来源：电池中国2023-11-23

以涂布环节为例，由于涂布形态的改变及客户需求的差异，激光清洗可以解决削薄区造成的析锂问题，同时可以通过清洗增厚区域的涂层，提升电池的均衡能力，解决动力电池生产过程中产生的对电池安全性及能量密度的影响。

来源：北极星储能网2023-11-15

他们的出发点是设计出低价的、高活性的催化剂来替代昂贵的催化剂，将电池价格进一步降低，同时将它从这种所谓的太空动力电池转变成用到地球上的大规模储能电池。...他指出，目前开发的一系列电池体系，尤其是新型镍氢气电池，能量密度达到150wh/kg，之后将进一步发掘氢气电池优势，能量密度提高到200~300wh/kg以上。

来源：北极星储能网2023-11-13

现在新能源汽车大多数面临着续航里程短、使用寿命短、安全风险高等一系列问题，因此发展高比能、高安全、长寿命的动力电池迫于眉睫。...纳离子电池通常是采用碳极负极，比能量低，市面上的纳离子能量密度在100瓦时每公斤的数值上。为了进一步提高纳离子电池的比容量，会更倾向于发展合金负极或者是纳金属负极。三、尝试制备一系列锂合金、纳合金。

来源：电池中国2023-11-09

值得注意的是，今年5月，中国科学院院士欧阳明高在电池中国举办的第四届新能源汽车及动力电池(cibf2023深圳)国际交流会上指出，随着soc(电池单元的充电状态)的增加，大容量磷酸铁锂电池热失控产生的氢气比例升高...据蜂巢能源介绍，未来公司将基于325ah的升级版本，在能量密度、安全性方向追求极致，公司正在开发20尺集装箱下满足6.5mwh+的储能专用短刀电芯，通过c-r高度集成设计，实现系统能量密度提升超过30%

来源：欣旺达储能2023-10-30

「超级」制造，实现高品质生产交付欣旺达自成立以来，深耕新能源产业近三十年，已形成3c消费类、动力电池、能源科技、智能制造、智能硬件和第三方检测服务六大业务板块。...与目前主流280ah电芯对比，能量密度提升12%。在保证高能量密度的同时，新品电芯循环寿命高达12000次。

来源：蜂巢储能2023-10-25

在动力电池领域，蜂巢能源在phev市场优势明显，短刀l400电芯搭载20余款插混车型上市，成为phev市场爆款单品。...此次下线的飞叠短刀325ah储能电芯，是蜂巢能源顺应目前储能市场大电芯趋势推出的业界首款“一度电”产品，在能量密度、安全性、成本方面均有明显优势。

来源：国新办2023-10-23

健全动力电池回收利用体系，提升关键资源保障能力。四是建立健全保障体系。加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作。...大规模量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里，乘用车中l2级及以上自动驾驶功能的车辆占比超过40%。三是品牌竞争力大幅提升。

来源：深圳市龙华区政府2023-10-20

以上数据以土地出让合同为准）四、产业类型及要求（一）产业类型：《深圳市产业结构调整优化和产业导向目录（2016年修订）》中鼓励发展类a02新能源产业的“a0202新能源汽车关键零部件：能量型动力电池组（能量密度...为提升动力电池核心竞争力，抢抓新能源产业发展，我区出台了《龙华区新能源产业发展规划（2022—2025年）》，提出要围绕动力电池及核心原材料等产业关键共性问题进行集中攻关。

来源：北极星电池网2023-10-18

公司在研的306ah/314ah电池将进一步优化能量密度、能效和成本，目前进展顺利。...近日，欣旺达在互动平台上表示，公司坚持“聚焦+差异化”策略，动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池，覆盖了bev、phev/erev动力和储能两大应用市场。

来源：环球零碳2023-09-18

动力电池是交通领域实现电气化的核心，能够间接促进二氧化碳排放的大幅减少；电池在储能领域的应用则可以保障可再生能源电力供给的稳定性与可靠性。但如何达到电池既便宜，又能量密度大，还能寿命更长？

来源：电池中国2023-09-07

磷酸锰铁锂属于磷酸铁锂的“基因”突变品种，是在磷酸铁锂的基础上添加锰元素，其能量密度比磷酸铁锂高15-20%。...韩系动力电池“三剑客”三星sdi、lg新能源、sk on，各个实力不俗。

来源：电池中国2023-09-07

在刀片电池加持下，比亚迪动力电池装机量大幅攀升。据国际机构sne research数据，在2022年全球动力电池装机量top10排行榜中，比亚迪以70.4gwh与lg新能源并列第二，仅次于宁德时代。

来源：蜂巢能源2023-09-04

该电池系统能量密度大、循环寿命长、适配性高，同时采用叠片工艺制作，极大提升电芯界面一致性，利于后续电芯性能发挥稳定。...未来，蜂巢能源将继续发挥自身在动力电池与储能方面的技术优势，围绕动储一体化打造换电重卡标准化运营模式，联合上下游企业打通重卡换电领域全产业链条，助力国家双碳目标的早日实现。

来源：中国能源报2023-09-04

2021年，动力电池头部企业宁德时代发布第一代钠离子电池，更是点燃了市场对钠离子电池的热情。2023年被业内认为是钠离子电池的发展元年。...中国科学院物理研究所研究员胡勇胜指出，随着技术突破，钠离子电池能量密度有望超过 200瓦时/千克，与磷酸铁锂电池能量密度相当。

来源：北极星电池网2023-09-01

另外，由于全固态电池可以在很宽的温度范围（-40---100°c）下正常工作，电动车动力电池pack将不再需要冷却和加热系统，将进一步提升电池pack的能量密度，进而提升未来电动车的续航里程。

来源：北极星储能网2023-08-30

针对电网储能，已经实现280ah电池量产，在研的306ah/314ah电池将进一步优化能量密度、能效和成本。...在产品开发方面，欣旺达动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池，覆盖了bev、phev/erev动力和储能两大应用市场。欣旺达储能电池布局覆盖电网储能、家庭储能及数据中心备电应用场景。

来源：北极星电池网2023-08-25

赣锋锂业半固态电池产品能量密度可达到260wh/kg以上，其在襄阳东津区投资100亿元的20gwh固态动力电池已经正式开工。3、资本加快入场固态电池俨然成为资本竞逐的“风口”。...4月宁德时代发布凝聚态电池，单体能量密度达到 500wh/kg，将于2023年量产，有望应用于民用电动载人飞机项目。

来源：能见2023-08-24

其中，由于能量密度较低，在电动车领域，主要覆盖a0、a00级等低速电动车，以及两轮车。目前，台铃、新日等国内主流两轮电动车品牌，也推出适用于两轮电动车的钠离子电池，并推出搭载钠电池的两轮电动车产品。...不久前，在由中关村储能技术产业联盟举等单位主办的行的第二届钠离子产业链与标准发展论坛上，鹏辉能源储能与动力电池研究院助理院长王康现场发问：“回过头来看，与去年大家的判断相比，今年钠电的装机量、并网量，到底有多少

来源：北极星储能网2023-08-17

磷酸铁是用于生产磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的材料，用于动力电池和储能电池，其产品质量将直接决定最终磷酸铁锂产品的电化学性能和加工性能。...据介绍，该前驱体材料生产的磷酸铁锂电池的能量密度更高、低温性能更强、综合效益更高，其在零下20摄氏度低温环境下放电效率比同类产品提升40%以上，生产效率提高2倍。

来源：电池中国2023-08-16

而作为动力电池领域涌现的新生力量，正力新能也在行业发展的极早阶段，就敏感意识到载人电动飞行器领域的广阔前景，针对evtol航空级电池系统进行了长期研究布局。目前，正力新能与国...该电池单体能量密度最高可达500wh/kg，为其陆海空全域电动化战略奠定基础。5月，宁德时代在接受机构调研时表示，其凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发。