来源：高工氢燃料电池2020-05-12

一位新能源汽车行业投资人士表示，国补政策的调整会尽量避免之前为拿补贴一哄而上的局面，这让主机厂及上游产业链企业重新审视自身的布局思路。...事实上，今年2月份，燃料电池汽车行业也曾遭遇灰暗时刻，整个2月份，国内的燃料电池汽车产销量为0，这意味着2月燃料电池车企既没有生产一辆车，也没有卖出去一辆车。

来源：氢智会2020-05-12

需知新能源汽车产业十年发展，仍旧经不起特斯拉一家的冲击；而氢燃料汽车行业的丰田和现代等企业实力更在特斯拉之上，对中国的产业和市场窥伺已久……如果氢燃料电池汽车产业由于政策设置不当，有可能导致汽车强国梦破碎

来源：清华能源互联网研究院2020-05-12

首先，充换电行业的发展根本上取决于电动汽车的规模化发展，这是由于充换电行业是电动汽车行业的必要但非充分条件决定的。...（来源：公众号“清华能源互联网研究院”id:thueiri 作者：赵东元）一、“新基建”背景下的政策驱动因素如何理解国家对新能源汽车行业包括充换电行业的新一轮政策刺激？

来源：汽车材料网2020-05-11

kist希望将这一项目快速落地并实现商业化，为整个电动汽车行业的推进贡献力量。与此同时，电动汽车领域中，电池的能量密度也一直在提升，这意味着车辆的续航里程也在持续提升。

来源：智能制造网2020-05-11

为了扭转电动汽车销售与动力电池市场的困境，近期工信部发布了新的政策，宣布将延长新能源汽车消费补贴，各地政府也出台了多项刺激新能源汽车行业的政策。...到了2020年，由于这场特殊危机的影响，国内传统汽车也好、电动汽车也好，销售情况都不太理想，导致动力电池行业也受到了严重波及。

来源：智能制造网2020-05-11

如今，在环境问题不断突出、交通拥堵频繁出现的背景下，汽车行业正在加速两个方面的突围发展。其一是自动驾驶技术，其二便是新能源汽车！...其中明确提出：补贴延长2年；开展燃料电池汽车示范应用新模式；重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用补贴原则……这些为行业带去了重大福音。

来源：高工锂电网2020-05-11

随着国内疫情得到有效控制，新能源汽车行业正逐步恢复正常发展态势，二季度起新能源汽车产销量和动力电池装机量逐步攀升。...这表明当前国内新能源汽车行业正逐步恢复正常发展态势，新能源汽车产销量和动力电池装机量双双进入上升通道，二季度产业复苏明显。

来源：电池中国网2020-05-11

宁德时代坦言，新冠疫情下一季度新能源汽车行业销售受到较大影响，对动力电池装机量造成不利影响。...图为ubs全球电动汽车电池供给量预测宁德时代蓄力反击不过，宁德时代近几年发展如猛虎下山，威风凛凛。

来源：中国能源报2020-05-09

平安银行生态事业部产品经理杨超分析，国资进入汽车行业呈现出加速态势，基于地方产业结构调整规划，主要通过入主上市公司、产业引导基金投资等方式引进汽车行业落地，打造汽车产业集群。

来源：能见Eknower2020-05-09

我相信这也会支持整个电动汽车行业的未来发展。南鸽：彭总已经总结得非常完善了，生态里面最重要的几点，一个是布局，一个是客户体验，一个是盈利性。这几个方面小桔都有一些经验，我们可以拿出来一起做个讨论。...清华大学能源互联网创新研究院工程应用技术研究室主任赵东元、国网电动汽车服务有限公司能源事业部总监彭晓峰、小桔充电副总经理南鸽、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐四位专家各抒己见，分别从各自视角分析电动汽车充换电行业第二次浪潮

来源：中国能源报2020-05-07

政策求稳 补贴门槛提至续航里程300公里新能源汽车行业对延长补贴政策的呼声一直很高。...“补贴政策的延长利好新能源汽车行业发展，将在一定程度上改善车企生产成本压力，极大提振消费者和企业对行业发展的信心，刺激市场需求。”“新能源车企不能患上‘政策依赖症’，要用实力说话。

来源：中国能源报2020-05-07

“目前特斯拉在国内大器已成，是一位极为难缠的对手，而新冠肺炎疫情更是加剧了新能源汽车行业的‘洗牌’。小鹏汽车如果想要继续留在市场，就必须拿出更有竞争力的产品，否则将面临淘汰的危险。”...虽然小鹏汽车与蔚来存在一定的竞争关系，但在行业压力不断加剧的情况下，为抵抗共同的“敌人”特斯拉，目前双方毫无疑问已达成了“抱团取暖”的共识。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-05-06

报告支出，公司全年保持了较高的业绩增长，主要得益于国内新能源汽车行业相关政策的支持公司锂电池设备的需求增加，业务增长明显，是公司业绩增长的主要动因。...2211.13%，专用设备行业已披露年报个股的平均净利润增长率为40.37%；公司每股收益为-0.27元。

来源：汽车总站网2020-05-06

资本运作，随时离场的“韭菜”在新能源汽车发展过程中，金融投资企业深入渗透到汽车行业，其中有一部分“投机分子”，通过资本运作手段，采用“投资换土地”，或者“小钱赚大钱”、“小鱼吃大鱼”等手段，快进快出，把从新能源汽车行业赚到的钱快速抽离

来源：起点锂电大数据2020-04-30

图片来源：上市公司公告针对下滑原因，国轩高科曾指出，受新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对新能源汽车行业整体市场需求冲击较大的影响，公司动力电池销量和输配电设备销量较去年同期有较大幅度下滑，导致利润下降...在商用车、专用车等方面， 国轩高科立足于物流行业的发展趋势及绿色新能源专用车应用推广，与上汽大通、江淮商用车、奇瑞商用车等全方位合作开发多款新产品。

来源：北极星太阳能光伏网2020-04-30

此外，比亚迪指出，2020年第2季度，预计国内市场疫情影响逐渐消退，汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升，预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷，带动集团收入实现恢复性增长。

来源：汽车之家2020-04-30

财报显示，一季度比亚迪获得汽车相关的政府补助为5.33亿元。比亚迪表示，2020年第一季度，新冠疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。

来源：电池联盟2020-04-30

可以预见的是，如果新能源电动汽车行业未来继续爆发式增长，那么宁德时代很大程度将会是产业链上最红的那个“人”。...基于以上优势，在新能源汽车有限的底盘空间中，就能够放进足够多的“刀片电池”了，从而使得采用磷酸铁锂电池的新能源电动汽车，在续航里程上能与使用三元锂电池的电动汽车持平。

来源：驱动中国2020-04-29

太阳能电池板以单晶硅为主材料，通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应转换成电能，但这项技术至今没有在汽车行业大规模使用的原因就是两个字“效率”。...2020年4月28日消息 太阳能绝对是最清洁的能源之一，使用这种能源几乎没有污染，将太阳能转化为电能的技术也已经商用多年，我们头顶运转的卫星就依靠太阳能提供能源，但这项技术却一直没有汽车领域大放光彩，现代汽车最近推出了全新索纳塔混动版车型

来源：中国能源报2020-04-29

然而，去年7月对我国新能源车企而言是一个拐点，受补贴退坡影响，新能源汽车行业踩下高速发展的刹车，市场持续低迷，突如其来的新冠肺炎疫情更是让全产业链遭受重创。...在业内人士看来，经济下行压力、消费能力不足等问题难以在短期内缓解，从高歌猛进到急剧下滑，我国新能源汽车行业已经进入了调整期。2020年是我国新能源汽车发展新十年的起点，也是车企转型升级的关键之年。