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机遇!我国新能源车应趁空窗期做大做强

2016-01-07 10:09来源:经济参考报作者:吴植 苏万明关键词:新能源汽车混合动力车电动汽车收藏点赞

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一是要加快核心技术进步,扭转依赖外国技术的局面。国家发展和改革委产业协调司机械装备处处长李刚说,相比中外在传统汽车上的差距,我们在新能源汽车上的差距要小得多。如果能在新能源汽车上加快突破,将来就有可能与国外平起平坐。所以,我国汽车工业的发力点要有相当一部分放在新能源汽车上。若继续依赖“洋技术”,将来自身技术空心化、依靠第三方采购的本土企业将很难降低成本参与竞争。国家应继续大力扶持新能源汽车产业,加大投入对电池、电机、电控等关键共性技术进行研发,提高核心零部件水平和系统集成能力。

二是要摆脱补贴依赖,逐渐加大市场在资源配置中的作用。政府补贴退坡是必然过程,我国新能源汽车企业不能永远“躺”在补贴上过日子,必须在激烈的市场竞争中学会站稳脚跟。政府对新能源汽车及其关键零部件产业加强引导的同时,应让市场充分发挥优胜劣汰的作用。同时,对技术标准的确立、行业准入和监管都应尽快适应新能源车的发展速度。

三是要在外资大规模进入之前,加大本土新能源汽车的市场推广力度。这需要我国尽快解决充电设施不完善、国内各地保护主义横行等阻碍新能源汽车市场推广的问题。

四是当下国家应对外来竞争者要适度限制。众多业内人士指出,除了暂时不给予外资新能源汽车补贴外,我国应借发展和推广新能源汽车的契机,调整国家汽车产业政策,特别是对跨国公司及其合资企业在华建新厂、扩产能不能再“大开绿灯”。

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原标题:我国新能源车应趁空窗期做大做强
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