来源：海上风电装备2022-10-25

新船造价高达500亿日元（约合人民币24.15亿元）,船长约142米，宽50米，总吨位为28000吨，最大起重能力2500吨，最大起重高度158米。...据悉，日本造船联合负责该船的详细设计和建造；荷兰gustomsc负责该船的概念设计和基本设计，并设计和交付了自升式系统和起重机。

来源：中国船舶七O八所2022-10-24

2020年11月，第七〇八研究所与三峡物资招标管理有限公司签订了《三峡集团海上风电关键施工船机设计》合同，包括一艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和一艘3000吨全回转起重船，分别由中船黄埔文冲船舶有限公司和招商局重工

来源：龙船风电网2022-10-18

f级船的建造规格与目前正在中远海运重工建造的两艘x级船类似，甲板空间为5600平方米，有效载荷超过17600吨。f级安装船具有比x级（2600吨起重机）更大的主起重机容量。

来源：龙船风电网2022-10-14

cadeler表示，该公司将部署两艘o级安装船中的其中一艘，到项目执行时，这艘船将配备一座新的起重机，起重能力为1600吨，半径为40米。...baltic power海上风电项目位于波罗的海海岸线以北约23公里处，这是波兰第一个商业规模的海上风电项目，也是该国最大的项目之一。

来源：北极星风力发电网2022-09-20

海上施工船扎堆投运据北极星风力发电网不完全统计，2021年至今已经有包含打桩船、铺缆船、起重吊装船在内的新建船机设备超过28艘，且仍然不断有更大吨位、吊装更高的施工船签约，“十四五”前半段预计将有超过30

来源：龙船风电网2022-09-20

目前，该船安全地停泊在船厂。初步评估显示，该船的起重机和直升机甲板的某些部件受到了轻微损伤。进一步的评估正在进行中。...该船于2021年3月26日完成铺龙骨；9月27日实现主船体贯通。今年1月份实现下水节点；3月份完成起重机安装；4月份4条桁架式桩腿吊装全部完成，进入调试阶段。

来源：北极星风力发电网2022-09-14

其中，控股子公司打造的金风海洋风电安装平台项目采用“运输+储存+起重”一体化模式，能够满足国内绝大部分固定式支撑结构 20mw 以下海上风电机组以及 320 米叶轮直径以下风电机组的安装需求。

来源：北极星风力发电网2022-09-13

2021年“抢装潮”，海上风电船舶从供不应求到现在价格回落，国内用于基础施工起重船超过20艘，能满足目前大型单桩基础沉桩施工需求；风机安装船投运和在建超过40艘，针对大兆瓦和深远海的船舶不断签约建造中。

来源：国家能源集团2022-09-09

个腿伸到海底将船体撑离海面形成一个稳定静止的施工平台普陀海域的厚淤泥使分体吊装方式难以实现而传统的整体吊装方式又面临风浪过大 风机无法挂上吊钩的问题直面问题国内首创“负重拖航式海上风机整体吊装”工法诞生先在码头组装好风机运到风平浪静的海面将风机吊起起重船吊着风机负重拖航至施工地点进行安装这种工法极大降低了海上风机的安装难度追风巨翼截至目前普陀

来源：DEME、OffshoreWind2022-08-30

该船于2018年3月在中国中远启东造船厂开工建造。同年11月在造船厂下水。原计划2020年5月下旬交付，但在交付前夕发生了起重机事故，导致该船最终交付时间晚了2年，今年4月才正式加入deme大家庭。

来源：北极星风力发电网综合2022-08-26

与现有的自升式风电安装船相比，该船具有更好的操作性，不仅能够装载下一代风电机组和底座，更大的甲板空间也将优化海上的安装工作，并降低燃料消耗和排放。...据了解，该船由启东中远海运海工为比利时jan de nul集团建造的第四代风电安装船“voltaire”号（n966）。

来源：北京神大科技有限公司2022-08-20

今天的开工仪式是新的起点，未来华夏金租将继续加大在海上风电安装船、起重船、运维船、铺缆船等海洋工程船舶的投入，不断提升海工装备服务能力。

来源：北极星风力发电网2022-08-18

另外一个是我们的“白鹤滩号”海上风电安装平台，以及“乌东德号”大型运输起重船。“白鹤滩号”的吊重能力达2000吨，“乌东德号”起重能力为3000吨。

来源：北极星风力发电网2022-08-05

该船作业水深高达 75 米，为目前国内已开工的作业水深最深的海上风电工程船之一；同时，“雄程 6”号起重能力达 3,000 吨，可实施 15mw 以上的安装作业，可以满足未来深远海大风机作业要求。

来源：南通中远海运2022-08-01

与现有的自升式风电安装船相比，该船具有更好的操作性，不仅能够装载下一代风电机组和底座，更大的甲板空间也将优化海上的安装工作，并降低燃料消耗和排放。...7月28日，由启东中远海运海工承建的全新第四代风电安装船n966项目出海试航。此次出海试航将完成航行系统、动态定位系统、插桩和升降以及主起重机的最大吊重试验。

来源：振华启东海工2022-07-27

全回转起重船应用场景非常广泛，不仅能够为当前方兴未艾的海上风电项目提供安装服务，而且还可以参与桥梁建设和救助打捞等水上作业，其5000吨的起吊能力目前在国内市场名列前茅，该项目将在振华启东海工建造。

来源：三峡小微2022-07-22

作为国内首艘“运输+起重”一体化的深远海风电施工船，“乌东德”号既有相当于3万吨级甲板运输船的强大运输能力，同时还拥有着3000吨的强大起重能力，是当之无愧的海上“大力士”，无需其他船只配合，仅靠单船便可完成港口装载

来源：中集海工人2022-07-21

平方米，主吊起重能力超过3000吨，为三角桁架桩腿，桩腿长127.4米，为满足清洁环保的排放要求，配备有约3000立方米甲醇储舱及5台甲醇双燃料主机，入级挪威船级社(dnv)。...该项目由丹麦主流设计公司keh(knud e. hansen)设计，船长176米，船宽63米，型深至主甲板13.2米，最大工作水深80米，定员135人，最大净载升降能力超过20000吨，甲板面积超过7000

来源：克拉克森研究CRSL2022-07-18

为满足中国海上风电市场快速增长的风场建设和运维需求，中国海上风电船队规模在过去的十年内逐年增长，其中一些诸如风电安装船、起重船和风电运维船的船型自2021年初至今增长显著。

来源：神大集团2022-07-14

随着国内海上风电装机逐步走向远海，华夏金租与神大集团的合作将以此次签约的两条吊装船为基础，逐渐延申至万吨级打桩船、专业运维船、电缆铺设船等更多大型海上风电设备领域，为日后建造风电母港提供助力，努力追赶海上风电发展规模化