来源：高工氢燃料电池2019-12-30

2、2019 年 9 月，发行人子公司大同氢雄云鼎氢能科技有限公司与山西创麒亿新能源科技有限公司签署战略合作框架协议，双方约定山西创麒与山西壹鑫物流有限公司合作的 1000 台氢燃料物流车、专用车所涉及的氢燃料动力总成

来源：汽车之家2019-12-24

再看氢燃料电池汽车，2019年发展呈现两大特点：第一，氢燃料电池商用车一家独大，乘用车板块发展缺失。第二，政府示范运营为主，纯商业化项目寥寥无几。...根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》预测，到2020年，中国氢燃料电池汽车将达到1万辆，行业产值达到3000亿元；到2030年，氢燃料电池车辆保有量达到200万辆，行业产值突破万亿元。

来源：汽车之家2019-12-23

在技术领先却无法独自开拓市场的情况下，丰田曾在年初时宣布开放5600余项汽车氢燃料电池专利使用权。眼下，中国打算利用公交车来推广燃料电池汽车，并将其定位为继电动汽车之后新能源汽车产业的支柱。

来源：高工氢燃料电池2019-11-26

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev）11月20日，美锦能源组织召开了2019美锦能源投资者交流会。...公司最终会走向重卡自卸以及更好的专用车应用的场景，这些方面飞驰都在做相应的安排和布局，2020年到2025年轻中重卡会作为飞驰总体布局的重要产品。2、 国鸿电堆在什么水平，明年整个销售规划是？

来源：北极星氢能网（独家）2019-11-22

查看详情江苏盐城10辆氢燃料电池公交车上路11月20日，江苏盐城首条氢燃料电池公交车示范线开通，一次性投放的10辆氢燃料电池公交车上路，众多市民“抢鲜”体验绿色出行。

来源：起点锂电大数据2019-11-18

被恒大健康收购后，卡耐加速全球布局，据了解，恒大新能源科技集团规划在10年内设立多个年产能60gwh的超级工厂，打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态

来源：高工锂电2019-11-15

在新能源客车和专用车方面，磷酸铁锂电池装机占比最高，氢燃料电池快速升温。其中新能源客车的动力电池市场主要由宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、合肥国轩等几家电池企业主导，但也会出现一些新进入者如瑞浦能源等。

来源：高工氢燃料电池2019-11-08

关于氢气燃料电池情况，今年4月我们建成了1000套示范生产线，现在我们又接到了超过90台氢燃料电池大巴车订单，同时还在推进物料、物流等专用车生产，应该说市场发展稳定向好。

来源：高工氢燃料电池2019-11-07

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）在此背景下，目前国内还未有氢瓶企业向市场投放四型瓶产品，更谈不上为此而筹建专业的生产线。...伯肯节能以天然气领域的技术积累为基础，以气体能源的互联互通作为技术发展的主要方向，逐步拓展到氢燃料电池领域，积极展开氢气压缩机、空压机、氢供应系统阀门的技术攻关，并取得了阶段性的成果。

来源：起点锂电大数据2019-10-24

据了解，恒大新能源科技集团将围绕新能源产业加速全球布局，规划在10年内设立多个年产能60gwh的超级工厂，打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态宁德时代

来源：高工锂电2019-10-18

4、氢燃料电池持续升温。在本批公告中，分别有9款氢燃料电池专用车和客车进入目录，表明氢燃料电池在商用车领域持续升温，同时也给锂电池企业提供了机会。

来源：中央日报、能链2019-10-18

去年2月，文在寅试乘了搭载自动驾驶技术的“nexo”，且今年8月将“nexo”作为总统专用车导入。根据报道，现代汽车计划明年上半年至2025年向瑞士出口1600辆氢燃料电池卡车。

来源：高工锂电2019-10-17

在新能源客车和专用车方面，磷酸铁锂依然占据主导优势，但氢燃料电池车型占比大幅提升。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车企有100款，占比86%，锰酸锂电池的车型有16款、氢燃料电池车型20款、钛酸锂和多元复合锂电池车型各1款。

来源：中国能源报2019-10-09

根据《规划》，江苏将重点发展续航里程在500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等，并将加快100kw以上重卡开发。而南京金龙等在此类领域发展较好的明星品牌都在江苏。

来源：能链2019-09-30

除武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司外，武汉资环工研院旗下还有武汉格罗夫氢能汽车有限公司，该公司是国内为数不多的致力于大规模生产氢燃料电池氢能乘用车的公司。...全国第一个“氢能专用车项目”落户武汉经济技术开发区-洪湖新滩经济合作区。

来源：汽车之家2019-09-29

总体来看，我国氢燃料电池车以客车、物流等商用车型为主。最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》信息显示，共有13款燃料电池新能源车型入选，包括9款客车和4款专用车。

来源：高工锂电2019-09-19

02.新能源专用车：氢燃料车型明显增多 磷酸铁锂占比80%在申报的134款新能源专用车产品中，磷酸铁锂电池车型有107款，占比80%；三元电池车19款，占比14%；锂离子电池车型3款、氢燃料电池车型10

来源：盖世汽车2019-09-10

但中国工程院院士衣宝廉却力挺氢燃料电池，他认为燃料电池车的性能现在从续驶里程、加氢的时间，从驾驶人员的感受以及舒适性、适应性都达到了燃油车的水平，因此如果不存在两高，燃料电池完全可以代替燃油车。

来源：高工锂电2019-09-10

从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有177款，三元电池车型有58款，锰酸锂电池车型6款，多元复合锂电池车型2款、钛酸锂电池车型3款，氢燃料电池8款。...分车型来看，新能源乘用车39款，占比15.85%；新能源客车96款，占比39.02%；新能源专用车111款，占比45.13%。

来源：一号新能源2019-09-04

根据规划，江苏将重点发展续航里程在500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等，并加快100kw以上重型卡车开发。...以与其发布规划时间相近的浙江作对比，浙江提出，到2022年氢燃料电池车整车产能的规划为1000辆，数量上为江苏的一半。这与江苏雄厚的汽车产业基础密不可分。