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尽管煤炭市场依旧低迷,但神华近日上调了5月份的动力煤价格。同时,长协客户的优惠幅度也相应降低。对此,分析人士均认为,主要是受大秦线检修影响,北方港口煤炭库存持续偏低。
这是今年以来神华首次上调煤价。此前,为了抢占市场,神华曾多次下调煤价。业内人士还表示,此次神华的调价以试探为主,预计其它国内煤企将跟进涨价。但是由于下游需求不旺,短期内国内动力煤价格连续上涨的可能性不大。此外,煤价整体或在二季度后期出现反弹,但上涨幅度不大,全面超越一季度均价的概率也不高。
煤价恐难大幅上涨
据市场研究机构安迅思向记者透露,由于大秦线检修,北方港口的煤炭库存持续偏低,部分卡数煤种的货源较紧,神华集团5月份的动力煤价格比4月份上调5元/吨。
其中,神华5月份长协客户动力煤价格方案为:在2014年第二季度的季度长协价格(5500大卡568.8元/吨,5000大卡494.8元/吨,以上为北方港口平仓价格)的基础上,价格优惠幅度从4月份的38.8元/吨,降至5月份的33.8元/吨,优惠幅度减少5元/吨。
此外,5月份长协客户的价格优惠政策是月度优惠幅度从4月份的20元/吨降至5月份的15元/吨;大客户优惠幅度维持10元/吨不变;使用承兑付款没有优惠,使用现金付款优惠8.8元/吨。另外,5月份的月度兑现率要求将有所放宽,不再硬性要求单月兑现率90%以上才有优惠,而是将兑现率拉长至未来两个月或三个月来考核。
现货价格(即不享有任何价格优惠)方面,神华5月份各卡数的动力煤现货价格比4月份上调5元/吨,5月份的5500大卡北方港口平仓价格报553.8元/吨;5000大卡479.8元/吨;4800大卡457元/吨。
一大型电力集团负责人也表示,此次神华上调价格,主要是受大秦线检修影响,北方港口煤炭库存持续偏低,如黄骅港在4月30日的煤炭库存仅有114万吨,低于正常库存水平150万吨。且目前神华4800大卡以及4800大卡以下的货源较紧,基本上没货。因此,神华5月份价格涨5元/吨是可以接受的。
值得注意的是,在神华宣布5月份现货价格上升5元/吨、长协价格优惠减少5元/吨的情况下,中煤维持5月份长协价格不变,只是减少了部分煤种的价格优惠幅度。
据安迅思调研,由于中煤的动力煤含硫量较高,销售情况不如神华的低硫煤好,因此,中煤5月份的调价幅度比神华的要少。在神华、中煤两大龙头煤企公布了5月份的价格方案之后,市场人士认为,神华、中煤的定价方案基本符合预期。
而一位华东地区的电企人士认为,最近北方港口煤炭库存较低支撑了此次神华的涨价,公司5月份进口煤的价格也小幅上涨了5元/吨-10元/吨。
该人士还表示,5月份是传统的雨季,水力发电增多将影响火力出力。目前国内沿海运费处于低位,说明下游的需求未见明显回升;而且现在矿区煤企的煤炭库存非常高,大秦线检修之后,北方港口的煤炭库存将回升,国内动力煤价格难以大幅上涨。
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今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
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大秦线检修结束后,铁路运力恢复,贸易商加速出货避险,报价松动,市场看空情绪浓厚。需求端,持续疲软,华南汛期水电出力增强;叠加民用电负荷偏弱,沿海电厂日耗增幅不大,电厂库存可用天数维持高位,仅刚性采购压价为主。节后,预计在电厂高库存压制下,采购意愿低迷,成交维持量价齐跌,且跌速加快
节前,港口市场交投氛围冷清,上游太低价格不愿出货,下游需求冷清,询盘压价严重,成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑,环渤海港口动力煤价格小幅下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹,但全年供需宽松格局不会改变,煤炭价格或进一步在政策层引导
在地方碳市场10年试点探索之后,全国碳市场于2021年7月正式启动,运行至今将近4年,市场见证了成交量、价格的一路走高,从开市时的48元/吨上涨至2024年年底最高时的105元/吨。2024年全国碳市场成交总量1.89亿吨,成交总金额181.14亿元,已经跻身世界主要碳市场前列。3月,生态环境部发文将钢铁、铝冶炼
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
一季度,全社会用电量累计23846亿千瓦时,同比增长2.5%,在政策与需求双轮驱动下,电力行业持续向上生长。Wind数据统计显示,A股电力板块74只个股中,26只获资本市场“国家队”持有,最新持仓市值529.5亿元,从其持股路径看,或为被“低估”的行业黑马。“国家队”一季度增持6股民营企业占得1席资本市
据各盟市上报的能源价格监测数据显示,2025年4月,全区动力煤、焦炭价格小幅下降,天然气价格小幅上涨,成品油价格“一上一下”两次调整。一、煤炭4月份,全区动力煤月度平均坑口价格为312.85元/吨,与3月份相比(下称环比)下降0.61%,与2024年4月份相比(下称同比)下降8.58%。其中,东部褐煤平均坑
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今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
本周,贸易商出货意愿尚可,但基于成本支撑,报价保持坚挺;下游实际需求一般,刚需客户询货问价,且压价严重。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)环渤海港口方面,稳中偏弱运行,市场参与者观望居多,上游报价暂稳;下游需求较差,压价采购,成交冷清。正值电厂机组检修期,需求有走弱预期;但本月
年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。环渤海港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至2021年5月份以来的最低水平。以港口5500大卡市场煤价为例,从年初761元/吨的位置一路下跌至月度长协价附近,跌幅达89元/吨,5000大卡和4500大卡市场煤价更是大幅低于月度长协价。(来
目前,煤炭市场延续供需双弱格局,动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落,尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”,但如同“昙花一现”,反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。下周,预计现货煤价震荡筑底,先跌后稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)首先,市场供需双弱与库存高位压制
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