来源：人民网2023-04-06

、乘用车、摩托车等交通工具的研发及应用推广；大力发展氢能大健康，建设富氢水工厂，在更加注...依托鹏飞氢能源基地，该市围绕氢能经济打造千亿氢能产业：大力发展分布式发电，充分利用城市屋顶建立分布式光伏发电，利用焦炉煤气副产氢推行燃料电池分布式发电，逐步替代传统煤电能源；大力发展绿色出行，加快氢燃料电池公交车

来源：上氢能源2023-04-03

目前上氢能源已完成多款氢燃料电池系统的产品开发，功率涵盖 5kw~260kw，并广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域，并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、...”，搭载上氢能源氢燃料电池系统的临港捷运公司，凭借先期投入的5辆氢能客车运营经验，此次再度联手上海上氢能源科技有限公司，同时携手客车龙头企业宇通客车股份有限公司，计划2023年在临港新片区运营使用氢能燃料电池车辆

来源：环球零碳2023-03-28

作为新能源汽车的两种不同技术路线，实践已经证明，在乘用车市场，电动汽车比氢燃料汽车更有竞争力，燃料电池乘用车只占6%。...01 氢燃料乘用车没有竞争力氢能通常被视为未来实现碳中和目标的重要能源载体。很多国家都把氢能发展列为国家战略目标。当然，中国也不例外。

来源：南方能源建设2023-03-13

氢能在交通领域应用包括乘用车、商用车、火车、船舶、航空器等，主要技术涉及质子交换膜燃料电池（pemfc）。目前，pemfc双极板和催化剂...而随着以燃料电池汽车产业为代表的移动氢用户的兴起，打破了传统氢工业有限地理空间的限制，氢从工业原料属性逐渐兼具能源属性，同时对储运的需求也应运而生。

来源：东风汽车2023-03-06

此外，该系统适用于乘用车和商用车，将主要应用于中大型客车、中重型载货车、自卸车、牵引车等车型，在氢能应用场景上能够实现多领域突破。...该系统开发完成标志着在百千瓦级功率燃料电池动力系统领域，东风已经彻底掌握自主研发核心技术并走在行业前列，推动氢能行业发展。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

燃料电池重卡去年销了1250台，虽然量不大，但预计增速会很快，其成本已经进入快速下降通道，具备了市场化的可能性。...刀片电池技术创新使中国引领了磷酸铁锂电池装乘用车的潮流。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

燃料电池重卡去年销了1250台，虽然量不大，但预计增速会很快，其成本已经进入快速下降通道，具备了市场化的可能性。...刀片电池技术创新使中国引领了磷酸铁锂电池装乘用车的潮流。

来源：电动汽车百人会2023-02-20

燃料电池重卡虽然量不大，但是增速很快，其成本已经进入快速下降通道，具备了市场化的可能性。...欧阳明高分析称，首先是产品竞争力，乘用车目前已经覆盖所有车型。机构的测评结果也不错，新能源汽车自主品牌比燃油车的总评价更高；第二是冬季性能测试，掉电、低温充电、供暖、冷启动等情况已大有改善。

来源：北极星氢能网2023-02-17

目前，除了乘用车，氢能的广泛应用也延伸到了巴士、卡车、叉车等商用车领域。...2020年起，丰田陆续和多家合作伙伴成立了联合燃料电池系统研发(北京)有限公司（fcrd）*2和负责fc系统生产及销售的华丰燃料电池有限公司（fcts）*3，逐步实现了氢燃料电池系统的现地研发和现地生产

来源：南海丹灶2023-02-13

签约的重大合作项目包括：1.碳中和技术创新平台创建协议2.智能碳中和技术创新平台合作协议3.华南液氨储运基础设施建设项目合作协议4.燃料电池关键部件战略供应商协议、燃料电池乘用车示范应用联合推广协议5.1000

来源：东风汽车2023-02-13

《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》，开发完成国内首款全功率燃料电池乘用车，并于2021年通过验收；获得2022年度中国汽车工程学会科学技术奖科技进步奖一等奖；2023年获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照

来源：洛阳市工信局2023-02-10

探索燃料电池乘用车在公务用车领域的示范应用，形成良好示范效应。责任单位：市机关事务管理局，各县区人民政府（管委会）（二）建立完善氢能供给体系。...在冷链/物流、重型货运等领域筛选应用场景，加快研究燃料电池重型卡车在矿山等运输场景的示范应用，创新燃料电池汽车运营模式，推动燃料电池货车的示范应用。

来源：中关村产业研究院2023-02-07

随着对动力电池性能要求的不断提升，动力电池不断换代革新，从可反复循环使用的铅酸电池，到镍镉电池，再到镍氢电池，再到如今的锂离子电池、钠离子电池、燃料电池。...2022年我国新能源车迎来爆发式增长，新能源乘用车累计批发销量为649.8万辆,同比增长96.3%。在新能源汽车的强劲需求的带动下，动力电池产业迎来了快速发展，成为近年来增长最快的产业赛道之一。

来源：北极星氢能网2023-01-31

目前，除了乘用车，氢能的广泛应用也延伸到了巴士、卡车、叉车等商用车领域。...2020年起，丰田陆续和多家合作伙伴成立了联合燃料电池系统研发(北京)有限公司（fcrd）*2和负责fc系统生产及销售的华丰燃料电池有限公司（fcts）*3，逐步实现了氢燃料电池系统的现地研发和现地生产

来源：新华社客户端2023-01-20

作为2022年冬奥会和冬残奥会的“遗产”，延庆赛区赛时使用的212辆燃料电池车，赛后被用于区内、与市区连接的公交服务用车。截至2022年10月底，这批氢燃料电池公交车行驶里程累计超过了600万公里。...记者了解到，在具体落地方面，北京市要求以“宜电则电，宜氢则氢”为推广原则，聚焦物流配送、市政环卫、通勤客运、机场快线、公交、乘用车等共十类以中远途、中重型为主的应用场景，完成5300辆自主化燃料电池汽车的示范应用

来源：高工氢电2023-01-20

此外，2022年产业链各细分领域国产化替代趋势持续加强；外资燃料电池势力加紧抢滩中国市场;燃料电池在乘用车、船舶等多元化场景的探索应用取得明显成绩；业务方向上，燃料电池产业链企业也在往电解水制氢领域布局

来源：氢云链2023-01-17

在1755辆燃料电池汽车招标中，客车招标量占比高达58.9%高居榜首，专用车则以27.0%的数量位居第二，重卡、物流车和乘用车则分别占8.7%、5.1%和0.3%。...燃料电池汽车市场发展情况被认为是氢能产业重要的风向标之一。

来源：中检集团2023-01-12

在燃料电池整车方面，能够对新能源汽车领域的轻、重型车进行开发性试验；在燃料电池单体方面，能够模拟-40℃到80℃区间的环境温度，进行可靠性、耐久性等多项测试；在氢内燃机方面，可检测乘用车和商用车的燃料电池发动机的能力

来源：高工氢电2023-01-09

此外，2022年产业链各细分领域国产化替代趋势持续加强；外资燃料电池势力加紧抢滩中国市场;燃料电池在乘用车、船舶等多元化场景的探索应用取得明显成绩；业务方向上，燃料电池产业链企业也在往电解水制氢领域布局

来源：势银氢链2023-01-09

从现状而言，国内氢能燃料电池车辆以氢能重卡等商业车型为主推，所批量化应用的车载储氢瓶以35mpaⅲ型储氢瓶为主，70mpa加氢站商业化运营受70mpa乘用车发展的制约。...但今年70mpa乘用车投入运营的只有89辆，因此70mpa乘用车规模还不足以完全推动70mpa加氢站发展，70mpa加氢站存在无车可加现象。