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      深度报告|不燃烧、高容量 <mark>固态电池</mark>距离我们还有多远

      来源:华创电新研究2018-09-20

      综合来看,虽然每一固态电池体系都有较为棘手的问题需要攻坚,但目前实验室产品的性能已颇具潜力,且在全球范围内资本一致看好与龙头车企多方布局下,固态电池技术有望获得超速发展。

      来源:第一电动网2018-09-14

      目前,方向正在变得明晰,业界基本达成这样的共识:在进化到固态电池之前,走镍钴锰ncm路线,而且不断提高镍的比例。...由于这两类锂电池能量密度相对更高,还能够平衡续航和稳定性,所以成为了电动汽车电池的首选。那么,两种电池都各自的优劣势都是怎样的呢?

      深评|<mark>固态电池</mark>未来发展应用前景解析

      来源:汽车之家2018-09-05

      这背后的黑科技固态电池到底有什么能耐?离实际应用还有多远?我们就来具体聊一下固态电池的现状和前景。30秒读懂全文:●根据电解质的不同可分为液态、半固态、准固态、全固态四大类。

      来源:锂电大数据2018-08-22

      固态/半固态电池文末总结固态电池固态电池虽然只差一个字,但是材料体系差别很大。有业内人表示,两者的研发思路虽同,但是差距天壤之别。

      来源:钜大LARGE2018-08-03

      固态电池技术是大家公认的下一代重点发展的创新电池技术,相信在不久的将来技术越来越成熟,这些问题都可迎刃而解。...简单来说,全固态锂离子电池就是指电池结构中所有部件都是以固态形式存在,把传统锂离子电池的液态电解液和隔膜替换为固态电解质。

      政策性保险补助解动力<mark>电池</mark>新材料应用之忧

      来源:电池中国网2018-07-20

      无论是富锂锰电池固态电池、锂硫电池还是其他电池,开发新材料已成为锂电企业和科研机构研发下一代锂电池技术路线的主要手段。

      来源:锂电大数据2018-07-17

      珈伟龙能:固态快充电池投产今年4月初,珈伟龙能固态快充锂电池已投产,这种锂离子电池采用了纳米技术,储能很强大,寿命最长可以做到100年,能实现2万次的充放电循环,在快速充电、安全性、寿命时间等方面都有着独特的优势

      锂<mark>电池</mark>正极材料趋向高镍三元 镍含量提高有什么影响

      来源:动力电池技术2018-06-28

      在三元及前文提及的磷酸铁锂、锰酸锂和钴酸锂等成熟商用技术路线以外,也存在着锂硫电池,锂空气电池以及全固态电池等多个技术方向,但都距离成熟商用还比较远。...一类是ni:mn 等量型,第二类是ni:mn 不等量型。等量型的代表是ncm424和ncm111。

      麦肯锡咨询锂钴发展展望报告:电动汽车推动下2025年锂需求增加3倍以上!

      来源:ERR能研微讯2018-06-27

      这种变化的前景可能需要汽车制造商对新技术(如固态电池,石墨烯电池,甚至是锌-空气电池)的发展制订一个中期战略和一个独立的长期战略。...两种原材料的动态图2 锂和钴的需求将继续发展历史上,锂和钴市场都是由电池的需求所驱动,电池需求则主要来自消费类电子产品,2017年锂和钴分别占电池需求的40%和25%。

      来源:DeepTech深科技2018-06-13

      但人们已经开始逐渐减少对于钴元素的使用,用磷和铁等稳定的、能量密集的金属来制造电池负极将是未来的趋势。除了分层状和岩盐结构的电池之外,研究人员正在研发固态电池。...尽管针对新负极材料的研发和过去八个月钴元素的开源取得进展,她仍然写道:目前来看,钴类电极依然有存在且被研究的价值。

      <mark>固态电池</mark>研发及产业化发展现状

      来源:EVTank2018-06-05

      无机固体电解质无机固态电解质主要包括氧化物和硫化物。氧化物固体电解质按照物质结构可以分为晶态和非晶态两类,其中研究热点是用在薄膜电池中的lipon型电解质。...尽管全固态电池在多方面表现出明显优势,但同时也有一些迫切需要解决的问题:对于全固态电池的研发来说,解决上述问题的核心在于固态电解质材料发展以及界面性能的调控与优化。

      来源:高工锂电网2018-05-18

      2013年确实是锂电池发展的分水岭,在此之前锂电池主要应用于消费类电子领域,市场成熟而稳定,2013年起,全球范围内新能源汽车开始迅速崛起,动力电池产业焕发出远甚从前的磅礴生命力。

      宁德时代的海外野心

      来源:锂电大数据2018-05-14

      目前,宁德时代动力电池单体比能量可达到270瓦时/公斤以上,2020年力争实现350瓦时/公斤。同时,宁德时代正在研发固态电池技术,续航里程将超600公里。...2004年成为苹果公司的电池供应商,开启消费电池的飞跃起点。七年后,它成为华晨宝马的供应商,走完动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程,也以此为技术积累和品牌背书。

      日本称2030年前将推出续航800公里<mark>电池</mark> A股锂<mark>电池</mark>板块躁动

      来源:深圳商报2018-05-11

      珈伟股份:去年11月在上海举办全球首例固态电池与快充电池发布会并计划今年9月实现量产。华泰证券研究员孙灿介绍说,珈伟股份固态快充锂电池,充电仅需5分40秒。

      一文读懂<mark>固态电池</mark>成为下一代动力<mark>电池</mark>的解决方案

      来源:电子发烧友网2018-05-02

      表 2 电池应用要求与固态电池体系解决思路2 固态电池核心部件固态电解质研究进展对于固态电池固态电解质是其区别于其他电池体系的核心组成部分,理想的固态电解质应具备:工作温度区间(特别是常温)保持高的锂离子电导率

      四维度分析杉杉股份/当升科技经营策略

      来源:锂电大数据2018-04-19

      公司将从全固态锂离子电池钴酸锂正极材料开始研发,逐步对全固态电池材料进行全面布局。...4 布局固态电池,开展前沿技术研发杉杉股份镍钴锰三元材料除了往高镍方向发展外,未来还会从单晶颗粒、常规颗粒和大小搭配三个方向进行开发。

      动力<mark>电池</mark>:中国目标是全世界

      来源:埋骨地2018-04-16

      技术层面:动力电池新技术层出不穷,更新换代迫在眉睫。目前的以液态电解液为主的锂电池的能量密度还不能充分满足电动汽车需求,博世更看好固态电池以及下一代锂电池技术,但预计到2025年才能走向成熟。

      布局雄安新区 他们是这样做的!

      来源:北极星储能网整理2018-04-11

      公司计划量产的纳米植纤固态电池,第一类为储能电池,主要应用于3c产品、普通...雄安纳维科创:建立植纤固态电池产业园据雄安纳维方面透露,目前公司在淮安签署了纳维植纤固态电池产业园项目战略合作协议。一条植纤固态电池产线投资规模约10亿元,首条产线计划于2018年启动。

      来源:大众生活报2018-04-02

      未来五年,锂电池行业将迎来大发展,或能持续十年的好光景。而以三元主导,金属固态电池将获得进一步发展。知名锂电材料及产业化专家肖向前日前表示。...而负极材料也将发生大的变化,金属固态电池将可能是非常有潜力的方向。当前磷酸铁锂、三元等锂离子电池在放电过程中,电芯温度逐渐上升,绝对的安全性难以通过电池自身解决,金属锂固态电池是锂电的终极目标。

      雄安纳维试水量产植纤<mark>固态电池</mark> 单条产线投资拟达10亿元

      来源:证券日报2018-02-27

      公司计划量产的纳米植纤固态电池,第一类为储能电池,主要应用于3c产品、普通家用电池等领域;第二类为动力电池,主要应用于电动汽车等领域;第三类为超大能量输出电池,可用于发电站;第四类为随型电池

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