来源：新华社2024-09-27

在此过程中，南方电网广西电网公司着力建强电网、提升服务，多措并举为新能源汽车产业链强链补链注入绿电，助力柳产新能源车以更环保、更智能的性能特点赢得国际消费者的青睐。...这是广西多举措拓展绿色能源应用向产业链延伸，推动新能源汽车高质量发展的缩影。柳州是一座“汽车拉着跑”的城市，其车企都是具有较长燃油车生产历史的传统汽车企业。

来源：电池中国网2024-09-18

该产品所面向的客户主要为新能源车企，其中部分客户验证预计于2024年陆续完成，个别境外客户验证流程预计将于2026年完成。...业界周知，三元大圆柱电池主要面向新能源汽车市场，而新能源新车的生产周期较长，对动力电池安全保障和适配等要求较高;车企针对下游需求的研判和论证、针对上游电池供应商验证时间较长，因此，上述意向性需求为亿纬锂能大圆柱电池规模化导入国内外车企提供了前提条件

来源：北极星电池网2024-09-14

锂电池隔膜行业因竞争加剧，产品价格从2023年持续下行，隔膜整个行业盈利承压，但新能源车行业和锂电池隔膜行业未来仍有很大发展空间，因此，公司立足投资者关系长期，以提升市场份额为重点，自去年三季度积极调整销售策略至今

来源：北极星储能网2024-09-03

北极星储能网获悉，近两日，多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况，整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位，同比增长显著。

来源：电池网2024-09-02

4c超充电池基础上新发布神行plus电池，可实现系统能量密度超200wh/kg，是全球首个兼备1,000km续航以及4c超充特性的磷酸铁锂电池；推出新一代麒麟高功率电池放电功率超1,300kw，可助力新能源车实现零百加速

来源：中国新闻网2024-09-02

湖南大学工商管理学院教授、博士生导师曹越说，在减免车购税的基础上加码实施以旧换新政策，有助于提升新能源车企的技术创新信心，增强内需新动能。...湖南鑫源汽车销售有限公司经理闵文娟介绍，新能源汽车车购税减免及以旧换新政策精准发力，促使到店看车、试车者明显增多，以旧换新销量占到新能源车总销量的40%。

来源：广州工信局2024-08-23

——新能源汽车：全市实现新能源汽车产量超150万辆，培育1-2家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业。纯电动汽车基础设施日益完善，燃料电池汽车实现初步商业化应用。

来源：电池中国2024-08-20

同时，加拿大与美国和欧洲都建立了关税同盟，还因为北美自贸区享受美国对新能源车制造的巨额补贴。根据美国通胀削减法案，在北美地区完成5...彭博新能源财经预测，到2035年电动汽车将占加拿大新乘用车销量的70%左右。与此同时，加拿大也在加大公共充电桩等基础配套设施建设。

来源：电池中国2024-08-16

01海外锂电设备订单纷至沓来业界人士表示，随着海外新能源车市场渗透率进一步提升，叠加储能需求不断增长，锂电设备招标市场将保持景气。...获得这个大单并不是个例，资料显示，先导智能与特斯拉、大众、宝马、奔驰、宁德时代、比亚迪、三星sdi、lg新能源、sk on、松下电池、亿纬锂能、国轩高科、atl、northvolt、acc等全球多家一流车企和锂电池企业长期保持着良好的合作关系

来源：我的电池网2024-08-15

顺势来看，为何新能源汽车渗透率能够持续提升？是油价太贵？还是新能源车给绿牌或者不限行？显然不是。...目前，国内合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容，特别是日系车企下滑均在两位数以上。

来源：中国新闻网2024-08-12

当天的开业仪式上，宁德时代副董事长李平在致辞中表示，打造新能源生活广场，旨在链接车企与消费者，解决车企难以触达消费者和消费者信息不对称的痛点。...为方便消费者了解新能源汽车，宁德时代成立了一支团队在新能源生活广场解答消费者关于车辆、电池的问题，并根据消费者的需求和预算推荐适合的新能源车型。“可能有人认为宁德时代要卖车了。

来源：北极星储能网2024-08-08

根据中国全国乘用车市场信息联席会数据，去年中国出口的120.3万辆新能源车中，欧洲市场占比达38%，远超其他地区市场。...美国荣鼎咨询公司在一份报告中警告，欧盟对中国电动车加征15%至30%临时反补贴税将损害将中国作为出口基地的欧美车企利益。“屋顶着火” 慌忙设障近年来，中国对欧洲市场的新能源车出口迅速增长。

来源：中工汽车网2024-08-07

北京汽车：7月27日，打出“福利再加码”的口号，油车享至高4万元补贴，新能源车享至高3万元补贴，综合至高补贴5.5万元。...其中，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补

来源：我的电池网2024-08-05

2024年过半，新能源车价格战仍在持续，受成本压力，车圈也连爆“惊雷”，从近日陆续公布的上半年业绩来看，多数表现欠佳。惊雷声中，强者生存，弱者颤抖。...内卷是电池新能源产业不断发展的手段，不是终极目标。长远眼光来看，战火弥漫而来，强者自不抱怨环境，提升技术、质量、服务、品牌才是前进的动力。

来源：高工锂电2024-08-05

具体来看，增程赛道既有单月销量超过4万、在20万元以上中高端新能源车市场销量排名前列的理想和问界，也有像哪吒、零跑这样靠纯电起家，却凭借低价增程车型挤入第一梯队的品牌。...市场集中度相对较低的增程赛道，反而在新能源车市场竞争进入常态化激烈竞争之际，展现出强劲的生长动力和韧性。以零跑为例，该品牌于去年开始陆续推出增程版本车型，今年上半年增程车型的交付量占比已经超过25%。

来源：北极星储能网2024-08-02

北极星储能网获悉，8月1日，多家新能源汽车企业公布了2024年7月的新车交付情况。...长城汽车7月份新能源车销售达到2.41万辆；2024年1-7月新能源汽车累计销售15.65万辆。蔚来汽车7月交付2.05万辆汽车，同比增长43.9%，2024年1-7月累计交付10.79万辆。

来源：新华社2024-07-30

消费者选择新能源车的比重明显高于燃油类汽车调查结果表明，消费者选择新能源汽车（包括混合动力和纯电动）的比重超过一半，达到53.6%，环比上升5.9个百分点，明显高于选择燃油类汽车的消费者比重（36.2%

来源：北极星储能网2024-07-30

全液冷不惧高温，“全面”满足快充体验在中交火焰山新能源汽车检验中心，当户外环境温度超45摄氏度、充电桩外壳温度超60摄氏度时，就在这样的环境下，新能源车仍然用不到20分钟实现满电出发。...而且，未来更大规模新能源车主的大功率快充，必然会导致电网负荷峰谷差拉大，用户若同一时间充电可能对电网带来巨大冲击。为此电网需要有安全可靠而高效的调节技术手段，来保障大电网的安全可靠运行。

来源：中工汽车网2024-07-23

现电池级碳酸锂价格已降到10万元/吨，而碳酸锂价格每下降10万元/吨，每千瓦时电可减少50元的成本，为新能源车企提供了降价的空间。...长安汽车、奇瑞、吉利汽车、长城汽车等自主车企，销量相比去年同期均呈增长态势，大部分同比增幅在两位数。尤其是在新能源汽车领域和海外市场，获得了明显增量。而这一切，都离不开愈演愈烈的“价格战”。

来源：中国储能网2024-07-23

补齐缺位，换电模式重装上阵好在以北汽新能源、蔚来为代表的新能源车企并未放弃研发工作，经过近10年的“发育期”2020年，换电模式重迎转机。...车桩比不足，充电桩发展困局显现在此之前，针对新能源车领域大家更为熟悉的电能补充形式还以充电为主。特别是在国内新能源汽车产业飞速发展的背景下，充电桩市场空间得到快速扩张。