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避免“蛇吞象”后遗症
天齐锂业董事长蒋卫平表示,现在还剩下一些收尾工作,预计6月底前收购可全部完成。届时可通过文菲尔德持有泰利森的控股权益,日常财务和经营决策权将掌握在天齐锂业手中。
近年来,民企“蛇吞象”不鲜见,但是“蛇吞象”的后遗症也频频出现——并购成本高、资金压力大、管理难度大。蒋卫平没有讳言这点:“很多人都问我,‘蛇吞象’之后,你能不能消化?”
有券商研究人员认为,天齐锂业此次定向增发获得众多机构追捧,最终增发价格溢价14%,并不意外。天齐锂业已实现全产业链布局,相对于其他锂盐生产商更具竞争优势。蒋卫平介绍说,上游通过收购泰利森收获矿山,下游通过和上海航天结盟打造锂电池生产线,天齐锂业已经完成了“锂矿-锂电材料-锂电池”的全产业链布局,跻身全球锂巨头的行列,“可以和几大巨头平等竞争。”
点评:锂电业最大的海外并购,虽然是无奈之举,却也让天齐锂业在2014年出尽了风头。下面的戴姆勒收购电池公司,则被外界解读成抢特斯拉风头的行为。
四、戴姆勒收购两电池公司 扩产锂电池
4月1日,戴姆勒公司宣布,将从合作伙伴赢创工业集团(Evonik)手中收购两家合资电池制造商所有股权,目前这两家公司为戴姆勒和赢创共同持股。
戴姆勒准备收购Li-Tec电池制造公司(Li-Tec Battery GmbH)50.1%股权,以及Deutsche ACCUmotive公司10%股权。完成收购之后,戴姆勒将成为这两家电池制造商的唯一股东。该举动被视为戴姆勒扩产锂离子电池的前期工作。不过戴姆勒和赢创未公布此次交易的金额和时间细节。
Li-Tec公司总部位于德国东部萨克森州的卡门茨县(Kamenz),最初于2006年由赢创工业公司创立,是一家锂离子电池开发与制造商。2008年戴姆勒集团入股Li-Tec,目前该公司与赢创在Li-Tec公司中的股比分别为49.9%与50.1%。
Deutsche ACCUmotive公司则于2009年成立,位于德国基希海姆/特克(Kirchheim/Teck)。该公司曾为Smart电动车提供电池。
前不久戴姆勒曾表示,因全球电动车的整体需求持续疲软,计划在Li-Tec推行开支削减措施,引发赢创担忧。
结语:
业界认为2014年是锂电池发展形势大好的一年,企业的跨界与并购等行为,正是对此最好的证明。如中国芯片领域需要整合并购一样,锂电行业领域也需要用整合并购去完善新能源汽车整个产业链,用技术创新让自己立于不败之地。期待2014年后半年,锂电池产业继续生机勃勃。
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