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      来源:北京日报2017-02-03

      此前九家分别为:北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康和国能新能源。

      来源:电池中国网2017-01-11

      目前,已经有7家企业拿到独立新能源汽车生产资质,它们是:北汽新能源、五龙电动旗下的长江ev、长城华冠旗下的前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车、万向集团以及江铃新能源。

      来源:北京青年报2016-12-28

      前途汽车的母公司长城华冠是一家有着13年历史的汽车设计公司,一直活跃在中国汽车行业诸多蓬勃发展的品牌背后。...长城华冠、前途汽车董事长陆群在接受记者采访时表示,造电动汽车是九死一生的事,难度很大,胜算很小,最后留下来的可能只有一两家企业,那就是我们所有新进入企业的胜利。

      来源:蓝鲸汽车2016-12-28

      2014年,以汽车设计研发为主业的长城华冠宣布涉足整车制造,同年的北京车展上,长城华冠发布了其设计的全新纯电动跑车前途...长城华冠董事长陆群不断强调前途汽车是在一个有着浓厚工程师文化的团队中诞生的。前世今生获批项目的实施主体是长城华冠全资子公司前途汽车(苏州)有限公司(以下简称前途汽车)。

      来源:网通社2016-12-28

      这意味着,江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后,第七家获得新建纯电动生产资质的企业。

      来源:汽车工业信息网2016-12-23

      截至目前,已有北汽新能源、五龙电动车旗下的长江汽车、长城华冠旗下的前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车和万向集团一共6家企业取得纯电动乘用车生产资质。张娟认为,业

      来源:第一电动网2016-12-12

      已获得新能源汽车生产资质的北汽新能源、奇瑞新能源,以及正在申请中的力帆新能源、江铃新能源等等,独立资质的获得或将促进整车企业的新能源业务从母公司庞大的体系中相对独立出来,走资本化发展的道路;而另一厢的新兴企业,如长城华冠

      来源:中国电力报2016-11-17

      目前,大庆市正在加快推进沃尔沃汽车生产基地和高新区汽车零部件产业园建设,并引进了银隆、长城华冠等新能源汽车项目,争取到2018年,初步形成新能源汽车及传统汽车集群配套规模。

      来源:经济参考报2016-11-10

      作为国内第三个取得新能源汽车生产资质的企业,长城华冠旗下的前途汽车第一款双座电动跑车的量产车型即将进入量产,而第二款以满足大众出行需求为目的的家庭用纯电动车型也将在第一款车量产一年后进入市场。

      来源:经济参考报2016-10-20

      长城华冠成立于2003年,以汽车设计研发为主业,2014年该公司宣布涉足整车制造,2015年2月,前途汽车成立,致力于研发、生产、销售和运营前途品牌系列纯电动车。长城华冠并不是造车的门外汉。

      来源:第一电动网2016-10-17

      其中有三家已经获得了发改委的核准,即北汽新能源、长江汽车和长城华冠。他在接受记者采访时表示,并没有听说业内流传的准入牌照只限十张的说法,符合要求的申报企业都有机会迎来发展机遇。...近日,国家发改委正式发布对前途汽车(苏州)有限公司年产5万辆新能源乘用车项目核准的批复,第三张新建纯电动乘用车牌照花落长城花冠,再次引发业内对准入政策的热切关注。

      来源:中国证券网2016-10-10

      5万辆新能源乘用车建设项目环境影响报告书的批复》(苏环审48号)、《国家发展改革委办公厅关于北京长城华冠汽车科技股份有限公司年产5万辆新能源乘用车建设项目节能评估报告的审查意见》(发改办环资68号)。

      来源:经济观察报2016-10-08

      截止目前,已经有北汽新能源、长江新能源先后两家拿到新能源汽车生产资质,汽车设计公司长城华冠也即将是第三位新能源汽车生产资质的获得者,但为何被寄予厚望的万向却迟迟没有动静?

      来源:EV世纪2016-09-05

      目前,包括乐视、蔚来汽车、车和家、长城华冠、nevs、云度汽车、知豆汽车、奇瑞新能源、万向电动车等车企都打算申请新建纯电动车企。不过,发改委只批准了两家企业(北汽新能源和长江汽车)的申请。

      来源:第一电动网2016-06-02

      长城华冠董事会秘书王立新阐述了两方面对政策的期待:第一,国家的政策发力点还是要形成合力,不仅在补贴上提供支持,在其他方面也应提供一 些绿色通道,例如企业要做一个海外的技术并购,就可能需要外管局和国家进出口银行的支持

      来源:经济观察报2016-05-23

      长城华冠董事长、前途汽车董事长陆群表示,长江汽车取得资质不意外,很早就听说他们在申请中,应该是最早递交申请的企业之一。前途汽车目前也正在进行电动车资质的申请流程。审查的重点还是综合的技术能力。

      来源:搜狐自媒体2016-05-05

      相关阅读:审视电动汽车热:外企被迫参战 本土品牌以价格占上风前途汽车所属的长城华冠集团本身即是一个汽车技术开发有限公司,董事长陆群在2015年上海车展向公众展示了第一款型号为k50的前途汽车。

      来源:澄泓研究微信2016-04-15

      参股长城华冠有助于公司在整车厂视角更好审视对于动力锂电池和锂甴材料的需求,有望与公司现有锂甴原料产品以及未来动力电池产品构成协同效应。

      来源:北京晨报2016-03-01

      近日,北京长城华冠汽车科技股份有限公司旗下的全系子公司前途汽车的苏州生产基地奠基,先期计划产能为5万辆,首款纯电动超跑前途k50量产在即。不过,新能源车的生产资质放开也只是时间问题。

      来源:EV视界2016-02-23

      主打汽车设计的长城华冠,曾在2014年北京车展期间正式推出超级电动跑车前途k50,长城华冠董事长陆群曾公开表示,前途汽车很可能会是今年第一批获得审批的企业。

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