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菲斯科曾经是全球最优秀的新能源汽车生产厂商之一,这也是一直对造车雄心勃勃的万向所看中的。
一年多前,万向击败江森自控收购了美国A123锂电池公司,这家公司正是菲斯科的电池供应商。据国内媒体报道,经营汽车零部件业务的万向集团一直期望进军整车制造领域。2013年11月,工信部产业政策司在官网上公布了《车辆生产企业及产品公告》(第254批)拟发布的新增车辆生产企业名单,其中就有万向电动汽车有限公司。这意味着万向已经具备了生产电动汽车整车的资质。
有业内人士认为,万向集团通过这一次海外并购,就把自身定位于全球最优秀的新能源汽车生产厂商。万向集团将会在新能源汽车领域,同特斯拉开始既竞争又合作的共同领跑。
点评:相信很多人到目前都对万向收购菲斯科有很深的印象。这场万向与小巨人李泽楷的角逐一波三折,那时相信很多人都认为万向玩不了高大上的电动汽车,可是到如今,尽管万向仍旧遭受非议,但它仍旧在电动汽车的路上一步一个脚印扎实行走,我们也期待万向鲁冠球的这场并购,能带动国内锂电产业走得更远。
二、西部资源收购五洲龙 布局动力锂电池产业
西部资源公自告4月18日起复牌。公司在停牌3个月期间高效完成了“锂电池材料-锂电池-新能源客车”的全产业链布局。
其中,最新增发预案中放在首位的项目为深圳五洲龙公司的股权收购及增资,这一资产此前未出现在公司停牌进展的系列公告中,超出市场预期,但综合看在情理之中。至此,公司在完成全产业链布局的同时基本亦完成了西南区域(重庆)、长三角(苏州)、珠三角(深圳)的区域布局。
产业链布局资产整体包括锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售3大部分。
前端材料及电池环节采用自有资金出资与相关专家技术合作方式。
后端新能源汽车开发、制造销售通过定向增发收购实现,为转型核心资产。本次非公开发行股票募集资金总额不超过36.18亿元;发行股份数不超过52,510.88万股,其中控股股东四川恒康认购80%、园艺投资认购10%、海莲投资认购6.19%、阳红彬认购3.81%;发行价格为6.89元/股;所有增发股份锁定3年。
发行后上市公司总股本由66,189.05万股增加到118,699.93万股,控股股东四川恒康持股比例由发行前的46.67%上升为61.41%。
后端新能源汽车开发、制造销售通过定向增发收购实现,为转型核心资产。本次非公开发行股票募集资金总额不超过36.18亿元;发行股份数不超过52,510.88万股,其中控股股东四川恒康认购80%、园艺投资认购10%、海莲投资认购6.19%、阳红彬认购3.81%;发行价格为6.89元/股;所有增发股份锁定3年。
发行后上市公司总股本由66,189.05万股增加到118,699.93万股,控股股东四川恒康持股比例由发行前的46.67%上升为61.41%。
点评:收购五洲龙拉开了西部资源在2014年的并购序幕,随后西部资源有收购了重庆恒通、重庆交融两家公司的部分股权,设立恒龙汽车,其在新能源汽车的“野心”也昭然若揭。
如果说西部资源的种种收购举动是主动出击,下面这个锂电池上游公司的并购行为,则是被逼无奈。
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