来源：HaechiFuelCell2023-05-09

日本汽车制造商本田日前宣布，公司计划自2024年起在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车(fcev)。计划新推出的氢能燃料电池乘用车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。...本田一直在寻求制造一款可以与在售的丰田的mirai和现代的nexo并驾齐驱的燃料电池乘用车。

来源：北极星电池网2023-05-09

据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理tran hong ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。...今年年初，有外媒报道称，比亚迪计划在越南建设一家工厂，以生产汽车零部件，深化其在东南亚的供应链。

来源：中国能源报2023-04-24

；同时，比亚迪也是世界最大的新能源汽车制造商。...去年，大众新能源汽车的在华销量只有比亚迪的1/8。德国《明镜》周刊4月19日发表的文章写道：“在上海车展，德国高管只看到了尾灯；中国制造商正在用电动汽车庆祝成功。”

来源：北极星电池网2023-04-21

这三家大厂把控着全球电动汽车电池市场的四分之一以上的份额，并为包括特斯拉、大众汽车、通用汽车和福特汽车在内的主要汽车制造商供货。

来源：北极星储能网2023-04-20

该公司表示，仍相信其营业利润率仍将是大型汽车制造商中最高的。超级充电站新建4947座，同比增长33%，充电桩新增45169个，同比增长34%。...马斯克称：“在我们完善自动驾驶的同时，最好是以较低的利润率出售大量的汽车，并在未来收获这一利润。”他说，尽管经济仍然不确定，但特斯拉的订单数量超过了产量。

来源：北极星电池网2023-04-13

据外媒报道，日本汽车制造商本田在4月11日宣布，该公司已经开始探索与韩国钢铁制造商浦项制铁（posco）在回收电动汽车电池和其他方面的合作，希望加强双方之间在电池材料采购领域的关系。

来源：北极星电池网2023-04-12

该工厂将更名为oakville electric vehicle complex，作为福特汽车所说的全生产线汽车制造商在加拿大为北美市场生产乘用电动汽车的第一个承诺的一部分。

来源：北极星储能网2023-04-12

公告显示，董事会经考虑其他顾问反馈后认为，重整可让集团维持汽车制造商平台，有助进军新能源汽车领域，以待日后与国际及国内汽车公司合作。...北极星储能网获悉，4月11日，华晨汽车港交所公告，为解决即时财务困难及加强未来财务状况以恢复华晨雷诺生产，华晨雷诺董事会已议决申请重整。

来源：国际能源小数据2023-04-11

拟议的新法规将对汽车制造商构成重大挑战。虽然几乎每家大型汽车公司都对电动汽车进行了布局和投资，但很少有公司的预期产能能够达到新的目标所要求的水平。...代表美国和外国大型汽车制造商的汽车创新联盟主席 john bozzella 表示，“这是一项艰巨的任务，无异于彻底颠覆汽车现有产业和市场。”

来源：北极星储能网2023-04-06

北极星储能网获悉，当地时间4月4日，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。...去年8月，多家外媒曾报道，通用汽车与韩国lg新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月，通用汽车和lg新能源表示不会在该项目上合作。

来源：中国能源报2023-04-06

中国汽车工业协会预计，未来5年，中国企业在欧美充电桩市场占比有望达到30%-50%。欧洲汽车制造商协会会长卢卡·德梅奥公开表示，欧洲联盟成员国电动汽车充电桩安装进度“远远不够”。

来源：北极星电池网2023-04-03

指导意见为汽车制造商提供了确定是否符合资格的三步流程，包括明确电池中关键矿物的来源地；确定电池中哪些矿物符合通胀法案所规定的关键矿物；计算电动汽车电池中属于关键矿物的比例。...通胀法案还要求，电动车电池组件必须有一定的比例在北美制造或组装才能获得税收补贴。这一比例在今年的要求是50%，到2024和2025年增至60%、此后逐年递增10%，最终在2029年达到100%。

来源：北极星储能网2023-04-03

指导意见为汽车制造商提供了确定是否符合资格的三步流程，包括明确电池中关键矿物的来源地；确定电池中哪些矿物符合通胀法案所规定的关键矿物；计算电动汽车电池中属于关键矿物的比例。...通胀法案还要求，电动车电池组件必须有一定的比例在北美制造或组装才能获得税收补贴。这一比例在今年的要求是50%，到2024和2025年增至60%、此后逐年递增10%，最终在2029年达到100%。

来源：北极星储能网2023-03-31

国内小鹏、蔚来等新势力品牌也纷纷跟进降价，为了抢占市场份额，各大汽车制造商开始压缩成本，进一步推动锂电池原料价格下跌。一面是车企降价战打得不亦乐乎，另一面是消费者的冷静观望。...2023年新能源汽车产量和销量分别环比下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%。3月初，理想汽车创始人李想公开表示，碳酸锂价格会长期稳定在每吨20万元-30万元。

来源：比亚迪汽车2023-03-23

drive orin的强大算力能实时处理各种冗余的传感器信息，并为汽车制造商提供充足的计算裕量，支持其开发和运行全新的软件驱动型服务。...2023年3月21日，比亚迪宣布与全球领先的人工智能计算制造商nvidia（英伟达）深化合作，拓宽nvidia drive orin中央计算平台的应用范围。

来源：北极星储能网2023-03-22

北极星储能网获悉，当地时间3月21日，欧洲汽车制造商协会（acea）公布，欧洲2月新车注册量为902,775辆，同比增长12%。欧洲纯电动汽车注册量约为11.89万辆，同比大增33.6%。

来源：北极星电池网2023-03-21

这家汽车制造商正在与加拿大的矿业公司合作达成供应协议，它将在那里建造其第一家北美电池厂。...schmall在接受路透采访时表示，大众希望旗下电池部门powerco成为全球电池供应商，而不仅仅是为集团自身需求生产。

来源：北极星储能网2023-03-21

但是，采用比ncm电池便宜的lfp电池的汽车制造商越来越多，导致韩国电池加快了lfp电池的开发。宁德时代目前正在根据其旗舰产品lfp电池的价格竞争力进行价格战，这也让韩国三家本土电池制造企业倍感危机。

来源：中国能源报2023-03-20

2022年，生产一辆model 3的成本已降低了30%，弗里蒙特工厂目前生产效率是2018年的两倍，管理费用成本比传统汽车制造商低60%-70%。这意味着，未来特斯拉车辆售价将有更多下降空间。...在3月2日的投资者日上，特斯拉表示，将把下一代汽车成本削减一半，主要通过使用创新制造技术和更小型的工厂。

来源：环球零碳2023-03-16

汽车制造商沃尔沃也曾比较过全电动汽车xc40 recharge和燃油汽车xc40 ice的整个生命周期（lca）的碳足迹。此前环球零碳在《电动汽车比汽油车碳排放更大？