朱华荣

类别：电动车企来源：中工汽车网2025-04-09 15:55:37

长安汽车董事长朱华荣上曾表示，公司将在未来三年推出37款新车，整体目标是到2030年，集团年度销量达500万辆，并在五年时间投入2500亿元，招聘1万名以上科技研发人员。

类别：电动车企来源：北极星储能网2024-12-30 09:06:35

北极星储能网获悉，12月29日，长安汽车董事长朱华荣表示，2024年中国新能源渗透率预计为47.2%，预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆，同比增长3.2%，2030年预计超过3500万辆。

类别：电动车企来源：亿航智能2024-12-23 11:44:46

会上长安汽车董事长朱华荣表示：“长安汽车与亿航智能合作打造飞行汽车，对双方实现优势互补具有重要意义。未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。

类别：电动车企来源：车百智库2024-12-05 08:38:26

长安汽车董事长朱华荣表示，到2025年底，强弱车企之间的差别会越来越明显；小鹏汽车董事长何小鹏也坦言，行业比较血腥的竞争起码会持续到2026、2027年，未来十年中国汽车主流品牌或只剩7家。

类别：电动车企来源：宁德时代2024-11-11 08:46:47

长安汽车董事长朱华荣，宁德时代董事长兼ceo曾毓群等出席并见证签约。长安汽车副总裁邓承浩，宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署合作备忘录。

类别：动力电池来源：中工汽车网2024-05-20 14:22:07

2月28日，长安汽车董事长朱华荣与丁磊会面洽谈一事在网上传开。对于陷于“停摆”中的高合汽车而言，丁磊现身长安汽车一事，是否成为其找到“白衣骑士”的相关话题引发业界关注。

类别：动力电池来源：北极星储能网2024-04-19 16:55:24

北极星储能网获悉，据长安汽车视频号消息，4月19日，长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。

类别：动力电池来源：我的电池网2024-01-02 08:46:08

2023年6月，长安汽车董事长、党委书记朱华荣公开表示，新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到如今的电池产能过剩。

类别：电动车企来源：北极星储能网2023-12-12 13:07:41

12月12日，阿维塔科技宣布，长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长，谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼ceo，出任长安汽车党委副书记。

类别：动力电池来源：电池cbu2023-12-01 16:13:22

长安汽车董事长、党委书记朱华荣说。11月25日，长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》

类别：电动车企来源：长安汽车2023-11-27 08:14:21

华为轮值董事长徐直军，华为常务董事、智能汽车解决方案bu董事长余承东，长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁王俊，长安汽车党委副书记谭本宏，长安汽车纪委书记蒲星川，长安汽车副总裁王辉等出席活动。...长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“长安汽车与华为双方发挥各自优势资源，并与战略伙伴车企携手，深度协同和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地，让全球用户都可以享受一流智能化体验，推动中国智能汽车产业向规模化

类别：充换电站来源：长安汽车2023-11-21 16:34:41

长安汽车董事长、党委书记朱华荣与蔚来创始人、董事长、ceo李斌座谈并见证签约。长安汽车总裁王俊，长安汽车副总裁王辉，深蓝汽车总经理邓承浩，蔚来联合创始人、总裁秦力洪，蔚来高级副总裁沈斐等出席活动。...长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“在国家大力发展新能源、智能网联汽车的背景下，蔚来换电模式的落地，具有里程碑意义，长安汽车和蔚来此次换电业务合作，将推动新能源汽车产业进一步高质量发展，意义重大。

类别：锂电池来源：北极星电池网2023-07-28 09:47:37

长安汽车董事长朱华荣表示，预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200gwh，目前行业产能规划已经达到4800gwh，当前产能严重过剩。

类别：锂电池来源：北极星电池网2023-06-26 18:05:52

长安汽车董事长朱华荣曾表示，预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200gwh，目前行业产能规划已经达到4800gwh。当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。

类别：交通来源：北极星电池网2023-06-14 17:59:19

长安汽车董事长、党委书记朱华荣公开表示，新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到如今的电池产能过剩。同时，新能源汽车行业经过一路狂飙后出现增速放缓的趋势。

类别：动力电池来源：北极星储能网2023-06-08 14:58:42

北极星储能网获悉，长安汽车董事长朱华荣6月8日在2023中国汽车重庆论坛上发表演讲称，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透趋势；预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000

类别：电动车企来源：吉利控股集团2023-05-10 09:28:22

长安汽车董事长朱华荣表示：“此次战略合作，是一次强强联合的典范。...中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、长安汽车董事长朱华荣、吉利控股集团董事长李书福等出席仪式并见证双方签约。

类别：火电动态来源：北极星电力网2023-03-27 11:29:37

董事长俞培根南京南瑞继保电气有限公司总经理李九虎沈鼓集团党委书记、董事长戴继双深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司董事长李西廷海尔集团党委书记、首席执行官周云杰中联重科董事长詹纯新小米集团创始人雷军长安汽车董事长、党委书记朱华荣李强指出

类别：综合来源：国家电网报2023-03-13 11:02:22

全国人大代表，长安汽车董事长、党委书记朱华荣带来了一份关于保障新能源汽车健康协同发展的建议，提到要破解影响产业安全的核心技术，需要基于市场化机制，完善科研成果到商业化落地的机制。

类别：锂电池来源：北极星电池网2023-03-06 14:04:16

长安汽车董事长朱华荣今年，全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣提交《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》。朱华荣建议，推动动力电池标准化，加强下一代动力电池、芯片等技术攻关。

类别：充换电站来源：北极星储能网2023-03-06 09:12:07

另外，朱华荣还建议鼓励公务用车示范采购中国品牌新能源车。多层面协同助力新能源汽车行业多维度发展朱华荣认为，在用户层面，国内的新能源充换电基础设施的布局尚不均衡，用户补能焦虑尚未得到根本解决。

类别：综合来源：中国能源报2023-02-20 08:32:48

2022年8月，长安汽车董事长朱华荣表示，插混、增程式将是新能源汽车市场重要的增长极和组成部分。从用户心理和现实使用条件看，插混、增程式正在替代燃油车成为真正的全域产品。

类别：电动车企来源：未来汽车Daily2023-01-13 08:55:29

近日长安汽车董事长、党委书记朱华荣透露，阿维塔汽车将于2025年前推出4款产品，销量突破30-40万辆，今年目标为10万辆。根据规划，阿维塔第3款车（代号e12）将于今年下半年发布。

类别：其他来源：北极星氢能网2022-12-27 10:41:42

12月25日，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动中，正式宣布“长安科技公司”成立；并且发布三大新能源动力：长安氢燃料电池系统、长安智电idd、长安原力，标志着长安动力全面焕新...为加速提升科技创新能力，向科技公司转型，朱华荣表示，未来十年，将总投入2000亿打造长安汽车，将以长安科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台

类别：电动车企来源：CATL宁德时代2022-12-21 07:52:41

宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣、阿维塔科技董事长兼ceo谭本宏等见证签约。深化战略合作协议的签署，将使得双方合作再度升级和深入。

类别：电动车企来源：CATL宁德时代2022-12-21 07:50:55

12月20日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式，宁德时代战投企划部总经理曲涛、长安汽车副总裁王辉代表双方签署协议，宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣见证签约。

类别：动力电池来源：中国能源报2022-12-12 15:12:37

长安汽车董事长朱华荣表示：“以长安汽车为例，今年1-9月，因为‘缺芯、贵电’，60.6万辆车的生产受到影响，特别是今年我们推出的一系列新能源智能化新产品，都受到了严重影响。”

类别：电动车企来源：中国能源报2022-11-22 16:36:49

长安汽车董事长朱华荣曾直言，“缺芯贵电”已成为我国汽车产业当前面临的发展痛点，碳酸锂价格的走高使得长安汽车的不同车型单车成本增加了5000元-3.5万元。

类别：动力电池来源：北极星储能网2022-11-09 13:37:45

针对“缺芯”问题，朱华荣建议加快芯片行业通用化的进程，推动供应链的透明化，芯片商tier1要建立新型的供应商关系，建立与汽车行业的直通直联的模式。...朱华荣表示，缺芯造成大量半成品库存，导致主机厂采购成本增加，也导致新品车型无法准时上市、交付。整个产业的生产节奏都被打乱，车企为了抢产能，半成品下线、半成品库存等异常现象频频出现。

类别：电动车企来源：中国能源报2022-10-27 09:02:52

今年8月，长安汽车董事长朱华荣表示，插混、增程式将是新能源汽车市场重要的增长极和组成部分。从用户心理和现实使用条件看，插混、增程式正在替代燃油车成为真正的全域产品。