来源：电池中国网2020-05-21

此外，车载电池采用方形电芯，电芯数量较18650电芯明显减少，布局更合理，也实现了更好的散热效率。

来源：电池中国网2020-05-20

资料显示，松下目前为特斯拉供应21700和18650两种型号的电池。...为此，特斯拉ceo曾多次提出希望松下电池能尽快实现满产，并且希望该工厂最终可以生产高达105gwh的电芯和150gwh的电池组，来支持特斯拉不断发展的业务。

来源：起点锂电大数据2020-05-18

车规级主流圆柱电池除了从18650升级至21700外，近几年可谓没有其它动作。但方形电池不同。例如，蜂巢能源于2019年推出引领“叠时代”的叠片工艺电池，就是基于方形电池的基础上进行的改进。...这其实也为（电动汽车）圆柱电芯这一技术路线的前景打上了更大的问号：国内的企业能否有实力配套特斯拉圆柱？特斯拉会不会大规模转向方形/lfp电芯？还有哪些车企会大力推广圆柱？

来源：高工锂电网2020-04-29

高工锂电了解到，电动工具用电芯主要应用高倍率电芯，根据应用场景电芯容量覆盖1ah-4ah不等，其中1ah-3ah主要为18650，4ah主要为21700。

来源：起点锂电大数据2020-03-05

项目建成投产后，18650三元锂电池日产50万支，年产1.5亿支电芯。2月28日，天茂锂电池项目开工，建成后镍钴锰酸锂新型锂电子电池正极材料系列产品将实现年产值5亿元。

来源：车团2020-02-27

单个电芯采用了横向阵列排列方式，整体结构更紧凑，这种通过提升空间利用率来提高单位空间能量密度的思路着实是创新之举。...特斯拉之前的使用的18650型电池已经多次暴露出安全问题，全球范围内都出现过起火、自燃的问题，国内也屡见不鲜。（来源：微信公众号“车团”作者：费费君）纯电动汽车为什么火不起来？

来源：北极星储能网2020-02-26

项目建成投产后，18650三元锂电池日产50万支，年产1.5亿支电芯。该项目建成后，年实现销售收入10.5亿元，利税1.6亿元，安排就业500人。

来源：电池联盟2020-02-24

相比于圆柱18650型理电池（直径18毫米、长度65毫米），21700型锂电池在适当的提高了能量密度的情况下，可以选择常规材料，性能稳定、性价比高，可以适当的进行多极耳机构设计，降低内阻。...以北汽新能源eu5为例，其选取的是宁德时代全新一代的电芯，通过多年累积的电池打包封装技术，将电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和电池管理系统几个部分完美组装，最终形成了电池系统整体，使其能够在多重防护配置的调控下实现长期

来源：换个角度看车市2020-02-20

只能选择主要用于消费类电子产品的圆柱形（18650型和21700型）钴酸锂及nca电芯。...而适配9千余节（18650型nca）电芯特斯拉model x和适配4-5千余节（21700型nca）电芯特斯拉model 3逐步出现不同工况燃烧和爆炸事故。

来源：申港证券2020-02-20

电芯价格占电池总价维持在70%左右的水平，而剩余30%由模组、pack环节构成。刀片电池在体积能量密度上比传统磷酸铁锂电池提升了50%，从251wh/l提升至332wh/l。...索尼作为首先研发出锂离子电池的厂商，在市场发展初期一直走在行业前端；松下收购三洋进军动力锂电池行业，与特斯拉合作为其提供高18650圆柱nca电池，实现量产突破；三星sdi背靠三星集团雄厚研发、资源实力

来源：电池联盟2020-01-09

据了解，哈啰出行与比克电池达成战略合作以来，比克已为其提供了数千万颗动力18650高能芯，这款国内首款量产的高镍+硅负极电芯，率先通过热失控安全测试，通过发挥长寿命、高能量、快充电的产品性能，以车用级品质电芯驱动绿色智慧出行服务

来源：起点锂电大数据2020-01-07

月31日前，至少向智航新能源采购2000万支三元锂离子18650-2.6ah电芯。...13、宁德时代与powinenergy签订1.85gwh订单3月末，powinenergy宣布与宁德时代签订电芯供货合同，其从后者处购买1.85gwh电芯，主要是磷酸铁锂电池的电芯。

来源：电池中国2019-12-27

比克电池在2018年5月就开始大规模量产使用高镍ncm811材料的18650-3.0ah动力电池电芯。同年11月，比克电池量产了21700-4.8ah的811圆柱电芯。

来源：泽平宏观2019-12-19

松下是全球最先实现nca18650+硅碳负极圆柱电池量产的企业，在电化学体系、生产良率与一致性方面居于领先地位；宁德时代率先实现了ncm811方形电芯的量产，并成功运用于广汽与宝马，技术路线上成功实现由

来源：2030出行研究室2019-12-17

电芯，迭代到21700以后，保持了原有成组方面能做“比较大电池”的核心优势，提供了较高的里程；这里面电池的高度使得车辆能够在风阻层面做优化，在整体的人机工程布局以及能耗和整体效率方面有独特的优势;3）...所对应的细分市场2019年model 3能够在入门&中级豪华轿车市场领先，有好几个原因：1）目前在部分地区环保观念较强的条件下，低碳绿色环保的标签对于高收入群体具备不小的购买决策推动因素；2）特斯拉从起家开始的18650

来源：建约车评2019-12-17

同样是2012年，搭载松下18650电池的特斯拉model s下线后，获得好评如潮，亟需提振的松下意识到马斯克是个值得下注的人。...马斯克有着“加速世界向可持续能源转变”的宏大愿景，他的想法是通过打造超级工厂（gigafactory）来实现这一愿景，但因为缺乏电芯制造关键技术，特斯拉没有独自打造超级工厂的能力。

来源：新能源Leader2019-11-04

下图为上述18650电池在1c放电的过程中，在不同的放电深度时电池内部的温度分布，从下图可以看到随着放电时间的增加，电池内部的温度逐渐升高，并且可以看到电池内部的温度分布也变的更加不均匀，在靠近电芯中间的位置温度较高

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

oem厂要求动力电芯循环在1000次以上，目前多数企业ncm811/nca+硅碳负极只能达到400-500次循环。这方面只有比克等头部企业达到标准，但质量和soc循环依旧受影响。...对硅碳负极出货量有影响的头部电池企业比克和力神等，却由于业务转型，市场形势不好等，大幅缩减3ah、18650型号的圆柱电池产量，减少硅碳负极材料订单。

来源：QYResearch2019-10-12

（来源：微信公众号“qyresearch” id：qyresearch 作者：袁精荣）作为生产工艺最为成熟的动力电池技术路线，18650电芯具备交货周期短、尺寸标准统一等优势，尤其对车企来说，最大的优势在于国内产能供应满足

来源：第一电动网2019-09-19

工厂规划建设电芯生产线23条，其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。预计2019年10月开始实现量产，于2023年实现全面达产。项目达产后，预计年产动力电池32gwh。...其南京动力电池厂2014年底建成，产品主要有圆柱18650电池和软包电池。由于补贴目录限制，lg中国动力产能闲置。