来源：中国汽车工业信息网2016-12-22

隔膜：预计干法单拉价格会下降，湿法市场格局较好，毛利率有望维持 湿法双拉受益于中高端隔膜市场进口替代、三元电池高增速以及较高技术壁垒，毛利率有望维持，干法单拉可能会由于供需格局恶化毛利率往下走。

来源：新浪汽车2016-12-22

整体的配套今年磷酸铁锂仍然是主力的配套电池，占了71%，比去年相比有所提高，这个也是受政府一些政策的影响，因为在今年考虑到安全因素，暂停了三元电池在客车的应用，这是影响最大的因素。

来源：汽车·大观2016-12-21

相比三元电池，磷酸铁锂电池，由于安全性能稳定、高温性能好、重量轻等优势，越来越多的活跃在电动客车市场。但低温性能差，正极材料振实密度小等缺陷，在微型电池方面不具有优势。

来源：高工锂电网2016-12-20

此次宣贯会指出，新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的使用三元电池的客车，应同时补交第三方检测报告，在通过热失控试验和热失控扩展试验测试的前提下，三元锂电池客车可申请推荐目录。

来源：第一电动网2016-12-19

3.技术方向的比例现在在强调技术，也在强调产能，有两个缘故：lfp太多，用在客车上的也太多.三元电池不能用在大巴之上，还是为国内电池产业70%的产能予以一年的时间来换口气，如今除了客车的安全技术条件，也就看电池本身的安全水平来定夺后续的情况

来源：中国网2016-12-19

不但成本高于三元电池1-2倍，能量密度也只有三元电池的1/2，其能量密度又直接影响了电池的储航能力。如此看来，董明珠此次到底能不能搭上新能源的快车还是一个未知数。

来源：网易汽车2016-12-19

比克电池副总裁廖振波产能方面，比克今年是2.5个g瓦时的供货量，在2020年会到12g瓦时到14g瓦时三元电池，我们单个产品里面量这么大，换句话说，从产能本身内在的要求本身，给产能做一个规定，作为一个政府部门给规定

来源：高工锂电2016-12-16

远东福斯特：公司现拥有日产18650三元电池120万支/天，年产动力电池模组8万套的生产能力，现有产能3gwh，是国内最大的18650锂离子电池生产商，产销量规模位居国内第一，世界第三，仅次于松下和三星

来源：中国汽车工业信息网2016-12-15

目前磷酸铁锂电池包的能量密度只有90wh/kg，只有使用三元电池才能拿到更高档的补贴;6-8米客车影响较小。我们测算，相比4月的补贴标准，此次补贴调整对8米以上客车影响较大，6-8米客车影响最小。

来源：动力电池网2016-12-15

但未来，长续航里程将成为趋势，三元的应用将更加广泛。客车方面按照新的补贴标准，纯电动客车将按能量密度补贴，当下三元解禁，对三元电池的前景看好。李俊华表示。

来源：分析师2016-12-13

由于网传补贴政策对能量密度和ekg要求较为严格，三元电池优势较为明显，未来三元趋势将愈发明显，加之客车中三元将解禁，故明年三元电池需求量有望快速增长。

来源：高工锂电网2016-12-12

在产能方面，公司现拥有日产18650三元电池120万支/天，年产动力电池模组8万套的生产能力，现有产能3gwh，是国内最大的18650锂离子电池生产商，产销量规模位居国内第一，世界第三，仅次于松下和三星

来源：前瞻产业研究院2016-12-09

由于前三者主要搭载三元电池，预计三元电池的需求也将呈现爆发式增长。预计，三元电池需求量有望从去年的4.4gwh 翻番增长至10gwh。

来源：锂电大数据2016-12-09

三元电池解禁 掀起新一波技术路线之争据数据统计，2015年，磷酸铁锂电池占新能源车动力电池总配套量中，磷酸铁锂电池占比69%，三元电池占27%，其他的一些体系占了4%左右。

来源：电子发烧友2016-12-07

比如，磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池、三元电池等，都是针对正极而言的。...我们知道，现阶段的电动车都还是以锂电池为主，包括三元锂、磷酸铁锂、锰酸铁锂等等各种锂电池，各厂家也都是在成本、续航、充电时间等方面寻找一个平衡，国家也在政策等形式上鼓励企业进行创新，即便如此，现阶段的电动车

来源：中国电池网2016-12-07

目前，暂停三元电池用于电动客车，主要是出于安全性的考虑。一旦在安全方面找到解决办法之后，国家会继续一边倒地支持三元/锰酸锂系动力电池路线。

来源：中国证券网2016-12-06

由于前三者主要搭载三元电池，预计三元电池的需求也将呈现爆发式增长。据了解，新能源车补贴政策将在多方面加以调整。

来源：中国电池网2016-12-06

尽管年初工信部宣布暂停三元电池用于纯电动客车，但也只是影响了三元电池的发展速度。...这也意味着在整个纯电动乘用车215.4万kwh电池总需求中，超过70%是三元/锰系电池，该领域的三元化工作较去年又前进了一大步。

来源：高工锂电2016-12-06

5公司是否有三元电池的使用计划?答：公司目前上市的全部车型都使用的是磷酸铁锂电池，但是公司也一直在进行三元电池的研发及技术储备。预计会在明年新上市的乘用车中使用三元电池。

来源：高工锂电2016-12-06

对于三元电池企业来说，算得上是个利好消息吧。一名参与过政策讨论的三元电池企业高层似乎不那么乐观地告诉高工锂电网。...舆论普遍认为，自年初三元电池客车暂停令颁布以来，业内争议不断，如今终于有了结论，三元电池企业终于可以集中精力谋求在新能源客车领域的更大发展。但事实真的能如愿吗?