来源：新华社2017-09-20

2017全球新能源汽车大会未来汽车展在沪举行，8月3日，参观者在一家电动车分时租赁企业展台上展出的一部电动车展品旁参观。 新华社记者方喆摄面对中国市场的巨大机遇，德国车企制定了详尽的计划。

来源：电动汽车资源网2017-09-11

《通知》指出，支持租赁业、物流业推广应用新能源汽车，依法配发《租赁汽车证》或《道路运输证》;支持新能源汽车分时租赁等运营新模式发展;支持用于企业职工接送的定制新能源客车营运证的办理;鼓励公共停车场、旅游景点...近日，福建省人民政府发布《关于支持新能源汽车产业加快发展八条措施的通知》(以下简称“《通知》”)，《通知》重点指出给予新能源汽车销售补贴，三电系统创新奖励机制，鼓励企业制定产品技术标准，支持企业兼并重组和扩大有效投资

来源：南方电网报2017-09-08

这些公司进行充电桩运营的商业模式主要有以下几种：自投自建自用型，主要见于公交公司、出租公司、分时租赁企业、大型的国有企事业单位等，用于给自有车辆充电，不对外运营；电动车租赁+充电服务输出型，比如沃特玛联盟

来源：国家电网报2017-09-07

，助力企业降本增效。...该公司还深入推进电动汽车分时租赁业务，新增100辆电动汽车，累计安全行驶9.3万公里。开展增值服务你好，经过全面排查，车间内所有电采暖设备及用电设施全部正常，但要注意做好车间内的通风降温。

来源：经济参考报2017-09-07

2000多台分时租赁汽车每天活跃在街头企业的活跃带动了共享汽车数量的爆发式增长。...据宝港能源总经理吴波介绍，由于受车牌指标限制，这一计划中共享汽车的投放数量被缩减到了4000台，而在过去的两个多月里，企业实际获得的牌照只有900张左右。

来源：车关系2017-09-01

在8月29日的宣贯会上，几十家企业提出建议，其中上汽集团技术管理部总经理沈浩明提出：1、新能源汽车补贴方面，希望对于通勤车、公务车、分时租赁车辆能够适当降低标准。...假装中国新能源汽车完成超车后，企业怎么说？

来源：电动汽车资源网2017-08-30

提高充电效率是充电桩制造、运营企业的核心目标之一。电动汽车资源网了解到,在充电桩领域充电效率包含两个方面:一是充电桩核心部件模块的充电效率,二是基于充电桩的整体效率。...据田树春介绍,目前鼎充运营充电桩数量在3000个左右,分布在江苏、上海、海南、四川等地,其利用率能达到60~70%,多数充电桩为快充桩,主要服务于公交、商旅、分时租赁、物流及少数的私家车等。

来源：亿欧网2017-08-30

早在2015年，富电科技母公司赛特康新能源科技有限公司与上汽乘用车公司签订了一系列战略合作协议，包括1000辆新能源汽车的采购、共建充电设施、合作开展分时租赁业务等。...一系列的政策自然吸引了不少企业投身市场之中，这其中大概可分为几类：1、具有电力能源集团背景的充电桩企业。如国家电网、南方电网、特来电等。

来源：大众网2017-08-29

新能源共享汽车需要大量充电桩来配套，充电桩和共享汽车数量不匹配，将制约分时租赁行业车辆运营率。...针对企业客户，巴歌出行还推出了企业用车服务，固定在企业附近安排共享单车，只要企业提供员工的工作证明，即可享受更多的优惠。

来源：东莞时间网2017-08-28

苏广锐告诉记者，众帮新能源深耕充电产业多年，专注于新能源汽车综合运营服务、充电桩（站）建设和运营、汽车分时租赁、城市智慧平台的建设。...除了众帮新能源公司，东莞的配套充电设施行业还有不少，如康亿创、志成冠军、易事特、光烨节能、科源新能源等一批具备电动汽车充电设施建设运营能力的本地企业。

来源：高工锂电2017-08-28

尽管数据好看，但背后的增长逻辑值得布局该领域的企业仔细分析。可供参考的另外一组数据是，在传统燃油车领域，上半年微型车的销量占比仅为1.9%。同样是微型车，为何在传统车和电动车领域出现了天壤之别。...事实上，进一步分析这些微型电动车的实际应用，可以发现，有70%以上的产品是被共享或分时租赁的平台方使用，而剩下的还有一部分被摘牌当做低速车进行出售，真正被市场作为乘用车来购买的份额非常少。

来源：新华社2017-08-28

企业的热情却被浇了一盆冷水。深圳市交委给不了那么多车牌，我们只得缩减到４０００台。宝港能源副总经理吴波说，公司投放计划缩减一多半，过去两个多月，企业实际获得牌照只有９００张左右。...环球车享首席市场官黄春华说，推动电动汽车分时租赁对汽车产业、城市发展和用户出行意义重大。指导意见鼓励分时租赁发展。

来源：新浪南方能源频道2017-08-24

所以，我们将坚持推广使用新能源汽车作为分时租赁汽车的理念，引领行业潮流。李杰(杰邦控股董事长)： 三电系统是新能源汽车高价值所在李杰在展会现场为参会企业人员讲述了资本企业对新能源汽车产业的看法。

来源：国家电网报2017-08-22

交通部公路研究院副研究员程国华认为，这是《指导意见》力挺新能源汽车分时租赁的原因。鼓励企业使用新能源汽车开展分时租赁，这是《指导意见》一个显著亮点。...目前，全国有小微型客车分时租赁企业40余家，车辆总数超过4万辆，其中95%以上为新能源车辆。买车、养车成本越来越高，再加上限行政策、上车牌难及城市停车位饱和等问题，公众对共享汽车具有巨大潜在需求。

来源：北极星储能网2017-08-16

分时租赁方面北京市约有1.5万台的电动租赁车，虽然数量基数大，但是由于全部分散在多家运营商上，所以导致资源共享严重不足，运行规则不统一，品牌宣贯分散，目前大多数企业均停留在小规模的运行状态下，很难产生规模效应

来源：亮报2017-08-16

此前《征求意见稿》提出，对使用新能源车辆开展分时租赁的，按照新能源汽车发展有关政策在充电基础设施布局和建设方面给予扶持。虽然有鼓励分时租赁企业使用新能源汽车的意思，但并不够明确。

来源：中国新闻网2017-08-15

4日在此间召开的2017湖北新能源汽车绿色运力共享平台推介会上，新沃运力与宅急送、武汉京昌物流、恩施安捷达物流等十余家湖北本土物流配送企业签订战略合作协议，将联手打造湖北首个新能源汽车绿色运力共享平台，...据介绍，此次即将建成的新能源汽车绿色运力共享平台，通过分时租赁的o2o纯电动物流车共享模式这一新兴业态展开运营，在线下合理布局租赁站点，线上整合信息资源，为用户提供纯电动汽车的租赁、充电、维护、支付等服务

来源：北京青年报2017-08-15

这个充电站白天可以为cbd上班的白领们提供充电服务，晚上可以为附近小区居民和分时租赁的纯电动汽车充电。陈淑玲说，由于国贸地区的用车需求比较大，分时租赁业务比较发达，很多企业已经开始预约夜间充电服务。

来源：北京商报2017-08-14

2015年11月，协鑫集团首次提出涵盖充电桩、电动车分时租赁等业务的车联网计划。...电池租赁模式中，汽车制造商与政府部门仅对电动汽车的制造、研发以及推广负责，汽车制造厂的利益来源于整车出售以及常规零部件的维护保养，电池生产商在提供电池、回收电池中获得利益，能源供给企业及换电站运营商则可以从用户所用电费

来源：新华社2017-08-09

同济大学教授褚大建举例说，前者发生交通事故的时候，驾驶员和所在企业承担全部法律责任;后者除了车辆原因与出租企业有关外，驾驶责任应该归之于承租人，所以对汽车分时租赁的承租人要有严格的准入门槛。