来源：高工氢电2023-09-07

6月1日，氢通新能源与宝武集团欧冶云商核心物流供应商体系公司签订氢能源重卡购销合同及新能源物流运营合作协议，首批20辆49吨氢能牵引车，将用于宝武集团场内物料运输及成品钢材短驳转运。

来源：山东省人民政府2023-08-03

支持中国重汽、潍柴新能源商用车、中通客车、一汽解放青岛、潍坊北汽福田、淄博吉利新能源等龙头企业，加快发展载货微面、中大面、微卡、轻卡、皮卡、中小型客车等新能源汽车，针对性研发生产经济实用的“大空间、长续航

来源：山东省工业和信息化厅2023-08-02

支持中国重汽、潍柴新能源商用车、中通客车、一汽解放青岛、潍坊北汽福田、淄博吉利新能源等龙头企业，加快发展载货微面、中大面、微卡、轻卡、皮卡、中小型客车等新能源汽车，针对性研发生产经济实用的“大空间、长续航

来源：浙江省人民政府2023-07-28

；围绕“方便充、方便修、方便卖”，构建新能源汽车生产、销售、充电、维修、保养、回收全生命周期服务体系，新能源汽车年销量达到100万辆以上，建成新能源汽车维保服务网点超500家。

来源：氢云链2023-06-29

厦门金龙系具体包括金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司；东风系包括东风汽车集团有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风特种汽车有限公司；北汽福田系包括北汽福田汽车股份有限公司、北京福田欧辉新能源汽车有限公司

来源：亿华通2023-06-19

tam 总部位于斯洛文尼亚，创立于1947年，是一家以高端机场摆渡车、新能源车、城际公交，高端客车等为主要产品的商用车研发制造公司，拥有优质的产品及完整的客车焊接、涂装、总装生产工艺布局，全系列车型均取得欧盟认证

来源：宇通环卫2023-06-02

数据显示，2023年1-3月，我国商用车销量累计完成93.8万辆，同比下降2.9%；国内新能源商用车累计销量50960辆，累计同比增长16.5%。新能源商用车正以强劲的增长势头成为市场的主推力。

来源：乘联会2023-05-24

驱动电机-企业配套情况2023年3月市场销量保持回暖状态，新能源汽车市场品牌效应影响提升，销量不断向热销品牌和主打车型上靠拢，受高销量车型配套牵引，头部电机供应商阵容并不稳定。

来源：北极星储能网2023-05-04

2022年国轩高科以家用储能、商用储能、电网级储能三大产品平台，重点布局发电侧、电网侧、电源侧和用户侧四大储能领域，产品广泛应用于通讯基站、储能电站、风光互补、移动电源等新能源领域。...由于市场需求旺盛，2022年国轩高科销量85.97亿安时，生产量87.95亿安时，分别同比增长超过90%。

来源：零碳方舟2023-04-12

/lca/epd专家团队经验丰富，与合作伙伴一起打造了全球首款碳中和气泡水、全球首批零碳电池等，产品碳足迹服务覆盖消费品、建筑、交通、新能源装备、化工、电力等领域。...在此期间，中法企业家委员会第五次会议6日在北京人民大会堂举行，在两国元首见证下，双方36家企业签署农业食品、科技、航空、民用核能、绿色、新能源、创新、文化等领域18项合作协议。

来源：北极星储能网2023-03-31

中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，2022年我国新能源商用车累计销售33.8万辆，同比增长78.9%，新能源货车销量稳步上升，增长翻倍。...去年新能源重卡销量共2.5万辆，换电重卡约1.5万辆，燃料电池汽车约1500辆。“预计2025年，新能源重卡的市场渗透率将超过10%，2030年会接近50%。

来源：北极星电池网2023-03-29

对整车企业研发或导入新能源车型（含二类底盘）并投产上市实现销售的，综合考虑车价、车型、产值和销量，给予单个车型最高5000万元的产销奖励，以单个车型上年产销量为基数计算次年奖励金额（重点领域除外）。

来源：环球零碳2023-03-28

全国政协常委、中国科学院院士、新能源动力系统专家欧阳明高去年12月在一个行业论坛上提出了一个观点，认为“碳中和”目标的实现，必须推进一场新能源革命。...这四个10万亿规模的产业分别是：新能源汽车，储能，绿色氢能，车网互联和智慧电网组成的智能物联网。以锂电为主的新能源汽车已初具规模，并催生了万亿市值的上市公司，未来还有更大的空间。储能也处于爆发前夕。

来源：乘联会2023-03-21

中国新能源汽车市场结构2023年2月，轿车占比51.1%，比去年同期低4.7个百分点；suv、mpv份额达41.6%和2.6%，相比同期均有提升；客车、卡车份额分别为1.3%和3.4%。...全文如下： 中国新能源汽车市场走势 新能源汽车产量，1-2月同比增长16.3%，表现好于汽车市场整体14.0%的降幅。

来源：北极星电池网2023-03-16

——整车产业基础规模雄厚，新能源化进度滞后。我省汽车产业拥有红旗、解放、大众、丰越、奥迪新能源等8家整车制造企业，生产车型涵盖各级乘用车，中、重型卡车和客车，总体规模稳居全国“第一方阵”。

来源：北极星电池网2023-03-07

2）新能源汽车产销奖励。支持省内整车企业提升产品品质、扩大销量。申报企业2022年新能源乘用车、货车、客车产品年销量应分别达到10000辆、5000辆、3000辆，且年销量同比增长10%以上。

来源：四川省经信厅2023-03-03

氢能产业主要设置了两类补贴类型：新能源汽车新车型奖励、关键零部件产销奖励。新能源汽车新车型奖励条件：支持省内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品。

来源：乘联会2023-02-21

电芯材料方面，乘用车磷酸铁锂电芯配套量占比大幅提升，相比同期增加23.8%，这符合新能源车上量后的市场趋势表现。客车、卡车市场依旧保持磷酸铁锂电芯高额占比的市场状态。...详情如下：中国新能源汽车市场走势 2023年1月，轿车占比47.9%，比去年同期低9.1个百分点；suv、mpv份额分别提高7.9和1.8个百分点；客车、卡车份额微降0.4和0.2个百分点。

来源：中国能源报2023-02-20

1月29日，上海市印发的《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》明确，延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的

来源：乘联会2023-02-10

中国新能源汽车市场结构2022年12月，轿车占比49.6%，比去年同期低6.6个百分点；suv、mpv提高2个百分点；客车份额微降0.6个百分点，卡车则微增0.2个百分点。...12月疫情的影响有所减退，但群体性感染让终端市场在一段时间内陷入萧条，市场销量基本在下半月才得以释放。在年底终端促销外加新能源补贴即将退出的双重刺激下，装机量在12月依然实现了大幅上升。