北极星
      北极星为您找到“圆柱电池”相关结果674
      2018年6月锂电装机2.92GWh,上半年总装机15.58GWh

      来源:墨柯观锂2018-07-19

      6月方形电池和软包电池占比和同比都有所增长,圆柱电池占比和同比都有所下降,软包电池装机量已连续三个月超过圆柱电池,未来发展趋势良好。

      20家动力<mark>电池</mark>企业能量密度大PK

      来源:锂电大数据2018-07-19

      鹏辉能源圆柱类单体电芯最高能量密度达240-250wh/kg,同时811三元圆柱电池已实现量产;方形铝壳单体最高能量密度达230wh/kg,软包类单体能量密度达240wh/kg。...比克电池比克量产3.0ah电芯产品能量密度达到250wh/kg,21700电芯已完成多次下线内测,4.8ah 21700圆柱电池开始小批量试样,预计今年第四季度实现大批量出货,年底将推出5.0ah产品

      谁能打破技术壁垒?国内NCA布局进展大起底

      来源:锂电大数据2018-07-18

      天鹏电源拿下宝骏e200车型供货权据悉,澳洋顺昌旗下锂电池子公司天鹏电源已自主研发并量产了nca体系电池,系统能量密度达160wh/kg,在3gwh的总产能中,有2gwh可量产nca和ncm811高镍圆柱电池

      来源:高工锂电2018-06-21

      动力电池领域,高镍811已率先在技术成熟度更高的圆柱电池上量产,但在被寄予更高能量密度期望的软包电池上应用尚存在技术难点。目前仅有个别动力电池企业在高镍811软包电池研发方面有所进展。

      来源:高工锂电2018-06-19

      值得注意的是,从技术层面来看,ncm811在圆柱上应用的基本问题已经解决,但在方形、软包电池上仍存在诸多问题。这是因为,在控制上,应对圆柱电池的失效办法较多,小电池的连锁反应相对较容易控制。

      2018年5月锂电装机4.5GWh 同比增长180.96%

      来源:墨柯观锂2018-06-19

      圆柱电池装机量为579.48 mwh,占比12.89%,同比增长3.42%。5月方形电池占比有所下降,软包电池装机量连续第二个月超越圆柱电池

      分析|动力<mark>电池</mark>梯次利用市场应不应该布局?

      来源:北极星储能网2018-05-25

      3、为保证拆解中不损伤电池圆柱电池成组时应使用全免焊接技术。4、梯次利用与废电池最终处置要统一安排。...目前市场上的动力电池回收存在两大渠道,分别是梯次利用与拆解回收,前者是将退役下来的电池经过几道工序后作为电池继续使用,后者是将电池进行拆解,回收电池的原材料。

      动力<mark>电池</mark>迎811高镍高性能 远东智慧能源率先量产

      来源:东方资讯2018-05-21

      国泰君安也表示,随着提质降本成为近年来动力电池业发展的主旋律,采用高镍811对电池厂和正极材料商是双赢,2018年是811在圆柱电池率先量产的元年,预计需求将暴增500%。

      2018年4月锂电装机3.69GWh 比亚迪装机重新登顶

      来源:墨柯观锂2018-05-21

      ev专用车以52.94 mwh占据了圆柱电池16.70%的市场份额,是圆柱电池第二大细分市场,圆柱电池在ev客车上的应用占比只有0.39%。从电池厂商情况看,时隔一年,比亚迪装机重新登顶。

      动力<mark>电池</mark>开发流程及技术发展方向

      来源:锂电联盟会长2018-05-18

      tesla model s采用与panasonic共同研发的高容量3.1ahnca锂电池组,由7000颗18650圆柱电池组成。...nca充放电过程中严重的产气,导致电池鼓胀变形,循环及搁置寿命下降,给电池带来安全隐患,所以通常使用nca正极材料制作18650型圆柱电池,以缓解电池鼓胀变形问题。

      12家<mark>电池</mark>企业的布局思路和产品策略

      来源:高工锂电2018-05-15

      03天鹏电源在三元动力型圆柱电池领域具有近12年的研发和制造经验积累的天鹏电源,自2013年开始进入动力电池领域后,目前已经和上汽通用五菱、知豆、康迪、众泰等车企建立了合作。...04智航新能源智航新能源成立于2012年,是一家专注于动力型锂电池正极材料、锂电池电池组等产品的研发、生产、销售及服务于一体的高新技术企业。

      NCM811动力<mark>电池</mark>市场应用进展摸底

      来源:高工锂电网2018-05-14

      ncm811先在圆柱电池领域爆发当前,ncm811在圆柱数码电池上的技术已经完全成熟,在动力电池领域,下游车企对于圆柱ncm811电池的接受程度及应用方面也逐渐扩大。

      21700与18650<mark>电池</mark>的博弈 动力<mark>电池</mark>企业布局方向转变

      来源:北极星储能网2018-05-07

      比较明显的是,当前圆柱电池领域出现了18650向21700/26650升级的现象。18650和21700是目前两种主流型号。新型21700具有四大显著的优势:(1) 电池单体容量提升35%。

      高镍三元<mark>电池</mark>在新能源汽车规模化应用瓶颈分析

      来源:车神中径2018-04-26

      其中比克电池宣布已量产ncm811圆柱动力电池,能量密度可以达到232wh/kg,并称300wh/kg的产品也即将面世。鹏辉能源也透露,公司使用ncm811材料的圆柱电池已经量产并供货给相关整车厂。

      2018年一季度锂电装机情况分析:累计4.54GWh 同比增长182.67%

      来源:墨柯观锂2018-04-23

      相比于去年同期,方形电池在新能源汽车上的应用占比增大,圆柱电池和软包电池占比都有所减少,软包电池占比减少较大,由2017年3月的24.11%减少到2018年3月的7.15%,圆柱电池占比减少了3.69%

      2018年动力<mark>电池</mark>Pack系统如何降成本?

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-17

      比较明显的是,当前圆柱电池领域出现了18650向21700/26650升级的现象。...在做大电芯尺寸方面,当前无论是方形、圆柱还是软包电池都出现了单体电芯尺寸扩大化的发展趋势,其好处是有利于电池系统能量密度提升和减少电芯数量从而降低成本。

      三元正极811系列:量产元年到来 中游制造盈利改善

      来源:石墨盟2018-04-16

      我们和亿纬从12年起就有811方面的合作,17年国内已有一两家圆柱电池厂商能较好地应用811,用量达到上百吨。18年圆柱厂商已经没有技术上的问题。在软包和方形大电池上,技术在19年应该就会成熟。

      811正极量产元年到来 正极企业红利启动

      来源:徐云飞20172018-04-08

      圆柱电池技术成熟度最高,811电池将率先在圆柱电池上量产,而方形和软包预计在2020年可以量产811。正极材料企业生产811,毛利率可以翻倍,净利率两倍。...动力电池方面,811在圆柱电池上将率先成熟。根据我们对下游电池

      正极材料报告(1):811量产元年到来,企业红利启动

      来源:徐云飞20172018-03-30

      动力电池方面,811在圆柱电池上将率先成熟。...当前,811主力需求还是集中在圆柱电池,预计2018-2020年圆柱电池需求为37.2gwh、47.3gwh、60.6gwh,按照一定使用811比例假设,对应正极材料811需求为2.6万吨、4.2万吨、

      来源:高工锂电网2018-03-30

      从应用端来看,当前ncm811量产主要集中在圆柱电池,且消费电池的量产进度快于动力电池。动力电池应用ncm811的技术难度大,需克服安全问题。