来源：第一电动网2017-01-17

着火的phev火烧持续了7小时，车辆完全烧毁，测试人员初步估计是电池包发生热失控，但是由于电池包完全烧毁，所以触发热失控的根本原因并不明了。...在上述的测试车辆中，电池包涵盖了全密封和非密封两种类型的电池包，测试结果发现：所有在1小时之内观察到高压和绝缘都下降的电池包都是采用的非全密封设计，但是绝缘电阻下降的程度各不相同，有些虽然下降了，单是还不至于产生触电的危险

来源：凤凰汽车2017-01-15

第二，对于产业界的建议，我建议大家沿产业链合作，比如说电池创新中心，从正极、负极材料、电芯、电池包、装备等方面合作。...电池方面，我写这篇ppt的时候，估计中国占世界市场30%，我估计现在占50%，因为电动车数量在中国是50%，而且中国的车大，中国有大客车，所以超过50%。而且高比能量的、高功率的电池都全面发展。

来源：高工锂电网2017-01-12

金杯电工表示，合资公司将与山东国金投资建设的淄博新能源汽车产业基地形成完善的电芯-电池包-整车上下游产业配套，本次合作实现了各方在新能源汽车产业链上的发展目标。...延伸阅读：工信部发动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)

来源：中国招标采购综合网2017-01-11

该项目为集团公司在惠山工业转型集聚区投建年产15万辆轻量化、智能化新能源电动汽车和年产5万台电池包及控制系统项目。该项目占地780亩，建筑面积约19万㎡。...项目总投资30亿元人民币，主要投资建设两门两座电动轿跑汽车、五门五座电动汽车、纯电动suv汽车、纯电动厢式物流车四大平台新能源汽车整车、电池包和控制系统生产及集团总部、研发、营销中心。

来源：第一电动网2017-01-06

而bmw i8的电池包比能量大概在72wh/kg，通用汽车的volt电池包比能量大概在88wh/kg左右，丰田普瑞斯phev 2013版的电池包比能量大约为55wh/kg。

来源：第一电动网2017-01-06

基于成熟稳定的动力电池技术，比克产品得到了众泰、一汽等客户的认可，2016年，比克客户列表再添东风、北汽福田、江淮、卡威等企业，为其提供从单体电芯到电池包的整体解决方案。...单体电芯之外，比克也拥有完善的pack成组技术，涵盖标准化的模块开发技术、安全可靠的系统集成技术、自动化的系统组装技术、主动热管理技术、mes管理系统等，为客户提供从单体电芯到电池整包的完善的动力电池解决方案

来源：第一电动网2017-01-06

而汽车用的电池包比能量才能做到115瓦时/千克，两者相差100倍。磷酸铁锂电池(单体)理论上的比能量是600瓦时/千克，两者还相差20倍。...①用1c电流充电，即用这个车的额度电池容量大小相同电流进行充电；②如果用0.1c电流充电，即用这个车的额度电池容量的0.1大小电流进行充电；③如果用10c电流充电，即用这个车的额度电池容量的10倍大小电流进行充电

来源：电池中国网2017-01-05

另外，电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统应按照gb/t31467.3-2015进行试验并满足其要求。...既然现在补贴退坡，那么动力电池企业应该想办法把电池成本降下来。对于这种观点，动力电池企业颇感委屈。某动力电池企业高管表示，补贴退坡让整车企业面临着很大的压力。

来源：盖世汽车网2017-01-04

蔡澈显然更加乐观，其在接受欧洲汽车新闻采访时表示有机会看到电池包价格降至100欧元/kwh，不过他没有讲明具体时间点。...欧洲市场上，大规模生产锂离子电池的车企是日产，其工厂位于英国桑德兰，目前该工厂还在使用低容量密度锰酸锂。不过，日产可能停止生产电芯而只生产电池包。雷诺和戴姆勒都认为没必要自己生产电芯。

来源：第一电动网2017-01-04

在累计满指定的驾驶里程之后，对电池性能进行测试 。在3万英里之前，交流充电和直流快充对电池的容量影响不大，从3万英里开始，采用直流快充的电池包的能量下降相对较快。

来源：电池中国网2017-01-03

2.储能装置(电池包)：电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法(标准号gb/t 31...而三元锂电池分为多种包装，软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳锂电高10~15%、较铝壳电池高5~10%，而重量却比同等容量规格的钢壳锂电轻40%、较铝壳电池轻20%。

来源：电动汽车资源网2016-12-28

安装在车底下的电池包做好底板防护并且电池包周围设计好防护板也很重要。(二)救援能用水灭火吗?关于新能源汽车安全救援的问题，这里引用的是日产聆风的资料，尤其是安全救援问题。...详细调查后判定，在侧面的碰撞中可能影响了电池包内部的一些结构，尤其是冷却结构，造成冷却液渗透泄漏，引起电池包内部短路自燃。根据这个调查的结果，通用汽车也对沃蓝达的电池包结构进行了改进。

来源：新材料在线2016-12-28

但tesla依旧使用松下制作提供的18650电芯，以上千个电芯组装电池包，为汽车提供动力。...如果说锂硫电池是替代锂离子电池的下一代锂电，那么锂空气电池将是锂电的最终形态。锂空气电池原理锂空气电池(li-air battery)正极为空气，负极为金属锂。

来源：高工锂电网2016-12-28

东风总经理李绍烛表示，东风公司愿意支持宁德时代在电池技术发展上继续前行。在动力电池上，宁德时代称，要努力实现商品的标准化，同时在电池包标准化方面，做到与客户共同开发、共享技术。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

任重介绍说，智能制造以他们现在的经验和概念大概可分成三个板块， 一是自动线、第二是来料和做完之后的电池包，要通过燃料和物流的方式，进行测试入料。...1.缺乏整体规划与设计，片面追求自动化与机器换人;2.信息化尚未与业务融合，众多信息系统如何整合、集成成为较大障碍;3.数字化是智能制造的必由之路，但数据质量却很差;4.底层自动化设备占比较少，如电池包老化检测

来源：电动汽车资源网2016-12-22

如：(1)对于风冷系统，将发热零部件的散热面同车辆运行方向平行，利于空气流动带走热量;(2)对于水冷系统，可优化管路结构和流量;(3)对于电池包可通过优化内部模块布置，必要时增加热管理系统。...6、电池容量减少快原因分析电池长期处于满充满放状态，容量衰减快;电池长期处于高负荷(高倍率)运行状态，电池运行温度较高，容量衰减快;运行时间长、超载。

来源：电动汽车资源网2016-12-19

安全测试，千锤百炼：除了科学的安全理念、严谨的开发流程，一套完整的测试验证体系在保障电池包安全时同样必不可少。...建立电池使用寿命预测模型：为了科学有效评估电池的使用寿命， catl还建立了一套成熟的寿命预测模型。通过3个月的测试数据，可预测电池包系统十年甚至更长的使用寿命。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-15

目前磷酸铁锂电池包的能量密度只有90wh/kg，只有使用三元电池才能拿到更高档的补贴;6-8米客车影响较小。我们测算，相比4月的补贴标准，此次补贴调整对8米以上客车影响较大，6-8米客车影响最小。

来源：捷能科技2016-12-15

对于碰撞，总的思路是通过车身和电池包本身的结构强度来进行防护，而在电芯层面，丰田是下了一番工夫研究，采用了隔热层(heat resistant layer,hrl)设计。...通过对这些车辆电池数据的收集与分析，基本论证了1代电池的设计方案。在1代电池的基础上，进一步研发满足各种高性能要求的2代锂电池。对电动汽车而言，安全永远是第1位的。

来源：电动汽车资源网2016-12-15

gb/t 31467.3 中 5.1.5 规定动力电池包绝缘强度100/v。从上述国标分析可得，各个零部件对绝缘强度的要求相差较大，有的甚至接近整车的绝缘强度要求。...相比传统燃油车，电动汽车内含有高压部件，包括电机控制器、动力电池、电动压缩机和 dc/dc 等。