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罕见的滞销尴尬
有意思的是,神华此次陡然大降价背后,与去年二季度陡然大降价有着颇大的出入,这一次其自身出现了罕见的滞销压力,这对于煤电路港航一体化模式的神华来说,是一个危险的信号。
卓创资讯分析师刘冬娜告诉本报记者,此前神华集团被外界有所“妖魔化”,被指责为善于操控市场的煤炭“巨无霸”。作为一个煤炭企业,面临着供大于求、进口煤冲击以及企业之间市场份额的竞争,神华这次大降价背后也是看透了下游需求疲软,也有其完成销售目标、盈利目标的考虑。
中国神华发布的数据显示,1月煤炭销量4626万吨,同比下降5%;2月煤炭销量3830万吨,同比下降7.3%。
一位神华的经销商对记者说,曾经从神华买煤需有30万吨的规模下限,如今在高栏港几百吨的规模也卖。虽然这不能说明神华去库存压力到哪个地步了,也可侧面佐证其滞销压力,让其必须有新的尝试。
中投顾问煤炭行业研究员邱希哲对本报记者说,去库存将成为2014年港口、煤企的首要任务,该工作若不能很好落实则煤价将再度承压下挫,产业链各环节企业的盈利能力会大受影响,整个产业将彻底沦为夕阳产业。
煤炭专家李朝林告诉记者,其预计2014年煤炭价格要低于2013年,形势更不乐观,煤炭企业必须得降本提效。
除了高栏港创新销售模式之外,神华还试图进行电商交易。神华集团在近期“煤炭及煤化工产品电子销售和采购工作会”上表示,争取在未来2-3年内,神华集团的全部煤品、化工油品全部实现电子交易;而在煤炭经营政策上采取随行就市,积极带头抑制进口煤数量的增长。
邱希哲对本报记者说,神华的一举一动对整个行业都有重大影响,而大降价的消息更将煤炭行业的真实生态表露无遗,买方市场的到来使得煤炭巨头也不得不有所妥协。这对于当下勉强跌幅收窄的煤价是巨大冲击,再度承压后煤炭行业的后市并不容乐观。
更让人颇为关注的是,曾掌舵神华集团6年之久的张喜武于3月初被调至国资委任职副主任,根据公司章程,自即日起至选举产生公司新任董事长之前,由副董事长张玉卓代行董事长职权。
一位不愿具名人士对本报记者说,张喜武一手把转折中的神华做成现在的“神话”,而这个神话在煤炭行业的低迷期当中能否在新一任领导带领下继续上演,需要时间的考验。
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