来源：锂电大数据2017-09-26

相关阅读：《四轮低速电动车技术条件》标准草案曝光 行业大拐点来临低速电动车国标草案流出：标准大幅提升 禁用铅酸电池...;另一方面，《草案》明确提到，四轮低速电动车的动力电池应使用锂电池，且需配置配套电池包和电池管理系统。

来源：知行锂电2017-09-15

1885年的第一辆汽油动力车（复原模型）从上面的这段历史中，我们可以得出两个结论：1）不论是最早的电动车还是最早的汽油动力车，囿于当时的设计理念及制造水平，二者都是外观结构相近的三轮车（最早的四轮车出现在

来源：电动知家2017-09-08

自2016年至今，关于低速电动车行业的各种整治新闻便层出不穷，在业内闹得沸沸扬扬，尤其是山东济南交警于2017年3月9日开始的对电动三轮车、低速四轮车的上路严查，更是引发业内热议和躁动。

来源：第一电动网2017-05-19

根据前期的种种信息，低速电动车的标准和管理政策更大可能将会靠近乘用车，而不是四轮摩托车。本文不讨论其合理性，只分析可能对行业产生的影响，以及企业的应对策略。...低速电动车产品成本变化对比表通过上表的测算明显可见，所分析的四个平台上的低速电动车的零售价都增加了近20%(17.75%-20.62%)，这一增长幅度恐怕是当前的主流消费群体难以接受的。

来源：北极星储能网2017-04-24

欧洲欧洲的法规中，将最高功率在15千瓦以下的四轮电动车辆归于四轮电动摩托车，其中最大功率在4千瓦一下的属于l6e类，最高车速限定在45公里/时；其余均归在l7e类，最高时速在90公里/时一下。

来源：北极星电力网2017-04-20

4号馆以低速四轮电动车为主。近年来，低速四轮电动车异军突起，产销量连年迅猛增长，2016年全国产销量超过100万辆，保有量超过300万辆。

来源：能见Eknower2017-03-27

双电机四轮驱动带来极致加速体验。既然定位高端，产品就得让消费者爽。models车身前后各搭载一台电动机，比传统的四轮驱动汽油车多了一个发动机，就是为了让消费者爽。

来源：E车汇2017-02-21

正如中国汽车工业协会常务副会长、四轮低速电动车标准起草组组长董扬所言，目前低速电动车管理意见分歧大，利益博弈多，最复杂、最困难、政治化。...在四五级市场，低速电动车以三轮电动车为主，车主多为没有机动车驾驶证的中老年，主要作为日常出行家用，也在农忙时充当农用车，笔者注意到，在一些交通管制并严格的城市，低速电动车还有一个身份摩的。

来源：中国招标采购综合网2017-02-14

项目主要建设锂离子电池工厂，储能系统组装工厂和新能源纯电动车组装工厂以及新能源相关领域技术的研究、开发机构。...、仪表板分装线、车门分装线、铭牌打印机、动力转向液真空加注机、制动液真空加注机、制冷剂真空加注机、变速箱油加注机、洗涤液加注机、风挡玻璃涂胶机、助力机械手、轮胎拧紧机、轮胎输送线、座椅输送线、检测线、四轮定位仪

来源：腾讯汽车2017-02-03

偏见从哪里来会到哪里去所谓低速电动汽车，是指时速在每小时60公里以内，以铅酸电池为动力源，多以高尔夫（参配、图片、询价）球车等为原型发展而来的简易四轮纯电动车。...紧接着5天后的27日下午，在国家标准委员会紧急召开的四轮低速电动车标准工作组第二次会议上所传递出的最新信号显示，今后低速电动车上路不仅要具备资质、标准、牌照、驾照、保险等五项要求，并且在安全管理方面还将向普通乘用车上靠拢

来源：汽车产经网2017-01-26

正是出于对于安全性的重视，在标准工作组的第一次的会议上，就确定了标准要确保四轮低速电动车产品安全性不降低。...制定《四轮低速电动车技术条件》标准的目的是推动低速电动车向规范化方向发展。要通过规范化达到发展，而非借规范化之名扼杀。杨裕生非常犀利的炮轰关于电池的标准细则。

来源：搜狐汽车 E电园2017-01-25

通过发动机驱动前轮以及电机驱动后轮，从而在完成混合动力技术的同时，使车辆达到四轮驱动的目的。从车身结构上看，x1xdrvie25le这套phev布局有着得天独厚的优势。...这里面最典型的当属腾势400，据悉北京地区腾势300早已经售罄，很多持牌待购消费者：指标要到期等不起的已经转投了其它电动车，还有一部分则焦急的继续等待。而在上海，很多朋友也在等宝马x1phev的上市。

来源：中国科学报2017-01-24

当前，微小型电动汽车尤其是乘用车优势突出，具有耗电少、用材少、电池少、车身短等特点，随着公众减排意识加强等因素，微小型电动汽车将会风靡全国，相关部门也召开了四轮低速电动车技术条件标准工作组第一次会议。

来源：电池中国网2017-01-22

四轮低速电动车国家标准目前正在制定中，这项业内盼望已久的国家标准如今却让大部分生产企业喜忧参半，特别是在2016年12月30日，低速电动车标准相关部门协商了在第二次标准会议中存在重大争议的标准项，并明确低速电动车搭载动力电池为锂电池

来源：华夏时报2017-01-22

被否定的三个一批相关技术条件文本名称突然由《四轮低速电动车技术条件》变为《四轮低速电动汽车技术条件》，也给低速电动车行业带来不小冲击。

来源：腾讯汽车2017-01-16

中国工程院院士 杨裕生以下为发言实录：各位朋友下午好，我今天想讲一讲关于四轮低速电动车技术条件，也就是现在正在制定的低速电动车的技术标准。...《四轮低速电动车技术条件》标准工作组第一次会议于2016年10月18日在北京召开，这是值得庆幸的事情。第二次会议上得到了下面的结果，对名称、速度、座位、安全等都有了初步的结论。

来源：高工锂电网2016-12-26

今年10月，国标委正式立项《四轮低速电动车技术条件》，这意味着四轮低速电动汽车将迎来国家的规范化政策，这为低速电动车的转正带来极大希望。随着电池成本的快速下降，也让低速电动车的锂电化可行性进一步提升。

来源：第一电动网2016-12-12

会议讨论确定了该标准制定的三个基本原则：一是满足四轮低速电动车规范管理的需要；二是保证四轮低速电动车产品安全性不降低；三是体现四轮低速电动车特有的技术特性。

来源：第一电动网2016-12-09

中国工程院院士杨裕生介绍说，在11月18号召开的《四轮低速电动车的技术条件标准》工作组第一次会议上透露出这样的信号：低速电动车只能够用锂离子电池，不能用铅酸电池，这一点不合理。

来源：北极星输配电网2016-12-06

目前特斯拉的电动汽车均达到百公里加速达2.7秒，四轮驱动，里程达600公里以上。...2003-2016年，特斯拉先后推出小批量高价位roadster,中批量中价位model3/x，大批量低价位电动车model3。并匹配手机app，其好处有远程启动，远程控制功能等。