来源：能源新媒2023-08-04

以宁德时代、比亚迪、蔚来汽车等为代表的中国新能源企业随行，与德法企业家就加深和拓展中欧绿色发展和科技创新展开深度交流。...另一方面，2021至2022年，中国厂商也积极投资欧洲动力电池产能，如svolt、宁德时代（catl）、孚能科技（farasis）、国轩高科等分别宣布在匈牙利和德国建设动力电池电芯工厂。

来源：北极星电力网2023-08-03

其中，比亚迪的利润增长幅度达到了423.4%，通威集团的利润增长幅度达到了230.3%，华电集团的利润增长幅度达到了172.8%；而营收增长最多的为宁德时代，达到了141.7%，这也使得宁德时代在今年成功入榜世界

来源：北极星电池网2023-08-03

同期，中国宁德时代以36.8%的市占率位居第一，电池装车量同比增长56.2%至112gwh。比亚迪同比增长102.4%至47.7gwh，以15.7%的市占率紧随其后。

来源：北极星电池网2023-08-03

8月2日雅化集团公告，公司下属全资子公司雅化锂业（雅安）有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签订电池级氢氧化锂采购协议，约定从2023年8月1日起至2025年12月31日，宁德时代向雅安锂业总计采购

来源：新能源产业家2023-08-03

正是这样的高速发展周期，新能源赛道天花板比大家想都还要高，资本依然在疯狂涌入，寻找下一个“宁德时代”或者“比亚迪”。

来源：北极星储能网2023-08-03

北极星储能网获悉，8月2日，雅化集团公告称，其全资子公司雅安锂业与宁德时代签订电池级氢氧化锂采购协议。...据悉，雅化集团与宁德时代的直接合作开始于2023年3月，截至目前，雅化集团与对方发生的类似交易金额约3亿元。

来源：北极星电池网2023-08-02

近日，地上铁新能源车服网络（以下简称地上铁）与宁德时代、国银金租在福建宁德完成战略合作协议签署。...合作显示，宁德时代将利用自身行业优势和资源，为地上铁提供电池保供不低于10gwh；同时，地上铁承诺将新增15万辆新能源物流车投入运营。

来源：汽车商业评论2023-08-01

宁德时代率先发布半年报。...今年上半年宁德时代和去年同期相比扩产了100gwh，还有100gwh产能在建；去年宁德时代有70gwh库存。

来源：电池中国2023-08-01

从配套车型来看，目前小鹏p7的核心供应商为亿纬锂能、中创新航、宁德时代；小鹏p5主要供应商为亿纬锂能、中创新航；小鹏g9核心供应商为欣旺达、亿纬锂能；小鹏g3核心供应商为亿纬锂能、宁德时代；小鹏g6目前由中创新航独供

来源：北极星储能网2023-08-01

此外，宁德时代的营业利润是韩国企业总和的三倍。今年上半年，宁德时代电动汽车电池业务销售额同比增长 76.2%，达到 1394.42 亿元。截至5月底，宁德时代在全球电动汽车电池市场份额为36.3%。

来源：中宏科创2023-07-31

中车株洲所、中宏科创、天合储能、林洋亿纬、鹏辉能源、电工时代、许继电气、天诚同创、永泰数能、国轩高科、中储科技、海博思创、奇点能源、科华数据、阳光电源、宁德时代另外，值得一提的是，作为储能赛道的新锐企业

来源：北极星储能网2023-07-31

宁德时代总部位于福建省宁德市。...宁德时代新能源科技股份有限公司是全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。2018年6月，公司于深圳证券交易所上市，股票代码300750。

来源：汽车营造社2023-07-31

比如宁德时代曾向自己的客户提出“保证金”要求——车企需要对未来 5 年乃至 10 年的电池需求做出预期，并向宁德时代提前支付保证金，用于“产线建设、人力扩招、物料储备等”。...坊间传闻小鹏汽车董事长何小鹏为了保证动力电池能够按期供应，曾经亲自去宁德时代总部蹲守一个星期。而后来，因为要引入中创新航作为二供，也曾与宁德时代董事长曾毓群爆发了激烈的争吵。

来源：北极星储能网2023-07-31

7月20日，美国众议院议员提出审查福特与宁德时代之间合作协议，该协议涉及双方在美国密歇根州合建动力电池工厂。...福特曾表示，预计与宁德时代合作的工厂所生产的电池将有资格获得相关政策扶持，每千瓦时将获得35美元、每模块获得10美元的激励措施。

来源：北极星储能网2023-07-31

标段一2gwh中标候选人按顺序依次为阳光电源、山东电工时代、亿纬动力、比亚迪。入围的中标备选人为海博思创、宁德时代。...标段二3gwh中标候选人按顺序依次为阳光电源股份有限公司、山东电工时代、比亚迪、宁德时代。入围的中标备选人为亿纬动力、海博思创。

来源：引擎视线2023-07-31

然而，中国的“宁德时代”们虽然携手构建了电动车时代的动力电池联盟，却也为自身招来了主机厂的另眼相待。原因很简单，作为业内垄断级的供应商，“宁德时代们”触及了主机厂们最大的逆鳞——利润。

来源：能链研究院2023-07-28

对于出口欧洲份额越来越高的中国动力电池企业来说，虽然还有一年缓冲期，但一旦“按章办事”的话，宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源等企业，即便谈不上伤筋动骨，合规成本的进一步抬高将不可避免。

来源：贵州发改委2023-07-28

新能源动力电池及材料重点项目包括：宁德时代动力及储能电池生产制造基地、比亚迪刀片电池生产制造基地、中航科工锂电池生产制造基地、奇瑞动力电池、贵州雅友新材料有限公司年产 30 万吨电池级磷酸铁一体化、贵州胜泓威新材料科技有限公司

来源：北极星储能网2023-07-28

系统整体效率标段一要求85%、标段二要求≥86%，整体质保年限标段一要求3年、标段二要求5年，标段二明确电池应选用宁德时代、比亚迪、亿纬或同等水平其他品牌。...其中，宁德时代、阳光电源、许继电气、天诚同创、中车株洲所、中能建储能科技6家同时入围3个标段。今年的央国企集采吸引众多企业投标。从整体来看，1c储能系统价格明显高于0.5c、0.25c储能系统。

来源：北极星储能网2023-07-27

其中，宁德时代、阳光电源、许继电气、天诚同创、中车株洲所、中能建储能科技6家同时入围3个标段。...最终，一标段300mwh 1c储能系统确定中标人为宁德时代、中车株洲所、许继电气、阳光电源、天诚同创、平高集团、中能建储能科技、远景能源、瑞源电气。