来源：环球零碳2023-03-28

作为新能源汽车的两种不同技术路线，实践已经证明，在乘用车市场，电动汽车比氢燃料汽车更有竞争力，燃料电池乘用车只占6%。...而且，电动重卡发展出了换电补能模式，换个电池只需要三五分钟，作为经营者，电池和卡车还可分离，只卖车不卖电池，可减轻投入成本，它的运营成本和柴油车也差不多，非常有竞争力，未来电动重卡从量上来看还会上得很快

来源：北极星储能网2023-03-08

据了解此前2023年2月2日，honda就氢能源事业战略规划举行新闻发布会上，宣布了honda在日本与五十铃汽车公司联合研究燃料电池重型卡车。...北极星储能网获悉，据外媒报道，日本五十铃汽车近期推出轻型elf卡车的全电动版本，这也是五十铃的首款电动卡车。据悉，这款电动卡车有三种电池容量供选择，一次充电可以行驶约170公里。

来源：北极星氢能网2023-02-17

目前，除了乘用车，氢能的广泛应用也延伸到了巴士、卡车、叉车等商用车领域。...2020年起，丰田陆续和多家合作伙伴成立了联合燃料电池系统研发(北京)有限公司（fcrd）*2和负责fc系统生产及销售的华丰燃料电池有限公司（fcts）*3，逐步实现了氢燃料电池系统的现地研发和现地生产

来源：氢云链2023-02-15

图表2整车产品上榜情况来源：工信部 氢云链整理从产品类型来看，燃料电池专用车有6款、重卡5款、卡车底盘2款、客车1款。...图表1 368批燃料电池汽车产品公示情况来源：工信部 氢云链整理在整车企业方面，12户企业，10家配套企业、14款车型上榜。

来源：洛阳市工信局2023-02-10

在冷链/物流、重型货运等领域筛选应用场景，加快研究燃料电池重型卡车在矿山等运输场景的示范应用，创新燃料电池汽车运营模式，推动燃料电池货车的示范应用。...加强试点示范，优先选择市区交通枢纽、大型风景区，结合我市加氢站布局，开展燃料电池公交车示范运营；与城市群周边城市协同发展，在城际客运等长距离、高频次客运场景开展燃料电池客车示范应用。

来源：焦作市人民政府2023-02-10

推动燃料电池、电解槽、储氢设备等核心设备开发。依托我市整车及汽车配件生...依托焦作市整车及汽车配件生产能力，重点研发氢气长管拖车、氢燃料电池重型卡车等项目，持续引进氢燃料电池物流车、环卫车等其他商用车生产项目，打造河南省氢燃料电池商用车生产基地。

来源：北极星氢能网2023-02-07

到2030年，其规模将扩展至覆盖长江三角洲地区的30座加氢站，每天可以为约3,000辆燃料电池卡车或公交车供应氢气。...双方将以北京、上海为突破口，促进氢燃料电池汽车在京津冀蒙、长三角地区商业化运营，并以市场为导向，带动全国氢能及燃料电池产业链健康发展。

来源：高工氢电2023-02-03

另一家头部燃料电池企业副总经理表示，面向长距离运输场景，我们专门研制开发重载长续航燃料电池卡车，功率上达到200千瓦以上，单次加氢续航能力能够达到500公里左右。...2022年，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢分两度呼吁构建跨区域联通氢能高速公路综合示范线，把五大燃料电池城市示范群通过一条氢能高速从北到南连起来，效仿当年“十城千辆”工程的规模，以重大示范工程建设加速燃料电池商用车跨区域推广应用

来源：本田中国2023-02-03

特别是在商用车领域，与五十铃汽车公司合作研究燃料电池重型卡车，并与东风汽车集团股份有限公司合作，开启搭载新一代燃料电池系统在商用车领域技术验证。

来源：本田中国2023-02-02

②商用车我们在日本与五十铃汽车公司联合研究燃料电池重型卡车，并计划于2023年度开展公...除与通用汽车公司共同开发外，为了到2030年左右实现燃料电池的真正普及，honda还进一步设定了成本减半和耐久性翻倍的目标，并开始了基础研究，以实现与传统柴油发动机同等的便利性和总成本。

来源：舜华新能源2023-02-01

中标通知书内蒙古华电达茂旗20万千瓦新能源制氢工程示范项目规划建设总容量20万千瓦，预计建成后风电光伏年发电量5.52亿千瓦时，年制绿氢量7800吨，可供20座规模为1000千克/日的加氢站使用，满足约1000辆燃料电池重型卡车需求

来源：北极星氢能网2023-01-31

目前，除了乘用车，氢能的广泛应用也延伸到了巴士、卡车、叉车等商用车领域。...2020年起，丰田陆续和多家合作伙伴成立了联合燃料电池系统研发(北京)有限公司（fcrd）*2和负责fc系统生产及销售的华丰燃料电池有限公司（fcts）*3，逐步实现了氢燃料电池系统的现地研发和现地生产

来源：Nikola2023-01-30

我们的nikola tre燃料电池卡车和灵活的移动加氢拖车的亮相为我们的客户展示了真正和可持续的竞争优势，也是我们正在实现目标的重要证明。”...尼古拉能源总裁carey mendes表示：“hyla品牌代表了尼古拉以氢为重点的能源业务，为我们的燃料电池电动汽车和其他原始设备制造商提供支持。

来源：环球零碳2023-01-30

它还可以成为卡车、公共汽车、船舶、燃料电池、锅炉和炉灶的能源来源。如果碳捕集装置能同步生产甲醇并出售，能提供经济来源，从而可以降低捕获二氧化碳的成本。

来源：巴拉德动力系统2023-01-20

业内领先的pem燃料电池发动机制造商巴拉德(ballard)将为氢燃料卡车提供fcmovetm燃料电池发动机，而全球最大的巴士制造商之一阿肖克莱兰(ashok leyland)将提供车辆平台和技术支持。

来源：北极星氢能网2023-01-19

按照计划，公司到2026年将在全国推广至少1000辆氢燃料电池卡车，并启动上市。...该项目是国家燃料电池汽车示范运营项目，从测试到分批投放，前后已运行18个月，共完成50辆燃料电池重卡和一座管道输氢的加氢站配套。

来源：中国能源报2023-01-17

因此，整车企业、零部件供应商、燃料电池企业在把目光投向长续驶、高重载重型卡车的同时，也更加重视燃料电池系统功率及电堆寿命的改善与提升。政策导向下，重卡逐渐成为燃料电池商用车产销主力。...数据显示，2022年前三季度，燃料电池重卡销量占燃料电池商用车总销量的41.2%，销量占比最多。

来源：氢云链2023-01-13

图表2整车产品上榜情况来源：工信部 氢云链整理从产品类型来看，燃料电池重卡和专用车各有9款、卡车底盘8款、客车和物流车各1款。...本批次28款车型中，燃料电池重卡和专用车各有9款、卡车底盘8款、客车和物流车各1款，其中有18款车型的质量不低于18吨，重卡和专用车贡献了主要的数据。2、配套商分部11省，集中度低。

来源：新华社客户端 北极星氢能网2023-01-11

到2030年，其规模将扩展至覆盖长江三角洲地区的30座加氢站，每天可以为约3,000辆燃料电池卡车或公交车供应氢气。...双方将以北京、上海为突破口，促进氢燃料电池汽车在京津冀蒙、长三角地区商业化运营，并以市场为导向，带动全国氢能及燃料电池产业链健康发展。

来源：亿华通2023-01-06

搭载燃料电池是重卡减碳的主要路径。重型卡车具有载重大、车速高、续驶里程长的特点，氢燃料电池能量密度高，氢燃料电池重卡具有续驶里程长、低温环境适应性好、0碳排放等优势。...全球首创“潜热相变”燃料电池冷却技术亿华通汽化潜热系统巧妙地利用燃料电池自产水，作为汽化潜热的冷却介质，快速响应发动机的散热需求，将水均匀喷射于散热器外表面上，利用水汽化相变带走电堆产生的热量。