来源：搜狐自媒体2016-05-05

工商资料显示，朱和丰于2013年成立北京鸿远蓝翔电动汽车技术有限公司，其担任董事长。...相关阅读：审视电动汽车热：外企被迫参战 本土品牌以价格占上风前途汽车所属的长城华冠集团本身即是一个汽车技术开发有限公司，董事长陆群在2015年上海车展向公众展示了第一款型号为k50的前途汽车。

来源：锂电大数据微信2016-05-04

月行内扩产兼并收购消息频传，如在并购方面，先导智能以不超过7400万欧元收购jot100%股权，智云股份增募资金近10亿元转让吉阳全部股权，科恒股份5亿元收购浩能科技90%的股权等等；在扩产方面，三星今年拟9亿美元投资电动汽车电池项目

来源：参考消息网2016-04-27

外媒称，电动汽车lesee的正式发布会25日在北京车展上举行。在研制这种汽车的消息刚刚出现时，一些记者就将其誉为特斯拉model s电动车的杀手。...他总结道：中国有支持汽车制造业创新的重大国家计划，国家还负责建造充电站，补贴购车者等。因此，中国有基础制造出有竞争力的汽车，包括电动车。

来源：北极星输配电网2016-04-21

从十五十二五三个五年计划的发展来看，几年间纯电动汽车得到了长足的发展，特别像北汽、吉利、康吉，纯电动汽车的发展比较快。...从纯电动汽车来看，未来其重点集中在两块上，一是轻结构和轻量化。二是把电控智能化发展。（本文整理自新能源国际高峰论坛速记）

来源：第一电动网2016-04-14

此外，围绕充电设施建设的充电设施经济圈，围绕汽车租赁、车辆分享、维修等后市场的多种服务，也将随着电动汽车性能的不断改善，在产业链后端产生动态变化。...从使用端看，对于汽车消费的评估，从基于车辆本身的内外设计、功能参数、价格的独立评价，逐步向车辆使用环境的综合性评价延展。例如，阿里巴巴与长安、乐视与阿斯顿马丁、奇瑞与博泰等。

来源：中国能源报2016-04-14

对此，庞雷认为，与传统汽车销售不同，电动汽车销售只是一个开始。后续要跟进更多的服务，来解决一系列问题。消费者买车，只是整个行为的第一个环节，是增值服务的开始。...同时，他也表示帝豪ev作为吉利的第一款纯电动汽车，2016年的销售计划在1.5-2万辆，其中多半预期在北京完成。富电科技旗下的富电绿能是帝豪ev在北京地区的总代理。

来源：国家电网杂志2016-04-12

在电动汽车产业化的过程中，传统的商业模式已经无法适用于当前的市场环境，必须创新商业模式，才能加快电动汽车市场化推进步伐。...电桩公司与汽车金融、融资租赁公司等金融机构合作，启动电动汽车金融计划，提供多款金融产品，为源头购车提供便利；同时，与整车厂商开展合作，构建了国内首家电动汽车电商平台，共同培育潜在的电动汽车用户。

来源：领能知道2016-04-11

我们何时能用上如此智能化的电动汽车，沈海寅预言2017年第三、四季度，会是智能电动汽车大爆发的时间点。...简言之，未来需要的是智能化的电动汽车。智能化体现在了电动汽车的各个环节，无论从研发、生产或是销售，都注入了互联网的力量，让这些新兴车企重新定义了整车厂。

来源：第一电动网2016-04-08

这样就可以获得电动汽车的宁静与平顺。发动机只要保证固定低转速发电工况下的nvh。技术难度大大降低，还不需要变速箱技术。同样通过高定价，限量购买来树立品牌。...而电动化的浪潮改变了一切，电动汽车的核心是动力电池，电机，电控，这些东西更新换代都很快，不存在难以追赶的差距，而且这些东西的产业链是开放的，你可以随时买到货架产品，也能加以改良，迅速做出一流的产品。

来源：盖世汽车网2016-03-21

当然，他们不会再去从头开始研究传统主机厂们玩了上百年的发动机和变速箱，他们自然都选择从自己更加亲近的电动汽车下手，电池+设备+系统，唉？这个跟手机好像差的也不算太多嘛？...在15年已经正式发布造车计划的互联网公司中，乐视，蔚来汽车被认为是最具实力的选手。还有智车优行，小鹏汽车，车和家，谷歌，苹果以及很多现在我们还不知道的造车团队正在虎视眈眈。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-21

2015年6月3日，江特电机表示在小规模生产和销售新能源汽车，目前公司在电动汽车领域主要以低速电动车为主。2016年，江特电机动作频频。...布局：自2009年开始江特电机就开始布局锂电新能源业务，公司以锂电正极材料为起点，利用电机领域的传统优势，向下游拓展电动汽车电机及驱动总成、特种电动车等业务。

来源：经济日报2016-03-21

目前，北京马路上的上万辆纯电动汽车中，每10辆车里就有7辆是北汽新能源的电动小e。而这些带着北京标签的纯电动汽车还开到了全国其他的30多个主要城市，在国内纯电动乘用车市场抢下24.2%的最高份额。

来源：北京青年报2016-03-09

根据官方资料显示，珠海银隆新能源的产品线涵盖锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统等众多方面，并已具备年产纯电动客车3.3万辆、运动型多功能电动车10万辆的产能，同时能生产电池6.2亿安时

来源：映象网2016-03-07

北京向电动汽车买主提供补贴，并通过政策促使汽车厂商推出更多电动汽车产品，鼓励跨国汽车厂商在中国开展业务，与中国合作伙伴分享它们的技术。位于中国电动汽车厂商新浪潮中心的是乐视创始人贾跃亭。

来源：百度百家2016-03-03

根据双方的合作计划，阿斯顿马丁将成为未来乐视超级汽车的代工商，并作为工程服务提供商提供车身和整车技术。据透露，双方的经营内容将包括但不仅限于电动汽车的研发、生产与制造，智能车联系统的研发等。

来源：北京晨报2016-03-01

在新能源汽车领域，套用一句经典的广告语：互联网与新能源似乎更配。最近曝光最多的当数乐视超级汽车。其与豪华跑车品牌阿斯顿马丁联手研发的首款智能电动汽车rapide将于2018年年底之前上市。

来源：参考信息网2016-02-26

faradayfuture在美国内华达州建有工厂，但其实际控股人是中国版youtube乐视网的创业人贾跃亭。中国在走向电动汽车强国的路上并非没有阻碍。...美国商业杂志《福布斯》1月引用中国汽车工业协会的话报道说：中国在2015年成为世界最大电动汽车市场。中国不仅在电动汽车销售量，还在生产量也成为世界第一的电动汽车大国。

来源：EV视界2016-02-23

2月17日，法兰克福，乐视与阿斯顿马丁签署电动汽车合作合资公司谅解备忘录，未来合资公司总部将设在英国，首款电动车rapide，预计将于2018年年底上市。...20日，科技部863电动汽车重大项目专家组组长王秉刚，在接受记者采访时表示。

来源：36氪2016-02-19

而乐视汽车联合创始人丁磊表示，乐视将与ff在电动汽车动力总成、制造、车联网开发、内容等多方面开展合作。...双方还宣布，除了上面提到的电动汽车研发、生产与制造、智能车联系统的研发等之外，其他经营内容还包括阿斯顿马丁品牌、乐视超级汽车，以及乐视与合作伙伴美国初创电动车企业faradayfuture在未来会推出的电动车型

来源：极客汽车2016-02-19

接下来，12月3号，乐视和阿斯顿马丁在北京签署研发合作伙伴谅解备忘录，宣布双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造咨询方面开展一系列合作与项目。...2.双方合作的首款车型是rapide，未来合作合资公司的经营内容将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造与销售，合作范围将涵盖阿斯顿马丁品牌、乐视超级汽车以及乐视的合作伙伴faradayfuture的电动车型