来源：高工锂电网2017-03-17

究其原因，一方面，18650电芯单颗容量小，普遍在2-4ah左右，串并联数量多，单体失效风险概率较大，同容量pack包的18650的配组率低于方形及软包电池。...ggii认为，18650电芯虽然具有生产自动化程度高、成本低、容量高等优势，但受材料、工艺、设备、单科容量小及电池管理系统等限制，18650电池的pack包一致性问题比较突出。

来源：高工锂电网2017-03-06

高工锂电网了解到，目前三元18650电芯的产线合格率在90%左右，pack产线合格率降低至60%-70%。可见，提升pack产线合格率空间仍旧很大。...如博西德提出要在agv、robot、输送带模组、机架模组、机壳模组电池生产过程中，固定不需要变动的线体，应用可以兼容各电芯厂商尺寸规格的客制化载具，同时上线mes系统，追溯每颗电芯的实时数据、状态，高效分选不合格电芯

来源：中国电池网2017-01-22

选取一种市场常见的18650电芯，规格型号如下：将动力系统设置为60v120ah，即电芯先并联60个，再串联16组。可以看出持续放电电流和最大瞬间放电电流都满足要求。

来源：电池中国网2017-01-16

王子冬指出，以18650三元电池为例，新能源汽车采用18650电芯的电池组能量密度并不高。...世界知名电动汽车品牌特斯拉所采用的18650三元电池电芯能量密度约为236 wh/kg，电池组能量密度却只有104 wh/kg左右，比一些采用方形磷酸铁锂电芯的电池组能量密度(110 wh/kg)低。

来源：新材料在线2016-12-28

但tesla依旧使用松下制作提供的18650电芯，以上千个电芯组装电池包，为汽车提供动力。

来源：电动汽车资源网2016-12-12

目前，公司总占地面积达50万平方米，并在广东惠州、湖北荆门设有4大生产基地，其中惠州生产基地采用韩国进口的全自动化生产线，专业生产三元圆柱18650电芯，日产达到30万pcs产能，产品应用于电动汽车;荆门生产基地则专门生产车用与储能的磷酸铁锂电芯

来源：盖世汽车2016-11-09

除了30万辆产能的整车制造基地，车和家还将在常州建设一座动力电池组工厂，每天可处理20万颗18650电芯。它将实现生产自动化与管理流程数字化，并引入柔性制造，有望成为国内18650电池样板工厂。

来源：远东控股集团2016-11-08

作为国内最大的 18650 电芯厂商及三元动力电池龙头企业，远东福斯特拟投资 38.9 亿元建设年产3gwh 三元动力储能锂电池项目，进一步夯实公司在行业中的竞争地位。...的分析在2016新能源汽车及充电业务发展论坛上，智慧能源董事、远东福斯特新能源有限公司总经理蔡栋作《新能源汽车动力电池发展趋势》的分析，他指出，由于在能量密度、成本控制、售后维护等多方面的综合优势，国内18650

来源：高工锂电2016-10-26

举例来看，特斯拉的主力供应商松下稳定量产的18650动力电芯，单颗容量已经达到3.1ah，而国内单颗18650电芯容量以2.2ah及2.4ah为主，只有少数几家能达到2.6ah。

来源：高工锂电2016-09-26

国内多家圆柱企业均在积极研发高容量18650电池，当前单颗容量超过2.9ah的18650电芯均需要掺混高镍nca材料。如比克规划的18650电芯容量2.9ah、3.3ah、3.5ah均计划采用nca。

来源：科技金融时报2016-09-13

据了解，单体4050mah18650电芯通过采用新型材料和新型工艺，使单体18650电芯比能量达到306瓦时/公斤，而目前普通的单体18650电芯为255瓦时/公斤，相比之下，比能量提高了50瓦时/公斤

来源：高工锂电2016-08-17

2猛狮新能源：18650锂电池电芯自动生产线猛狮新能源报名参选2016高工金球奖年度优秀自动化产线奖项的是三元18650圆柱型锂电池电芯生产线。

来源：电池中国网2016-07-27

近日，超威集团发布消息，消息称超威集团旗下子公司浙江超威创元实业有限公司（以下简称超威创元）在圆柱18650锂电电芯研发方面取得新进展，新研发出的圆柱18650锂电电芯容量一举突破3000mah大关，达到

来源：电子发烧友2016-05-16

三元和磷酸铁锂18650电芯的比较(以某前十名公司电芯做比较)从图表看：三元电芯基本容量在2200mah左右，lfp电芯在1500mah，比lfp电芯高出45%，基本上可以说在18650电池上，lfp电芯没有任何优势

来源：中国工业新闻网2016-04-01

依照目前行业内最高标准的18650电芯品控率2ppm来计算，每卖出10万辆车，就有1600辆存在自燃的高风险。

来源：汽车商业评论2016-03-24

以更具体的数字为例，依照目前电池制造的最高标准日本18650电芯品控率2ppm计算，如果一辆汽车装8000个18650电芯，那么每卖出10万辆车，就有约1600辆存在自燃高风险。

来源：商用车新网2016-03-22

依照目前行业内最高标准的18650电芯品控率2ppm来计算，每卖出10万辆车，就有1600辆存在自燃的高风险。不管在哪里，只要听到电动车着火的新闻，制造厂老板想到的第一件事就是这是不是我们的车?

来源：网易汽车2016-03-21

锂离子电池作为一个能量载体，在生产与使用过程中存在着不可控的内短路风险，依照目前行业内最高标准的18650电芯品控率2ppm来计算，每卖出10万台车，就有1,600台存在自燃的高风险。...发布会现场展示的电芯点燃对于也非常直观的体现了不燃烧电池技术相对普通锂离子电池所存在的明显优势。今年两会指出，新能源汽车是新经济在工业领域一个标志性行业。

来源：金融投资报2016-01-28

目前市场主流新能源汽车如特斯拉等，其动力电池采用的均是18650电芯，因为18650电池的单体容量小，所以一个动力电池需要的单体数量会很多，而如果其中一个发生爆炸，就容易引起连锁反应，造成整个电池爆炸，

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-21

电芯电芯的成本分析相对复杂，因为涉及到不同的正极材料，也涉及到不同的容量产品，各材料用量都会不同，本人仅以市场最主流的2000mah 18650电芯来分析。