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      格力钛获评“年度氢能产品技术创新奖”

      来源:格力钛新能源2023-03-17

      氢能装备与燃料电池产业大会旨在为我国氢能装备和燃料电池行业搭建技术交流、资源共享的良好平台,举办四年以来,已逐渐成为氢能行业最为重要的盛会之一。...氢钛动能推进零碳排放随着在交通领域愈发广阔应用,氢能逐渐成为交通领域减少碳排放的重要燃料之一。

      来源:中国中化2023-03-14

      为集中力量向氢能产业进军,公司成立了新能源团队,开展深入的行业研究,最终优选出氢能与燃料电池行业作为新能源业务突破口,并从技术/产品先进性、科研力量、市场/行业地位等多个维度对全球领先的氢能企业开展项目评价

      来源:电动汽车百人会2023-02-28

      无论新能源汽车整车行业还是动力电池行业,产业竞争在加剧,结构调整在加快,产业整体竞争力在加强。在这个过程中,国内消费者对自主品牌的信赖度不断提高,一些高质量的企业不断出现。...2022年,燃料电池成本可以达到每千瓦3000元,预计到2030年会降到每千瓦1000元以内。电动重卡技术不仅包括动力系统,还包括整个底盘,滑板底盘可能会率先应用在商用车上。

      来源:电动汽车百人会2023-02-28

      无论新能源汽车整车行业还是动力电池行业,产业竞争在加剧,结构调整在加快,产业整体竞争力在加强。在这个过程中,国内消费者对自主品牌的信赖度不断提高,一些高质量的企业不断出现。...2022年,燃料电池成本可以达到每千瓦3000元,预计到2030年会降到每千瓦1000元以内。电动重卡技术不仅包括动力系统,还包括整个底盘,滑板底盘可能会率先应用在商用车上。

      2022中国新能源汽车及动力<mark>电池行业</mark>投融资分析报告(上篇)

      来源:清科研究2023-02-07

      近日,清科创业旗下清科研究中心发布《2022中国新能源汽车及动力电池行业投融资分析报告》。...《新能源汽车产业发展规划》明确中长期发展目标,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用等

      来源:仙湖氢谷2023-02-07

      本次签约项目当中科创项目势头猛进,例如有管晓宏院士统筹的瀚锐有机液态,液态有机储氢技术实现储运氢成本降低80%,还有全国首创将数字孪生技术应用于燃料电池行业的熠动燃料电池数字孪生系统等7个科创项目,让丹灶汇聚更多高水平科创资源

      来源:高工氢电2023-02-03

      而氢车示范应用范围的扩大,也会给燃料电池行业和投资界一个更加明确的指引。氢能相关企业也能在资本市场上获得更大的支持。...对行业发展影响巨大当前国内燃料电池技术突飞猛进,成本下降极快,在交通领域的应用也在快速增长。

      年度营收首破7亿大关!亿华通发布2022年度业绩预告

      来源:北极星氢能网2023-02-01

      3、公司产品所处燃料电池行业处于快速发展阶段,产品技术及型号更新反复运算速度较快,且中国燃料电池产业链国产化进程不断加速,导致燃料电池产品成本及售价不断下降,为进一步夯实存货资产质量,本公司对部分已不能满足客户市场需求或适配公司在售产品的存货计提了资产减值损失

      今天!氢能第一股正式登陆港交所!市值超70亿港元

      来源:北极星氢能网2023-01-12

      截至去年6月底,亿华通的燃料电池系统已安装于工信部新能源汽车目录中的80款燃料电池汽车上,同样位居行业第一。由此可见,亿华通算是国内燃料电池行业的“龙头企业”。但即便如此,亿华通的日子依然并不好过。

      多家公司突然终止IPO 氢能产业的繁华与虚火

      来源:环球零碳2023-01-09

      重塑股份表示,公司与客户保持稳定的结算方式及信用政策,但是在信用政策实际执行的过程中,受行业发展初期及补贴政策的影响,燃料电池行业整体资金链较为紧张。...目前,尚处于发展极早期阶段的燃料电池行业,业务开拓极度依赖于补贴,而在现行的补贴政策下,补贴测算需要在完成年度的示范运营、并达到目标之后,这本身需要较长的周期,但业务又不得不进行,氢能企业只能大量赊账销售

      膜电极:氢电池的“心脏” 正处在爆发前夕!

      来源:全景财经2023-01-09

      为推动燃料电池行业有序发展,国家还发布政策采取“以奖代补”方式,对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。...其中,燃料电池电堆是燃料电池系统的核心部件,由双极板与膜电极交替叠合后以单电池串联方式层叠组合,各单体之间嵌入密封件,经前、后端板压紧后用螺杆拴牢,构成的复合组件,其研发和生产具备较高的技术壁垒。

      来源:中国新闻网2023-01-04

      中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运日前受访时说,从氢能商用车辆示范先行,到氢能工业车辆创新应用,燃料电池行业正逐步构建应用端完整的产业链体系。...“我们在液氢、加注设备、燃料电池基础材料和关键零部件方面与国外最高水平仍有一定差距。”付小龙提醒说,并且应着力提高电堆的寿命、可靠性等性能。

      曾遭两次退市风险!又一家上市公司进军氢能

      来源:北极星氢能网2023-01-04

      近年来,新源动力一直深耕燃料电池行业,2021年3月,发布了两款燃料电池系统——hysys-70燃料电池系统与hysys-100燃料电池系统;5月份发布了燃料电池模块hymod-150与燃料电池系统hysys

      来源:风氢扬科技2022-12-19

      此次风氢扬科技再度携手清能股份,通过资源、优势协同和路径、模式创新,将进一步加快燃料电池行业商业化推广进程,助力氢能社会加速到来。

      来源:濮阳市人民政府2022-12-14

      濮阳发展氢能产业有坚定的信心决心、有配套的政策支撑、有广阔的应用场景,国鸿氢能是中国燃料电池行业的引领者,宇通集团是国内客车制造行业的龙头企业,双方在濮阳实现强强联合发展,必将加快推动氢燃料电池汽车实现产业化

      来源:中国能源报2022-12-06

      根据中汽研的报告,纯电动车在燃料周期减碳贡献非常明显,同时,动力电池在电动汽车全生命周期的碳排放占比高达40%。所以,在全面电动化实现后,动力电池自身减碳尤其重要。”...“动力电池行业碳排放量较高,其生产过程的全生命周期都可以产生碳排放。未来肯定要建立电池产品的碳排放管理体系。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。

      来源:佛山发布2022-12-05

      现阶段,从氢能商用车辆示范的先行,到氢能工业车辆的创新应用,燃料电池行业正逐步构建应用端完整的产业链体系,意味着在原有的产业发展土壤上,又开拓了一片新的广袤疆土。...活动现场,代表禅城区最为“智慧化”的自动化燃料电池电堆产线和动力系统生产线宣布投产。新氢动力董事长陈海涛介绍,该生产线贯通了从电堆、系统到整车的完整产品链,年产量将达到3000~5000台(套)。

      来源:北极星氢能网2023-01-04

      近年来,新源动力一直深耕燃料电池行业,2021年3月,发布了两款燃料电池系统——hysys-70燃料电池系统与hysys-100燃料电池系统;5月份发布了燃料电池模块hymod-150与燃料电池系统hysys

      来源:中国能源报2022-12-01

      近年来,在政策推动下,加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑,国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级,技术水平快速提高。与此同时,燃料电池产品的制造成本大幅降低。

      来源:中国能源报2022-11-24

      在国家碳达峰碳中和战略背景下,随着国家和各省、市燃料电池行业推广政策的陆续出台,公司各地布局的氢能项目逐步投产,氢能业务将成为公司业绩新的增长极。 需要注...近日,燃料电池板块各大上市企业陆续发布2022年第三季度财报。

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