的市场。

来源：北极星风力发电网2022-09-13

2021年“抢装潮”，海上风电船舶从供不应求到现在价格回落，国内用于基础施工起重船超过20艘，能满足目前大型单桩基础沉桩施工需求；风机安装船投运和在建超过40艘，针对大兆瓦和深远海的船舶不断签约建造中。

来源：风能专委会CWEA2022-09-01

海上风电船舶前沿技术研讨会——未来我们需要什么样的船舶（*鉴于近期新冠肺炎疫情多点散发、频发，形势复杂多变，原定于2022年9月16日在汕头举办的海上风电船舶前沿技术研讨会将延期举办，具体时间另行通知。

来源：中国能源报2022-05-09

专业风电船舶海上作业时间长，相当于远洋船舶，除了绿色甲醇外，燃料氨也是一种可行选择。”可达性、安全性是关键业内人士普遍认为，提升海上风电运维船可达性、安全性是重中之重。

来源：克拉克森研究CRSL2022-01-29

风电船舶需求旺盛海上风电船舶市场在2021年进一步走强。海上风电安装船利用率达到年平均83%，同比增长6个百分点。...风电船舶投资加强截至2021年末，全球海上风电船队规模达到1,078艘，同比增长8%，此外还有130艘各类船舶处于建造阶段。

来源：克拉克森研究CRSL2021-12-02

海上风电船舶市场需求旺盛海上风电安装船和运维母船的订单周期仍在持续。...然而随着中央政府补贴退出，安装作业可能在2022年有所放缓，届时中国市场海上风电船舶需求将有所回落。船东持续关注绿色船舶供应链。风电运维船船东正准备投资具有节能技术 (est) 的船舶以减少排放。

来源：北极星风力发电网2021-11-17

其实我们在十几年以前在欧洲就开始从事海洋风电船舶类的设计和制造，所以我们公司在风电方面的成长是随着欧洲的风电事业一起成长的，这也是为什么我们在欧洲的海上风电积累了很多的经验。

来源：克拉克森研究CRSL2021-05-07

#海上风电船舶投资预测展望克拉克森研究每半年更新全球海上风电市场船型投资需求预测。能源结构转型会影响海上风电板块的新造船投资预测情境。...克拉克森研究按照海上风电项目全生命周期，对其所需船型进行详细的分类整理，数据覆盖海上风场勘察、开发建设、运维和拆解过程中的各个船型。海上风电船舶可主要分为“专用” 船型和“非专用”船型两大类。

来源：海电运维2019-10-09

福建海上风电运维服务有限公司董事长毛张虎在签约仪式上表示：“此次与埃克森美孚合作，通过强强联合，进一步发挥海电运维公司在海上风电船舶装备及运维技术服务的优势，搭载美孚优质的润滑油产品和服务，将进一步提升我们的海上风电运维综合能力

来源：国际船舶网2018-12-21

据悉，这艘ctv将由valling船舶方案公司建造。...丹麦可再生能源专家欧洲能源集团（european energy）已经订造一艘人员运送船(ctv)，交付后将用于服务21兆瓦的sprog海上风场项目，此举标志着欧洲能源集团进入了船东和船舶运营市场。

来源：海上风电网2018-03-16

在海安老坝港建立了区域总部，在盐城大丰港建立了区域办事处，具备了向国内各大风电开发商、风机制造商、海上风电总承包商提供海上风电船舶服务和运行维护整体解决方案的能力。

来源：北极星风力发电网2017-10-30

它促使振华重工树立海上风电的发展战略，探索并形成在海上风电船舶制造、海上风机基础塔筒建造施工、海上升压站设计建造与施工等业务方面优势，对持续拓展延伸海上风电全产业链具有重要的意义。