来源：电池中国网2024-04-02

奥迪首席执行官gernot dollner也表示，未来十年，奥迪将在电动汽车、插电混合动力汽车和燃油汽车(规划)上保留灵活性。...当前，中国、欧洲、北美等全球电动汽车主要增量市场纯电动汽车(bev)增速有所放缓，而插电混合动力汽车(phev)却呈现放量之势，或将搅动全球动力电池产业格局。

来源：国家市场监督管理总局2024-03-08

自2024年3月29日起，召回2019年8月7日至2021年10月21日期间生产的部分进口奥迪e-tron电动汽车，共计5084辆。

来源：电池中国网2024-03-07

世界最大的20家一级汽车供应商有14家落户匈牙利，包括奔驰、奥迪、宝马等;全球最大的100家汽车零部件供应商中的一半在匈牙利建有厂房。...据悉，比亚迪曾考虑在匈牙利工厂生产电池电芯，从而供应其工厂生产的电动汽车，但公司后来又决定从中国运输动力电池电芯到匈牙利工厂。不过，也不排除未来比亚迪在匈牙利建电芯厂的可能。

来源：北极星电池网2023-10-09

据官方资料，孙惠斌自2019年11月4日起担任一汽-大众奥迪销售事业部（现一汽奥迪销售有限责任公司）执行副总经理；李凤刚则于2003年入职一汽-大众汽车有限公司，先后担任技术开发部产品工程师，一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监

来源：中国能源报2023-08-08

同时，奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。这两项协议均设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车（icv）的全新本土化平台。...去年，拥有大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷等知名汽车品牌的德国也向比亚迪砸下10万辆大单。“中国市场新能源汽车渗透率已经超过30%，预计到2025年这一数字将达到50%。

来源：能链研究院2023-07-28

奥迪某100 kwh ncm811电池包的护照信息摆在中国动力电池企业面前的，将是回收率、碳足迹、数字护照的三重“紧箍咒”的拷问。...根据能链研究院预测，欧洲2022年的电动汽车保有量为830万辆，2025年将达到2190万辆，2030年有望突破5000万辆，其中纯电车接近2900万辆，插电混动约2000万辆。

来源：北极星电池网2023-07-28

上汽集团官微7月27日消息，已与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。...上汽将充分利用自身技术优势，携手奥迪联合开发产品，开启合资合作新篇章，打造互利双赢新模式。

来源：北极星储能网2023-07-27

同日，奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动汽车产品组合。...作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动汽车车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。双方将贡献其核心能力、共同开发配备最先进的软硬件的电动车型，为中国客户提供直观、互联的数字化体验。

来源：中工汽车网2023-06-29

不仅如此，奥迪还将在未来五年，向电动化和混动领域投资约180亿欧元，预计到2030年，中国高端汽车市场销量将增长到580万辆，其中，电动汽车达到310万辆。然而，“大象转身”并不一帆风顺。

来源：北极星电池网2023-06-15

项目将建设电驱动系统总成装配和检验生产线，打造具有国际技术领先、符合未来发展趋势的电驱动产品的产业化基地，重点为奥迪汽车ppe（奥迪高端新能源车平台）生产配套产品，预计于2025年3月投产。

来源：中国能源报2023-05-05

国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式，促进氢燃料电池汽车行业发展。...宝马、奥迪、比亚迪等行业领军企业更是选择以全电动化阵容亮相。“以前车展我都来，上届车展还感觉新能源汽车在慢慢‘放量’，今年就完全不同了，真的是太卷了。

来源：北极星储能网2023-03-21

北极星储能网获悉，3月20日，奥迪在官方平台发布，奥迪 q6 e-tron量产在即，目前在欧洲北部展开全面测试。奥迪 q6 e-tron是奥迪首个基于全新 ppe 豪华纯电动平台打造的奥迪车型系列。

来源：中国能源报2023-03-07

欧盟委员会副主席弗兰斯·蒂默曼斯表示：“我们需要快速制造更多的电动汽车。中国已经在全球范围内推出了超过80款电动汽车车型，我们必须跟进。”根据《协议》，除燃油车外，未来插电混动等车型在欧洲也将被禁止。

来源：北极星储能网2023-03-07

相关阅读：奥迪官宣2033年停售燃油车！2026年起只推出电动汽车...北极星储能网获悉，奥迪中国近日在官微发布公告，公布了奥迪《面向未来生产计划》，打造“360工厂”的消息。

来源：电池中国2023-02-08

三星sdi2022年三星sdi的增长主要得益于奥迪e-tron和宝马i4...2022年受中国电动汽车迅猛增长，以及欧洲、北美等地区对电动汽车高额补贴政策刺激，全球电动汽车保持高速增长。同时，伴随着电动汽车技术、性能提升，单车带电量也在稳步上升，动力电池装机“水涨船高”。

来源：北极星储能网2022-12-22

近日，奥迪集团重申其对电动汽车的承诺，未来六年内，奥迪将在德国内卡苏尔姆、墨西哥圣何塞恰帕和匈牙利杰尔工厂开始生产电动汽车，到2029年，其所有工厂都将至少生产一款电动汽车。

来源：石油Link2022-12-02

尤其是在充电站运营服务方面有着自己独特的优势，比如公司目前致力于打造基于物联网的电动汽车充电和运营服务网络生态云平台。...甚至比亚迪在今年4月份停止了燃油车的生产，有些车企比如大众、奥迪、奔驰、本田也在计划停产燃油车。曾经的香饽饽加油站也正在受到新能源的冲击。燃油车变少了，利益从何而来。

来源：中工汽车网2022-11-30

7月12日，大众汽车与redwood材料公司达成协议，在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。...事实上，从大众到通用汽车，各大汽车制造商都在探索不同的商业模式，努力让自己的产品线实现电气化，追赶全球最大的电动汽车销售商特斯拉。

来源：中国能源报2022-11-24

国外方面，大众汽车美国公司7月宣布与材料企业redwood公司达成协议，在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。...近日，美国锂离子电池回收商延长与通用汽车的协议，以在2024年之前回收电动汽车锂离子电池和在特定通用汽车工厂的制造和研究中产生的电池废料。

来源：北极星电力网2022-08-22

奥迪：2033年将停止销售燃油车奥迪汽油和柴油发动机将在2025年之前停止开发，2033年将停止销售燃油车，但停售燃油车并不包括中国市场，奥迪认为中国市场仍存在燃油车需求，2033年以后将继续本地化生产