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北极星为您找到“电动车企业”相关结果170个

类别:固态电池来源:北极星储能网2024-10-21 08:49:42

据了解,纯锂新能源已经与多家央企国企以及头部两轮电动车企业建立合作关系,将在年内开始向客户交付产品。

类别:电动车企来源:北极星储能网2023-10-26 10:13:54

零跑汽车表示,借助两家公司的实力,stellantis集团和零跑汽车创建了双方的全球战略伙伴关系,该伙伴关系以在中国及全球范围内打造一个极具竞争力和高效的电动车企业为目标。...stellantis集团将借助零跑汽车技术先导的电动车生态系统,来帮助集团实现“dare forward 2030”战略规划中的电气化目标,同时stellantis集团对与合作伙伴探索进一步的协同效应保持开放态度

类别:钠离子电池来源:北极星电池网2023-08-02 10:49:34

据众钠能源消息,7月28日,江苏众钠能源科技有限公司(简称“众钠能源”)发布消息,其与某头部二轮电动车企业签署了量产供货协议。

类别:电动车企来源:商务部2023-01-17 17:12:40

韩国政府将售后服务纳入电动车补贴参数,并据此对补贴金额进行差别化计算和支付,意在扶持韩国本土电动车制造商,此举已引起外国电动车企业的反对。...还有担心指出,如果上述电动车补贴改编案公布实施,当其他国家像美国通胀缩减法(ira)一样,也推出旨在扶持本国电动车制造商的政策时,韩国政府将难以自圆其说,失去“应对逻辑”。

类别:动力电池来源:中国能源报2022-08-11 10:30:16

有观点认为,该公司转向磷酸铁锂电池的主要原因在于大部分电动车企业已将重心转向磷酸铁锂电池。磷酸铁锂的安全性与性价比高过三元材料,逐渐成为电池厂商及车企的主要选择。...从今年的市场数据来看,作为全球第二大动力电池企业,lg新能源仍与宁德时代有着较大差距。

类别:综合来源:中国能源报2022-07-01 08:26:59

“新造车企业基本都集中在一二线城市发展,只有自主品牌比较重视三四线城市的市场开拓,这就给新造车企业的进一步发展提供了广阔的空间。”...争相角逐,一众新造车企业纷纷拓宽市场,开启了“混战”模式。丰富产品矩阵据了解,上述四家新造车企业均在2018年左右推出首款车型,但市场定位分别面对不同的消费人群。

安徽省汽车产业“十四五”:到2025年在氢燃料电池领域实现10项关键核心技术自主突破

类别:氢燃料电池汽车来源:安徽省发改委2022-03-29 09:44:00

引导传统燃油车企业加快节能汽车和新能源汽车布局,推动纯电动车企业快速提升规模,积极研发布局氢燃料电池汽车,加速汽车产业向电动化、智能化、网联化转型升级。提升商用车产业发展水平。

碳积分收入达100亿 <mark>电动车</mark>如何靠卖积分挣钱?

类别:碳源减排来源:环球零碳2022-02-23 08:52:56

自2018年正式执行以来,“双积分”政策,牵动着每一家乘用车企的神经。“双积分”政策下,电动车企业不仅能更加重视其产业培育,更新及升级,同时仅靠积分交易就能使车企挣钱。

类别:动力电池来源:IT时报2021-04-29 13:28:45

1、特斯拉等电动车企业靠卖“碳中和”指标实现了盈利,但是新能源车电池报废潮来袭,电池回收的责任是归整车企业管,还是归电池企业管呢?...跨国公司们改变了原来“油改电”的战略,而在全新的电动车平台上发力。

碳交易所和电力交易所区别何在?电力圈读懂碳交易连载【2】

类别:电力市场化交易来源:享能汇2021-03-15 15:16:39

中国电动车企业蔚来汽车在2020年出售碳排放额度所得的收入是1亿人民币。...央视《经济信息联播》视频节目还给出了一组诱人的数据:(来源:微信公众号“享能汇” id:encoreport 作者:享能汇工作室)电动车企业特斯拉2020年出售碳排放额度所得的收入是14亿美元,这成为支撑特斯拉业绩的最大助力

碳交易所和电力交易所区别何在?电力圈读懂碳交易连载(2)

类别:电力金融来源:享能汇2021-03-15 08:46:59

中国电动车企业蔚来汽车在2020年出售碳排放额度所得的收入是1亿人民币。...央视《经济信息联播》视频节目还给出了一组诱人的数据:(来源:微信公众号“享能汇” id:encoreport 作者:享能汇工作室)电动车企业特斯拉2020年出售碳排放额度所得的收入是14亿美元,这成为支撑特斯拉业绩的最大助力

类别:电动车企来源:中国能源报2021-03-03 09:08:12

“在持续创新的基础上,与欧洲新能源汽车产业生态圈共同发展,是中国电动车企业在欧洲市场成功的关键。...与此同时,欧洲本土企业目前存在的电动车车型储备不足、价位区间两极分化等现象,也为中国电动车品牌的进入创造了条件。

类别:电池回收来源:中国能源报2021-02-24 08:38:20

一般而言,磷酸铁锂电池在梯次利用后多用于低速电动车和储能领域,但受访者均表示,近几年动力电池技术迭代较快,现在退役的磷酸铁锂电池基本上都是4、5年前生产的,与现在生产的电池性能差距较大,大部分低速电动车企业并不会选择搭载梯次利用后的磷酸铁锂电池

类别:用户侧来源:通州日报2021-02-03 13:10:55

一筹莫展的企业找到了区供电公司。“我们首先想到的是通过储能方式来进行削峰,因为储能使用的电池价格较高,为帮企业节省成本,我们多方联系,最后采用了电动车企业的梯次电池,成本大幅降低。”

正泰新能源陆川:“十四五”期间走“一云两网”发展模式

类别:用户侧来源:北极星电力网2020-11-10 18:40:44

对应的那块电池上面实现24小时待电工作,这在目前所有做电动车企业里面,这个业务都已经开始进入了,目前比较大规模量产的就是在广汽产品上。...最近电动车在农村普及率推广非常快,我们直接给农村做挨家挨户的光储充一体化方案,这个方案目前挺受老百姓欢迎,主要是因为还结合后面有一个户用商城一起匹配,这个项目大家看到图片上,是比较常规的公共型一体化项目

类别:动力电池来源:腾讯汽车2020-11-02 09:17:36

该标准要求,电动自行车的车架重量要控制在39kg以下,重量更轻、能量密度更高的磷酸铁锂电池将成为电动车企业的主流选择。而基于环保要求,主流的铅酸电池也将在这一标准的实施下逐步替换。...据了解,星恒电源是国内唯一一家以锰系多元复合锂方形电池适配为主的电池供应商,产品主要供应轻型电动车,已成为国内轻型电动车锂电龙头企业

类别:动力电池来源:爱卡汽车2020-10-27 08:30:47

但基于新能源补贴对续航的限制以及消费市场对续航的需求,从2017年开始大多数新能源电动车企业开始从磷酸铁锂电池转成三元锂电池。然而伴随着新能源补贴的退坡,三元锂电池高昂的成本问题再次暴露出来。...成本低、材料结构稳定、安全性更高的磷酸铁锂电池,在能量密度、充放电功率以及体积上表现较差;能量密度更高、体积更小的三元锂电池,成本高昂同时还在安全性上则有所欠缺,甚至当下大部分因为电池引发自燃的电动车使用的都是三元锂电池

关注 | 综合能源服务国际经验分析

类别:火电产业来源:中国电力2020-05-11 12:41:18

市场参与者以工业企业和公用事业企业为主,电动车企业、油气企业、光伏企业也纷纷加入市场竞争。...其中法国engie集团在能效服务、分布式能源、储能、电动汽车充电、微电网等领域进行了广泛布局,2016年综合能源服务收入占总收入的比重已达到30%。

类别:综合能源服务来源:中国电力2020-05-11 10:57:51

市场参与者以工业企业和公用事业企业为主,电动车企业、油气企业、光伏企业也纷纷加入市场竞争。...能源区块链技术目前多应用于分布式发电交易、电动汽车充电交易、分布式能源管理领域,未来有望进一步扩展至碳交易、电动汽车分时租赁、能源资产安全化管控等领域(详见表2)。

综合能源服务国际经验分析

类别:能源服务来源:中国电力2020-05-11 08:53:00

市场参与者以工业企业和公用事业企业为主,电动车企业、油气企业、光伏企业也纷纷加入市场竞争。...其中法国engie集团在能效服务、分布式能源、储能、电动汽车充电、微电网等领域进行了广泛布局,2016年综合能源服务收入占总收入的比重已达到30%。

中国本土<mark>电动</mark>汽车产业的危机时刻

类别:电动车企来源:建约车评2020-04-23 09:36:07

2018年,中国已经全年卖出125.6万辆新能源汽车,其中乘用车达到了100万辆,全球62.5%的电动车在中国市场生产和销售。在2018年全球电动车企业销量排行榜top10中,中国企业占据了4个席位。

追高特斯拉 还是抄底蔚来?

类别:动力电池来源:未来汽车日报2020-02-07 13:38:55

相比之下,作为第二家在纽交所上市的电动车企业,蔚来汽车的股价一直在低价位徘徊。虽然受2019年q3财报和全年交付创纪录等利好因素影响,蔚来股价已经脱离“1美元”退市威胁,但目前仅仅是在温饱线上挣扎。...最高点时,特斯拉市值达到1746.55亿美元,距离全球市值最高的车企丰田(1931亿美元)只有一步之遥,相当于3个通用、4个福特,超过所有a股上市车企的市值总和。

低速<mark>电动</mark>汽车到了生死关头!这些<mark>企业</mark>三招自救能行吗?

类别:电动车企来源:车东西2020-02-01 08:46:43

以康迪、领途为代表的部分低速电动车企业则选择了抱车企大腿,这两家企业分别与吉利和长城进行合作,也获得了新能源车的生产资质。...年头年尾,两笔大手笔的收购反映了低速电动车企业的焦虑。而陆地方舟、御捷马等企业则自行申请汽车生产资质,并成功获得了生产资质。

类别:电动车企来源:中国能源报2020-01-08 08:45:19

收购传统车企谋求“转正”其实,在日益严格的政策下,低速电动车企业为寻求转型而收购传统车企早已不是新鲜事。...在低速电动车企业急需转型的当下,以低速电动车起家的宝雅新能源接下了一汽吉林混改后的第一棒,其转型决心可见一斑。然而,面对亏损明显的一汽吉林,宝雅新能源真能借机翻身吗?

类别:动力电池来源:汽车产经2019-12-30 14:49:44

通常情况下,燃油车企业的毛利率仅有15%左右。电动车企业如果没有补贴,再加上40%左右的成本都花到了电池身上,他们可以说没有任何毛利可言。...2019年4月19日,奥迪临时调整了2019年的电动车奥迪e-tron的生产计划——由55830辆减少至45242辆,就是由于lg化学动力电池供应的问题。

类别:动力电池来源:汽车头条2019-11-01 08:38:05

资本的热潮逐渐从电动车企业中褪去,只留下了大浪淘沙后的少数“真金”。但这并不代表资本已经放弃了在新能源市场牟利的机会,只不过,它们开始逐渐将目光转向了更加“暴利”的动力电池行业。...但从另一方面来看,对电动车扶持政策的改变却并不代表国家对电动车发展路径规划的改变,《2035规划》同样明确提出颇具野心的目标

类别:充换电站来源:腾讯科技2019-08-14 08:42:06

全世界许多国家或者地方的政府,针对电动车和周边设施建设提供了各种补贴激励措施,鼓励行业发展,这些政府补贴也成为电动车企业千方百计争取的一个额外收入。...特斯拉在电动车领域的一些竞争对手,比如大众集团等也正在谋划覆盖全美国的充电站网络,为未来的电动车型上市争夺用户做好铺垫。

类别:动力电池来源:观察者网2019-07-09 10:01:25

两年前中国电动车企业比亚迪就曾发布过招聘韩国电池行业人才的公告。去年年末,三星sdi公司的高管也被苹果公司挖走。...据韩国电动车电池业界4日透露,动力电池企业中国宁德时代新能源科技股份有限公司(catl,以下简称宁德时代)向韩国电池企业的高精尖人才抛出“橄榄枝”,并用丰厚报酬吸引人才。

类别:动力电池来源:观察者网2019-07-05 10:24:58

两年前中国电动车企业比亚迪就曾发布过招聘韩国电池行业人才的公告。去年年末,三星sdi公司的高管也被苹果公司挖走。...据韩国电动车电池业界4日透露,世界第一大动力电池企业中国宁德时代新能源科技股份有限公司(catl,以下简称宁德时代)向韩国电池企业的高精尖人才抛出“橄榄枝”,并用丰厚报酬吸引人才。

类别:分布式能源来源:中国能源报2019-06-19 08:34:06

“目前企业正在加快开发电动车充电站的步伐,并且有公司表示希望建设充电枢纽,这将会进一步增强电动车企业开发市场的信心,以及消费者购买电动车的意愿。”同时,与充电桩市场发展并行的,是新技术的不断演进。

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