来源：高工锂电2020-04-03

配套电池企业主要有宁德时代、比亚迪、亿纬锂能，国轩高科，珠海银隆，盟固利，微宏动力，芜湖天弋、安驰新能源等。...此外，在本批目录中却出现了3款续航不足200km的新能源乘用车，系统能量密度不足120wh/kg，分别由元齐新动力（1款）和华霆动力（2款）配套，上述车型无法获得新能源汽车补贴，市场竞争力较弱。

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

另外微宏动力的一名资深产品经理认为，从宁德时代相关信息进行推断，猜测其是长寿命，高功率的磷酸铁锂电池。一方面，磷酸铁锂的使用寿命大于三元电池，“零衰减”技术实现难度更小。...同时该技术已应用到储能项目中，未来将很快应用到车载动力电池领域。消息一出，业内很多人士开始打听宁德时代的“零衰减”电池，究竟采用了哪种新技术，又是怎么被制造出来的。

来源：起点锂电大数据2020-02-20

/天劲/威睿电动/微宏动力/星盈科技（1）等。.../西安众迪（2）、孚能/捷威动力/江苏时代/国能电池/安驰新能源/华鼎国联/聚能充新能源/锂动电源/明美新能源/瓯鹏动力/平煤国能/厦门金龙/山东元齐/上汽时代/上汽大众/苏州安靠/天劲/微宏动力/星盈科技

来源：高工锂电2020-01-21

2019年，软包电池装机量top10占比软包电池整体约90.3%，分别是（按装机电量高低排列）：孚能科技、卡耐新能源、多氟多、天津捷威、桑顿新能源、河南锂动电源、宁德时代、盟固利动力、万向一二三、微宏动力

来源：《动力电池》杂志2020-01-19

微宏动力德国子公司宣布将在德国柏林附近的路德维希斯费尔德镇建立1座动力电池工厂，用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。该工厂将于2020年4月开始动工，2021年开始投产。

来源：电池联盟2019-12-19

其中，排名前十的企业分别为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋与瑞浦能源，合计装机量为10.85gwh，占整体比重的97.4%，仅宁德时代一家占比达73.2%...其中，配套宁德时代动力电池的有58款车型，配套亿纬锂能动力电池的有14款车型，配套创源天地动力电池的有12款车型，配套国轩高科与江西安驰动力电池的有8款车型，配套河南鹏辉动力电池的有5款车型。

来源：起点锂电大数据2019-12-18

1-11月客车动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和瑞浦能源。...1-11月客车配套电池企业共有29家，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和瑞浦能源，10家企业合计装机量10.85gwh，占整体的比重为

来源：高工锂电2019-12-09

在动力电池配套方面，宁德时代（43款）、盟固利动力（16款、含子公司）、微宏动力（8款）、亿鹏能源（4款）配套车型数量排名前列。...在电池配套方面，宁德时代（69款）、盟固利动力（16款）、微宏动力（8款）、亿鹏能源（6款）、鹏辉电源（5款）配套车型数量排名前列。

来源：起点锂电大数据2019-11-28

从电池的技术路线看，前20企业榜单中，有18家企业的最高能量密度产品，皆为三元电池，排名14位的微宏动力为锰酸锂电池，排名15位的星恒电源未公布技术路线。...动力电池多个项目被列为鼓励类项目。其中包括能量密度高于300wh/kg，循环寿命≥1800 次的高安全性能量型动力电池单体项目。

来源：高工锂电2019-11-26

此外，孚能科技、蜂巢能源、微宏动力也相继表示将在欧洲建立动力电池工厂。材料环节，天赐材料拟在韩国投资设立全资子公司，注册资本5亿韩元（约303万人民币）。...技术破发2019年，国内外动力电池技术领域出现了多个创新性的变化，助推动力电池能量密度进一步提升和成本降低，体现了动力电池技术的发展趋势。总体来看，动力电池技术发展主要体现在以下几个方面：一

来源：高工锂电2019-11-25

微宏动力在快充动力电池领域不断创新，产品更迭换代快速。据了解，此次微宏动力在德国建立的电池工厂生产其快充电池的同时，还将生产vda尺寸的三元电池，率先应用在商用车领域。

来源：高工锂电2019-11-15

在动力电池配套方面，宁德时代（67款）、亿纬锂能 （5款）、微宏动力/合肥国轩（4款）、银隆新能源/亿鹏能源/瑞浦能源（3款）配套车型数量排名前列。...在电池配套方面，宁德时代（104款）、亿纬锂能（14款）、合肥国轩（9款）、比亚迪/力神电池（6款）、比克电池（5款）、塔菲尔/多氟多/微宏动力（4款）配套车型数量排名前列。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

top7、微宏动力今年1-10月，微宏动力客车电池装机量为113.8mwh，市场占有率1.2%，电池技术路线为锰酸锂，主要为中汽宏远、中山顺达、浙江中车、北汽福田、吉利四川等提供配套。...今年1-10月排名前十的客车动力电池装机企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和力神。

来源：高工锂电2019-10-17

在动力电池配套方面，宁德时代(75款)、亿纬锂能/盟固利动力/深澜动力(8款)、微宏动力(6款)、力神/亿鹏/金泉(3款)配套车型数量排名前列。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

从电池企业角度看：虽然国内宁德时代、比亚迪、国轩高科、万向a123、微宏动力等也布局硅碳负极材料体系，并采用纯硅包覆和硅氧掺杂方式研发，但几乎处于研发和试生产阶段。...其中作为硅碳负极的主要市场，动力电池装机量增长乏力，尤其是主导硅碳材料应用的圆柱动力电池。这一点可以从高工产业研究院（ggii）发布的《动力电池月度数据库》统计中得到验证。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

9月客车配套电池企业共有15家，其中排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、微宏动力、亿纬锂能、盟固利、安驰新能源、芜湖天弋...1-9月客车配套电池企业共有27家，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和力神，10家企业合计装机量8.53gwh，占整体的比重为97.5%

来源：起点锂电大数据2019-10-12

9月电池装机量详情解析：2019年9月动力电池装机企业共有：宁德时代/比亚迪/中航锂电/国轩高科/欣旺达/力神电池/亿纬锂能/鹏辉电源/捷威动力/多氟多/卡耐/孚能科技/河南锂动/桑顿新能源/微宏动力/

来源：起点锂电大数据2019-09-23

客车动力电池装机量排名top10的企业为宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、银隆、国轩高科、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和力神。...1-8月客车配套电池企业共有25家，排名前十的企业分别是宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、银隆、国轩高科、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和力神，10家企业合计装机量7.79gwh，占整体的比重为97.3%

来源：高工锂电2019-09-19

从动力电池配套数量来看，宁德时代（82款）、亿纬锂能/微宏动力/深澜动力（8款）、合肥国轩/湖北金泉（3款）配套车型数量排名前列。...03.新能源客车：宁德时代/亿纬锂能/微宏动力动力配套车型数量前三在申报的126款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有113款、锰酸锂电池车型12款、氢燃料电池车型10款、钛酸锂电池车型1款。

来源：电池中国网2019-08-21

；微宏动力与印度当地两家大型客车厂签订纯电动公交合作项目，预计2019年发往印度的新能源电池组销售额将达2亿元人民币以上；韩国lg化学及日本东芝也与mahindra和mahindra(m&m)等印度公司合作组装电池组